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<webSite>航拍|上海航拍|苏州杭州航拍公司-晨风影像科技 </webSite>
<webMaster>djtope8@163.com </webMaster>
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<title>八轴航拍飞行器照片及参数配置 </title>
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<description>晨风影像科技自制的八轴航拍飞行器，下面是它的具体配置： 机架：XCAM 金刚八轴机架 电机：恒力4822电机8个 电调：乐天40A电调8个 螺旋桨：1552折叠碳桨 飞控：大疆WKM飞控 OSD:大疆IO </description>
<text>晨风影像科技自制的八轴航拍飞行器，下面是它的具体配置：机架：XCAM &amp;nbsp;金刚八轴机架电机：恒力4822电机8个 电调：乐天40A电调8个螺旋桨：1552折叠碳桨飞控：大疆WKM飞控OSD:大疆IOSD 云台：大疆Z15-N云台照片： </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150404/1428107914164-lp.jpg </image>
<keywords>八轴航拍飞行器 </keywords>
<category>八轴无人机 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-04-04 08:23 </pubDate>
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<title>无人机航拍测绘土地确权服务 </title>
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<description>土地确权工作要求 ：土地所有权确权登记发证工作须制作 1∶200 的图件，然后进行地籍调查和权属调查，核定每户农户宅基地使用权的权属、界线和面积，并登记发证。 缘由： 现今农 </description>
<text>土地确权工作要求：土地所有权确权登记发证工作须制作1∶200的图件，然后进行地籍调查和权属调查，核定每户农户宅基地使用权的权属、界线和面积，并登记发证。
缘由：现今农村集体土地登记确权发证工作的顺利进行，首先必须做好地籍调查工作、查清集体土地权属、界址、面积和利用状况，必须具有详细、真实、准确的基础地形图数据。过去要完成这项任务，必须由测量人员肩扛三脚架、架设测量仪，一点一点实地测量才能完成，耗费大量人力、物力和时间。因此，我们晨风航拍工作室在得到多个地矿局测绘勘查院的需求及咨询后，尝试提供这一服务或者成套无人机航测设备。
使用无人机航测预测时间成本对比：以一百万亩耕地为例，采用传统的实测方法，需要20人花费至少两个月才能获得基础数据。改用无人机后，只要5名测量人员用10天就可以完成。凡是地面上的物体，大到山岭沟壑，小到10公分左右的树丛灌木，都可以被无人机清楚地“看见”，并将它们“捕捉”到一张张图片中。
晨风航拍工作室推出两种方案供航拍测绘选择：方案一：由晨风航拍提供服务，全程航测确权，最后交片给客户，具体航测报价：http://www.5ihangpai.com/services/cehui/ceh660.html方案二：晨风航拍推出专用小型遥感测绘无人机：http://www.5ihangpai.com/news/gs/195.html </text>
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<keywords>航拍测绘,无人机航拍 </keywords>
<category>航拍测绘 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-04-03 21:46 </pubDate>
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<title>无人机航拍测绘专业服务及报价 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/services/cehui/ceh660.html </link>
<description>首先声明： 无人机的航测行为必须有法可依，有章可循。在执行无人机航拍测绘作业的过程中，我公司将严格执行《测绘法》的规定。 关于无人机航测： 无人机航测是以无人机作为空 </description>
<text>首先声明：无人机的航测行为必须有法可依，有章可循。在执行无人机航拍测绘作业的过程中，我公司将严格执行《测绘法》的规定。关于无人机航测： 无人机航测是以无人机作为空中平台,以机载遥感设备,如高分辨率CCD数码相机、轻型光学相机、红外扫描仪，激光扫描仪、磁测仪等获取信息，用计算机对图像信息进行处理，并按照一定精度要求制作成图像。一般都是专业航测公司执行。晨风无人机航拍测绘工具：专用固定翼航拍测绘无人机+专业地面工作站。应用范围：无人机航测可广泛应用于国家生态环境保护、矿产资源勘探、海洋环境监测、土地利用调查、水资源开发、农作物长势监测与估产、农业作业、自然灾害监测与评估、城市规划与市政管理、森林病虫害防护与监测、公共安全、国防事业、数字地球等领域，有着广阔的市场需求。无人机航测四大优势：1、 航测费用低，航测约为人测的十分之一。 2、 工期短，若同样人数，航测是人测的十分之一。实际项目中人测投入是航测的5倍，工期也是航测的两倍。3、 省人力，无人机航测所需作业人员是人测人员的十分之一，如4人即可完成约20人的两倍工作量。 4、 精度高，由于项目中做图精度人为因素非常大，特别在1：2000及1：1000的项目中质量控制可以高于人测，达到或超越标准，从而做好当前项目并获得后继项目。晨风航测公司报价：晨风无人机航测每平方公里约600-1500元。根据高差、水域等地形及跑道的复杂度而定。航测航拍完毕后提供原始高清照片，及所拍每张照片的经纬度、高度、时间、滚转及俯仰角等配套信息。测绘区域因地形地物的高差、复杂程度、天气等各种原因导致费用成本相差非常大，但也有相关参考标准范围。部分三维航测案例展示：http://www.5ihangpai.com/anli/sanw/航测处理教程：http://www.5ihangpai.com/mianfei/jiaocheng/wrjhpswchcljc_659.html </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150402/14279890655691.jpg </image>
<keywords>无人机航测,航测报价,无人机测绘 </keywords>
<category>航拍测绘 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-04-03 00:06 </pubDate>
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<title>无人机航拍三维测绘处理教程 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/mianfei/jiaocheng/wrjhpswchcljc_659.html </link>
<description>无人机航测是无人机航拍应用的一大热门话题，在网上也有很多讨论了，现在讨论的更热门的是无人机三维航测。其实三维航测和平面航测没有多大的区别，关键是后期处理，今天晨风 </description>
<text>无人机航测是无人机航拍应用的一大热门话题，在网上也有很多讨论了，现在讨论的更热门的是无人机三维航测。其实三维航测和平面航测没有多大的区别，关键是后期处理，今天晨风小编就把三维航测的教程奉献给大家，朋友们看了好的话请记得转发传播，让更多的朋友收益：本次教程要用到的处理软件是：PIX4D mapper。Pix4Dmapper（原为Pix4UTV）是瑞士Pix4D公司的全自动疾速无人机数据处理软件，是目前市场上独一无二的集全自动、疾速、专业精度为一体的无人机数据和航空影像处理软件。无需专业知识，无需人工干涉，即可将数千张影像疾速制造成专业的、准确的二维地图和三维模型。图一：导出照片第一步：如上图，导出照片，照片好几百张，还好电脑新配的，运行起来还不算太吃力。看论坛里群友用的拼图软件都不太给力，决定用个专业的软件处理试试。图二：导出pos信息POS信息可以从飞控里导出来，删除了一些姿态不太好的照片看起来还不错。进入无人机处理软件，将地面控制点数据输入到电脑，图三：Pix4dMapper处理界面1图四：Pix4dMapper处理界面2然后的事情就交给电脑来做了，可以先睡一会去了。终于弄出来了，先来个全图，看起来效果不错。图五：合成平面图再来个细节的图六：合成平面图2当然了光拼个图片还不够要是有个三维的那就更专业啦嘿嘿图七：三维立体航测图房子的细节也都表现出来了，再来个3D的图。用这个软件是不是很简单呢。如果您需要查看更多晨风三维航测案例请点击：http://www.5ihangpai.com/anli/sanw/ </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150402/14279876261687.jpg </image>
<keywords>无人机航拍,航拍测绘 </keywords>
<category>航拍教程 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-04-02 22:46 </pubDate>
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<title>无人机三维航测案例效果图 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/anli/sanw/658.html </link>
<description>航测说明：使用的是专用固定翼无人机，和光电球云台，相机为5D2。 后期处理软件为：Pix4dMapper，ERDAS lps 下面是合成航测三维案例展示，共有四个案例： 无人机三维航测案例一（1） </description>
<text>航测说明：使用的是专用固定翼无人机，和光电球云台，相机为5D2。后期处理软件为：Pix4dMapper，ERDAS lps下面是合成航测三维案例展示，共有四个案例：无人机三维航测案例一（1）无人机三维航测案例一（2）无人机三维航测案例二（1）无人机三维航测案例二（2）无人机三维航测案例三（1）无人机三维航测案例四 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150402/14279855886683.jpg </image>
<keywords>三维航测,无人机航测 </keywords>
<category>三维测绘 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-04-02 22:05 </pubDate>
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<title>婚庆航拍五一特价活动8折起，仅限三位 </title>
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<description>为感谢新老顾客捧场晨风航拍工作室，同时为前期因天气取消航拍婚礼的两对新人表达歉意，马上要迎来五一长假了，今年的五一结婚是个扎堆结婚的好日子，为了满足新人的需要，特 </description>
<text>为感谢新老顾客捧场晨风航拍工作室，同时为前期因天气取消航拍婚礼的两对新人表达歉意，马上要迎来五一长假了，今年的五一结婚是个扎堆结婚的好日子，为了满足新人的需要，特将三天时间全部用于满足小伙伴们的婚礼需求，并开展八折酬宾活动，欢迎抢单。晨风航拍工作室婚庆精灵无人机采用目前市面上最超轻便超稳定的一款多旋翼无人机，经过我们的技术人员的仔细改装调试，真正小身材却有大能量，让新人婚礼更加出彩：体若精灵、超强滞空、专为婚庆、为爱而生无惧干扰、保护完备、小巧轻便、随处可去爱的航拍选择，见证幸福生活。此次参与特价婚礼航拍的机器参数如下：身材小巧、动力充沛，再加上超长的滞空能力，应用于婚庆，可以记录更多更美的画面。具体来说就是能记录您美丽的瞬间。具体报价套餐请点击传送门：http://www.5ihangpai.com/services/hunl/hl652.html五一三天接亲、婚礼现场8折优惠，只限时3天，限量3对新人，先订先得，过期不候！（限于目前上海酒店架空不够高，为保障安全，暂时只承接户外婚礼现场航拍，室内婚礼只能拍接亲、新家活动等等户外活动了；同时由于时间紧，缺少时间排练，飞机送戒指活动元旦活动期间暂停）。不过五一期间可能有雾，如果真的碰上了，那就说明是连老天都阻止不了你们在一起了，幸福值必须爆表，等太阳出来后或下午补拍接亲车队等方面镜头，好好纪念一下这个难忘的日子吧！晨风影像科技电话：181-2129-3230Q Q：546789340（微信也可添加了解）2015年3月31日晨风影像科技航拍工作室 </text>
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<keywords>特价航拍,婚礼航拍,婚庆航拍 </keywords>
<category>婚礼航拍 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-04-02 20:13 </pubDate>
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<title>航拍需要的审批流程-通用航空飞行审批手续简化 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/657.html </link>
<description>旨在简化通用航空飞行审批程序的《通用航空飞行任务审批与管理规定》（以下简称“《规定》”）终于出台。《规定》的全文中，第五条尤其给力，明确指出除九种情况外，通用航空 </description>
<text>旨在简化通用航空飞行审批程序的《通用航空飞行任务审批与管理规定》（以下简称“《规定》”）终于出台。《规定》的全文中，第五条尤其给力，明确指出除九种情况外，通用航空飞行任务不需要办理任务申请和审批手续，这也正顺应了业界大幅缩减通用航空飞行流程的呼声，对于通用航空未来的发展将起到极大助推作用。《规定》中所涉及的9种情况大多与国家安全有关，往往涉及到国界问题、敏感地区，确实并不常见，仅有一条“国家组织重大活动等特殊情况下的通用航空飞行，按照国家和军队的有关规定要求审批”发生的频率会略高一些。　一位通航公司的负责人就表示，通航飞行大多以目视飞行为主，区别于依靠仪表进行的飞行，更强调驾驶员对自己的飞行安全进行保障，未来就应该在保证安全性的基础上，提升其灵活性与机动性，《规定》给出了一个非常清晰的方向。　同时，《规定》的第八条和第九条，也进一步明确了需要审批的飞行任务的整个审批流程时间。其中，第八条就规定，凡需审批的通用航空飞行任务，申请人应当至少提前13个工作日向审批机关提出申请，审批机关在收到申请后10个工作日内作出批准或者不批准的决定，并通知申请人。对执行处置突发事件、紧急救援等任务临时提出的通用航空飞行任务申请，审批机关应当及时予以审批。“因为有些环节还是比较模糊的，需要进一步的细化。”一位通航公司的负责人向记者表示，除了制度上的架构外，他也对国内低空导航系统的能力有担忧，“目前，我国的低空飞行区域还是依靠飞机进行主动制导航，也就是飞机靠GPS或者北斗来飞行，其实缺乏一个管理平台的主动导航和整个飞行过程中的实时监控，在这个技术资源完全开发出来以前，监管的口径还是不会放得太松。”从一位通用航空机务人员处了解到，大家现在都很关心的是临时航线飞行或者支线飞行流程的简化，但是《规定》在这一块没讲得太细。”在《规定》的第十六条和第十七条，也为以上问题的解决留出了空间，并指出了下一步努力的方向，根据《规定》军民航空管理部门对处置突发事件、紧急救援等突发性任务飞行，应当优先予以保障。通航政策“松绑”下的几大看点一、通航产业居前列但仍有瓶颈目前民航管理部门没有一部独立规章制度。大部分通用航空公司，缺乏专业技术人才，以及通用航空保障系统不完善。比如企业的供油、机务、培训等环节。如果业务繁忙，供油出现缺口，只能买高价油。还有一点，就是通航企业如何避免同质化竞争。通航企业业务很多相同，比如航拍、农林喷洒等方面。三大猜想1.低空开放“破冰”，会带来生活哪些变化？业内人士认为，今后市民将可以使用小型飞机、直升机进行航空观光旅游、个人娱乐、婚庆、培训飞行等航空消费。2.航校培训将成为热点。3.以后飞行审批时间缩短，也将加快学员培训时间。飞机‘上天’审批手续程序变化　　前　　需要过两道“审批关”：首先要向主管部门提交飞行计划申请，确定航线、空域；获批后在每次执行飞行任务前，还要进行飞行任务申请，获批后才能起飞。整个审批过程需经空军、民航等多个部门，耗时长、手续杂、效率低。　　后　　根据规定，9种需办理任务申请和审批手续主要涉及跨境飞行、边境争议地区、进入空中禁区、从事与军事政治等相关活动、国家重大活动等。这意味着，农林牧渔等一般性质的通航作业或私人娱乐旅游用途的通航飞行，在一般空域内，只需提出飞行计划申请就可以进行。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150401/14279029835004-lp.jpg </image>
<keywords>航拍审批,无人机航拍流程 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-04-01 23:35 </pubDate>
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<title>上海浦东外滩航拍夜景及高清图 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/case/mov/653.html </link>
<description>晨风航拍出勤了，先上帅帅的飞机谍照 晨风航拍八轴无人机照片 下面是外滩航拍照片图，由于上传到网站存在压缩情况，可能有部分失真，如需要索取原图，请与我们联系。 外滩航拍 </description>
<text>晨风航拍出勤了，先上帅帅的飞机谍照晨风航拍八轴无人机照片下面是外滩航拍照片图，由于上传到网站存在压缩情况，可能有部分失真，如需要索取原图，请与我们联系。外滩航拍图一从上图可以看出现在外滩的天气很好，PM2.5估计是很小了，我们拍摄的时候看着天真是美的很。外滩白天航拍图2这个也是一样的，感觉是画一样的感觉。外滩白天航拍图三外白渡桥清晰可见，景色非常不错。外滩夜景航拍图一同样是外白渡桥，夜晚的景色与白天比又是完全不一样的感觉。外滩夜景航拍图二外滩夜景航拍图三外滩夜景航拍图四 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150330/14277273813741.jpg </image>
<keywords>外滩航拍,航拍夜景图,浦东航拍 </keywords>
<category>航拍图片 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-04-01 23:27 </pubDate>
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<title>上海航空摄影高清图 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/case/mov/656.html </link>
<description>晨风影像科技航空摄影测绘专用无人机图 有朋友问，航空摄影（aerial photography）是什么新名词，航空摄影测量又是如何进行的，其实航空摄影就是我们俗称的航拍，航拍测绘是将摄像机 </description>
<text>晨风影像科技航空摄影测绘专用无人机图有朋友问，航空摄影（aerial photography）是什么新名词，航空摄影测量又是如何进行的，其实航空摄影就是我们俗称的航拍，航拍测绘是将摄像机连接专用的云台，在拍摄照片的时候记录GPS坐标信息，然后将相机照片取出进行合成后就形成了一张成比例的真实三维地图。可以用于地产、小区，征收等航空摄影测绘。下面展示的是晨风航拍为地产公司进行的一个航空测绘案例，仅仅是部分素材，还对图像进行压缩，仅仅为抛砖引玉之用。航空摄影图一航空摄影图二航空摄影图三航空摄影图四 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150401/14279010427554.jpg </image>
<keywords>航空摄影,航拍照片,素材 </keywords>
<category>航拍图片 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-04-01 23:16 </pubDate>
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<title>无人机航拍三维测绘示例展示 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/anli/sanw/655.html </link>
<description>晨风航拍专用固定翼航拍测绘，后期用专业拼图软件进行拼图，可以对地产、墓地、山区等进行三维测绘并进行测算如土方等。以下展示的为客户案例示例。 图一：无人机航拍测绘三维 </description>
<text>晨风航拍专用固定翼航拍测绘，后期用专业拼图软件进行拼图，可以对地产、墓地、山区等进行三维测绘并进行测算如土方等。以下展示的为客户案例示例。图一：无人机航拍测绘三维图效果图一图二：无人机航拍测绘三维图效果图二图三：无人机航拍测绘三维图效果图三 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150331/14278110883393.jpg </image>
<keywords>航拍测绘,航测,无人机航测 </keywords>
<category>三维测绘 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-31 22:07 </pubDate>
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<title>晨风航拍婚礼航拍参考报价 </title>
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<description>随着《爸爸去哪儿》中航拍镜头的亮相，越来越多的场景中都开始使用起航拍来了，从去年晨风航拍接触婚礼航拍以来，很多朋友检索到晨风影像科技的网站后，咨询本航拍工作室的婚 </description>
<text>&amp;nbsp;随着《爸爸去哪儿》中航拍镜头的亮相，越来越多的场景中都开始使用起航拍来了，从去年晨风航拍接触婚礼航拍以来，很多朋友检索到晨风影像科技的网站后，咨询本航拍工作室的婚礼航拍价格，晨风航拍刚开始也没有一个定价，检索了百度也没发现有合理的定价，经过一年多的积累，晨风航拍推出以下的价格套餐供新人朋友参考：注：以下航拍套餐为上海本地报价，外地价格另外联系。套餐一：基础套餐2888元三个点拍摄，分别为接新娘，公路婚车跟车拍摄，进门三个点进行航拍，设备为四轴无人飞行器，提供有效照片100+，视频素材8分钟+。套餐二：中级套餐4888元四个点拍摄：迎亲，公路婚车跟车拍摄，进门以及婚宴（或者婚礼仪式），设备为六轴无人飞行器，提供照片150+，视频素材15分钟以上。套餐三：中级PLUS套餐5888元四个点拍摄，与中级套餐的区别为增加拍摄点，提供有效照片素材200+，视频素材20分钟以上。且照片输出为全高清raw专业格式照片。套餐四：豪华VIP&amp;nbsp;套餐&amp;nbsp;8888元全程取点航拍8个点，跟拍婚礼一天，提供有效照片288张，视频素材28分钟，素材为4k级别电影画质，照片全高清raw格式。附加报价：一、以上提供的素材均可进行后期处理，照片素材4元/张，视频素材60元/分钟，如需全程制作，另外加200元制作费。二、婚礼送戒指服务：500元每次，如订购vip套餐则免费赠送。三、无人机撒花服务：300元每次。四、无人机空中广告：500元每次（一次8-10分钟左右）。更多创意婚礼可以点下面链接：创意婚礼航拍：http://www.5ihangpai.com/news/gs/617.html </text>
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<keywords>航拍婚礼,婚礼航拍,报价,婚礼航拍价格 </keywords>
<category>婚礼航拍 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-30 19:21 </pubDate>
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<title>航拍婚礼示例视频及点评 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/anli/ship/hphlslspjdp_651.html </link>
<description>婚礼航拍现场图 航拍婚礼作为新兴的婚礼形式，在互联网上既新潮又引来不少朋友的咨询，最明显的是在百度知道，百度问答等平台有很多网友咨询 航拍婚礼可行吗？怎么进行婚礼航 </description>
<text>婚礼航拍现场图航拍婚礼作为新兴的婚礼形式，在互联网上既新潮又引来不少朋友的咨询，最明显的是在百度知道，百度问答等平台有很多网友咨询航拍婚礼可行吗？怎么进行婚礼航拍？航拍婚礼要多少钱？ 还有一些要结婚的新人也是在网上搜索婚礼航拍到本站后电话咨询晨风航拍，在此，晨风小编统一挑选三段航拍婚礼视频进行点评，也算是统一回复朋友们：婚礼航拍示例视频一：点评：这段航拍婚礼视频是采用全程航拍的形式进行的，从视频上可以看到多个场景的航拍视频及角度，视角非常震撼。从视频中也可以看到在婚宴现场也用了航拍，这里晨风航拍提醒您，在人多的室内场合不建议使用航拍，因为存在无线电干扰等情况可能导致航拍飞行器失控，造成安全事故。婚礼航拍示例视频二：手机党观看地址：http://player.youku.com/player.php/sid/XNjQwNjkxNDg4/v.swf点评：上面的航拍婚礼视频是东北抚顺一个朋友拍摄制作的，整个视频也是采用全程航拍的形式，配乐非常好，画面角度也适中。在室内婚礼的时候留出了航拍通道，安全性问题考虑的非常好，但是画质后期处理的太过鲜艳，有些失真。婚礼航拍示例视频三：手机党移步地址：http://player.ku6.com/inside/eNnyYkZrKfL6D_DXo8iFQA../v.swf 点评：该航拍视频采用的是传统拍摄+无人机航拍+延时摄影的结合形式，配乐也非常到位，是一部经典的婚礼航拍大片，唯一不足的是航拍摄影中的镜头有畸变（估计采用的是GOPRO镜头），没有后期矫正，如果能矫正好，效果更棒！总结：上述三个婚礼航拍视频可以说是典型的航拍案例了，您看过后可以大致了解吧。那么我们晨风航拍给您提供的婚礼航拍能同时克服以上的不足，拍摄镜头有GH4，5D2，GOPRO4等，均可输出4k画质，交给您的成片保证高清高质量，无畸变。晨风航拍从事婚礼航拍一年经验，值得您信赖！ </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150329/14276407125537.jpg </image>
<keywords>婚礼航拍,航拍婚礼,婚礼航拍视频 </keywords>
<category>视频展示 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-29 22:28 </pubDate>
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<title>晨风航拍乐邀婚礼培训学校推广婚礼航拍 </title>
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<description>晨风航拍从2014年就开始尝试婚礼拍摄，第一次就为婚礼拍摄制作带来惊艳效果。我航拍工作室的飞控手以娴熟的技术，在复杂错乱的空中环境里，实现了一个个巧妙的航拍镜头，最终制 </description>
<text>晨风航拍从2014年就开始尝试婚礼拍摄，第一次就为婚礼拍摄制作带来惊艳效果。我航拍工作室的飞控手以娴熟的技术，在复杂错乱的空中环境里，实现了一个个巧妙的航拍镜头，最终制作出来的婚礼DV画面行云流水，气势宏大，此次拍摄彰显了晨风航拍在航拍业务中的实力。为接下来的多单婚礼航拍顺利实施打下基础和信任。今后随着无人机市场的扩展，婚礼航拍的市场也会相应的越来越大，因此谁能抢到先机，谁今后的分到的蛋糕就越大。在这里，我们晨风航拍以一年的婚礼航拍经验诚挚邀请上海的婚礼培训学校共同推广婚礼航拍，欢迎有兴趣的培训学校联系合作，具体事宜具体沟通。婚礼航拍课程大致内容：课程时间：预设90分钟，课程内容分四部分：1、婚礼航拍基础知识；2、视频展示航拍在婚礼中的应用；3、现场飞行表演及婚礼中模型飞机应用表演；4、学员答疑。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150329/14276317659315.jpg </image>
<keywords>晨风航拍,婚礼培训,婚礼航拍 </keywords>
<category>婚庆合作 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-29 19:35 </pubDate>
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<title>新奇：四轴航拍飞行器： Nixie介绍及全面评测 </title>
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<description>“首部可穿戴的航拍直升机”:Nixie悄然问世了，这在无人机业界中掀起了不少讨论的热潮，笔者所在的无人机航拍qq群中这个话题也成了热门话题，那么，这个微型四轴航拍飞行器到底 </description>
<text>“首部可穿戴的航拍直升机”:Nixie悄然问世了，这在无人机业界中掀起了不少讨论的热潮，笔者所在的无人机航拍qq群中这个话题也成了热门话题，那么，这个微型四轴航拍飞行器到底性能如何，我们因为无从拿到实物，无法亲自测评，只能从网上公布的一些资料做一个大致的综合评测：一、外形：这款产品见下图，相对来说，体积设计肯定是巨大的优势，因为它可以小到随时放入口袋中。如果用户遇到突发事件，可以随时放飞进行拍摄。预计，它将在11月的 Intel Make It Wearable Challenge Finale展示出原型机。此外，仔细查看下图发现四轴航拍飞行器 Nixie的螺旋支架是可弯曲的，且当它们一收缩，整个飞行器就变得异常小，然后像科幻电影里的机器人一样抓在你的手腕上，非常酷炫。二：拍摄效果：实际作为一款可穿戴设备，Nixie期望达成的是让用户随时用它拍下美好瞬间，比如你在攀岩的时候，你在做各种你认为很酷的事情的时候，采用航拍的方式能够很炫地记录下你正在做的事，具体功能实现当然也有远程控制了，这对现代人喜好分享的精神而言相当合拍，总是要比找过路的陌生人给你拍个视频好很多。从测试的视频来看，它的这个功能已经做的很好了。下面看一个实际的视频截图：nixie拍摄样片，由于网站本身的图片压缩，导致展示的效果不太理想，可以自行百度搜索图片查看效果。三：评测视频样片：手机党请点击：http://v.youku.com/v_show/id_XNzkyMTY5NTEy.html四：总结：Nixie对实现了对现有四轴航拍飞行器的升级改造，进一步克服了四轴航拍飞行器的不便携性，方便了许多独自外出的运动爱好者，让他们随时随地都可以拍摄最刺激的瞬间。如果视频性能能和现有的四轴航拍飞行器性能相当的话其市场可能会很大，因此国外大的厂商也注意到了这个商机，入intel已经向其投资60w美元用于研发，当然我们也很好这两者的合作，毕竟优秀的成像性能离不开cpu算法的支持，而intel在这方面正是全球领导者，希望这款微型四轴航拍飞行器能尽早进入批量生产。 </text>
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<keywords>四轴航拍飞行器,航拍飞行器 </keywords>
<category>四轴无人机 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-29 16:45 </pubDate>
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<title>航拍广角畸变校正详细图文教程 </title>
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<description>1 何为广角畸变 晨风航拍在航拍过程中都喜欢使用超广角镜头和鱼眼镜头拍摄，原因是超广角镜头不同于一般的标准镜头和远射镜头，它有着较强的透视感，可以表现出人眼无法观察到 </description>
<text>1何为广角畸变　　晨风航拍在航拍过程中都喜欢使用超广角镜头和鱼眼镜头拍摄，原因是超广角镜头不同于一般的标准镜头和远射镜头，它有着较强的透视感，可以表现出人眼无法观察到的空间效果。因此，超广角镜头是航拍过程中不可缺少的一支镜头。但是，也正是因为其夸张的透视效果，会让我们在近距离航拍建筑时产生不必要的透视畸变，今天小编就教大家如何去修正这种畸变。·何为透视畸变　　在了解何为“透视畸变”之前，我们先来看看正确的透视效果是什么样。在建筑摄影中，建筑物应该符合平行透视效果，即横向的线条可以在远方汇聚成一个点，而纵向的线条则永远平行下去，此时的建筑物具有很强的空间感，显得非常平稳。但受限于拍摄地点的选择，往往我们用超广角镜头拍摄出来的建筑并不是这个样子。理想状况下的透视效果实际拍摄时的透视效果　　在实际拍摄时，通常由于建筑物较为高大，因此我们需要采用仰拍的方式进行拍摄。此时建筑物原本平行的垂直外墙会渐渐倾斜，朝着顶端汇聚，建筑仿佛向后倾倒一般，这就是我们通常所说的透视畸变。　　这种现象的出现让建筑有种不稳定感，同时也影响了画面的构图美观。当然，这种畸变是有办法进行后期修正的。具体该如何操作呢？请听笔者娓娓道来。品牌：佳能 镜头2给建筑添上约束线·给建筑添上约束线　　首先我们需要在Photoshop软件中打开这张照片，然后选择执行【滤镜】&amp;gt;【自适应广角】命令。使用这个工具可以得到理想的修正效果。在Photoshop软件中打开照片执行【滤镜】&amp;gt;【自适应广角】命令　　在【自适应广角】的设置窗口中，我们需要将右上角的下拉菜单设置为“透视”，并适当左移缩放滑块以便观察画面边缘的情况。下拉菜单设置为“透视”　　接下来我们就需要给建筑添加上“约束线”了。添加约束线的原则很简单，就是将你认为水平或者竖直的地方画上线段。通常笔者习惯在建筑外墙、水平的公路上画约束线，一般来说5到7条约束线就能得到非常理想的结果。一般来说5到7条约束线就能得到非常理想的结果　　在添加约束线的时候可以发现。每当添加一条线，画面就会轻微的进行一些修正，原本弯曲的地方已经根据约束线的走势而变直了。尽管此时的画面已经比刚开始的时候好了很多，但是依旧还有很大的修正空间。品牌：佳能 镜头3旋转约束线·旋转约束线　　当给建筑添加上约束线以后，尽管建筑原本因畸变而弯曲的地方已经变直了，但是离标准的透视效果依旧有不小的距离。接下来我们需要旋转约束线。旋转约束线成竖直状态　　在约束线上单击使其进入激活状态，激活状态的约束线上将显示一个环形的旋转控制手柄。拖动控制手柄将约束线调整到垂直状态，校正建筑物左侧的外墙。按住Shift键拖动控制手柄可以使其按照整数角度旋转。调整完后，照片立马方正了许多　　旋转完约束线后，画面立马变得方正起来。原本弯曲的地方变得顺直，原本倾斜的墙壁也不再倾斜，整个画面让人感到四平八稳。对输出的图层进行裁切这样就可以获得一张透视正常的建筑照片　　旋转完毕后，点击【确定】按钮输出图层，最后只要在输出的图层中进行裁剪，即可获得一张透视正常的建筑照片了。此时的照片已经没有了强烈的透视畸变，取而代之的是规规矩矩的建筑外形，如果你注意一下街边的楼盘广告，广告里的建筑一定都是这种水平透视的外形用移轴镜头拍摄的上海外滩　　以上的照片都是使用移轴镜头拍摄的，我们可以看到移轴镜头最大的作用就是将拍摄水平面抬高了甚多，以保证整个画面的协调。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150329/14275943119457-lp.jpg </image>
<keywords>航拍教程,广角畸变,图文教程 </keywords>
<category>航拍教程 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-29 09:39 </pubDate>
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<title>航拍须知 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/647.html </link>
<description>以下事项为晨风航拍与客户签订航拍合同前所必须了解的内容： 1 、八轴多旋翼飞机每次起降留空时间 8 分钟左右 ；六轴多旋翼飞机每次起降留空时间 11 分钟左右，四轴多旋翼飞机每 </description>
<text>&amp;nbsp;以下事项为晨风航拍与客户签订航拍合同前所必须了解的内容：1、八轴多旋翼飞机每次起降留空时间8分钟左右&amp;nbsp;；六轴多旋翼飞机每次起降留空时间11分钟左右，四轴多旋翼飞机每次起降留空时间15分钟左右；2、飞行条件：风速小于4级&amp;nbsp;，如果是特殊要求，则选择无人直升机航拍，价格相应会增加；3、飞行控制距离远和高均要小于500米；&amp;nbsp;4、雨、雪、雾等恶劣天气无法飞行；5、飞行空域不涉及军事单位，符合国家相关法规；6、由于水上作业和城市人员密集区会增加拍摄风险，因此拍摄需增加20%的风险费率。&amp;nbsp;其它未尽事宜具体参照合同执行。&amp;nbsp;航拍报价参考：http://www.5ihangpai.com/news/gs/baojia.html </text>
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<keywords>航拍注意,航拍须知,航拍事项 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-28 20:12 </pubDate>
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<title>创意：四轴飞行器来航拍游戏：《Freerunning in 8 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/645.html </link>
<description>片中主角：跑酷牛人Jason Paul 制片团队：Jason Paul和他的团队 模拟游戏说明：跑酷和8 Bit游戏 8-Bit一般是指雅达利2600游戏机、任天堂FC红白机、GameBoy手掌机等，作为80后，我们小时候玩的 </description>
<text>片中主角：跑酷牛人Jason Paul制片团队：Jason Paul和他的团队模拟游戏说明：跑酷和8 Bit游戏8-Bit一般是指雅达利2600游戏机、任天堂FC红白机、GameBoy手掌机等，作为80后，我们小时候玩的游戏大都是8bit版的像素化游戏，比如超级玛丽、魂斗罗等等。航拍视频点评：本视频创意的将跑酷和8 Bit游戏结合，利用街机游戏的配乐和像素真人化的视觉，让人似乎重新回到了当初的8 Bit时代。让游戏充满了现代感，与我们晨风航拍前述分享的四轴航拍飞行器航拍创意视频《superman》 有异曲同工之妙，同样推荐您观看。航拍视频观看地址：如果不能观看请点这里：http://v.youku.com/v_show/id_XODIwNTg1MDYw.html除此之外，您可能还想了解幕后花絮，也是很有趣的哟，这么有创意的电影原来是这样做好的。如果不能观看请点这里：http://v.youku.com/v_show/id_XODIwNTg2MDc2.html </text>
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<keywords>创意视频,航拍创意 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-28 17:19 </pubDate>
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<title>大疆S1000八轴航拍飞行器创意视频：《The Ridge》 </title>
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<description>拍摄器材说明：本创意视频非常精美，大疆S1000八轴航拍飞行器在其中贡献了非常重要的作用。主要的航拍器材如下： 摄像机：松下GH4 （输出4k画质），佳能定焦头套装，GoPro套装 云台 </description>
<text>拍摄器材说明：本创意视频非常精美，大疆S1000八轴航拍飞行器在其中贡献了非常重要的作用。主要的航拍器材如下：摄像机：松下GH4 （输出4k画质），佳能定焦头套装，GoPro套装云台稳定器：C300，Movi M5 三轴稳定器，曼富图三脚架 ，Hague 迷你摄像小摇臂 航拍飞行器：DJI S1000套装，8块航拍备用电池（每块电池大致飞行10分钟）视频主角：Danny MacAskill：来自英国爱丁堡的极限攀爬自行车爱好者。作品说明：《The Ridge》中，Danny MacAskill第一次骑上他的山地车，回到位于苏格兰斯凯岛的家乡，沿着翠廉山脊线玩命的骑行，斯凯岛的山脊以其锯齿状的道路而闻名，暴风雨的天气和巨大的攀岩路线成就了它人迹罕至的巅峰。视频地址：手机观看请点这里：http://player.youku.com/player.php/sid/XNzk2MTQzODA0/v.swf晨风航拍提醒：这个视频的线路是经过严格规划的，风险一定要可控。但我还是要说这不是人玩的。网友神评论：再次刷新人类极限，只能说剽悍的人生不需要解释，只需要一台山地车足矣～如果您想详细了解S1000航拍器请点这里：大疆S1000八轴航拍飞行器全面评测：http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/288.html零度HighOne与大疆s1000实测对比：http://www.5ihangpai.com/news/hy/633.html大疆将军会苏州站S1000演示炸鸡：http://www.5ihangpai.com/news/hy/500.html </text>
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<keywords>创意视频,八轴航拍飞行器,S1000,多旋翼无人机 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-28 16:33 </pubDate>
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<title>浙江千岛湖航拍视频 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/644.html </link>
<description>说明：本航拍视频总计70秒，制作非常精美，可以颠覆你对千岛湖的印象，让你爱上一座城。史上最好的千岛湖航拍视频！不容错过。 视频截图： 视频观看地址： </description>
<text>说明：本航拍视频总计70秒，制作非常精美，可以颠覆你对千岛湖的印象，让你爱上一座城。史上最好的千岛湖航拍视频！不容错过。视频截图： &amp;nbsp;视频观看地址： </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150328/14275284568808-lp.jpg </image>
<keywords>千岛湖航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-28 15:14 </pubDate>
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<title>福州奥体中心航拍高清图 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/639.html </link>
<description>新闻简介：福州海峡奥体中心是全省最大的奥体中心，将于3月底场馆验收。它是2015年10月第一届全国青年运动会的举办场地，5月起还将开展一系列测试赛。因此，本文用独特的视角， </description>
<text>新闻简介：福州海峡奥体中心是全省最大的奥体中心，将于3月底场馆验收。它是2015年10月第一届全国青年运动会的举办场地，5月起还将开展一系列测试赛。因此，本文用独特的视角，即航拍：利用高空航拍无人机，用航拍镜头记录下了福州海峡奥体中心的雄姿。啥也不说，看看福州奥体中心航拍图吧。海峡奥体中心主场馆前的绿化工程，已基本完成空中俯瞰主体育场，仿佛一只巨大的贝壳空中看奥体中心，三个场馆组成的图案，仿佛一片巨型的三叶草空中看奥体中心，三个场馆组成的图案，仿佛一片巨型的三叶草主体育场的外立面造型，仿佛贝壳主体育馆的顶部，几名工人正在紧张地施工福州“水立方”青口亮相 形如两个巨大车轮，将承担2015年首届全国青运会拳击赛事 </text>
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<keywords>福州航拍,航拍照片,奥体中心航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-28 10:41 </pubDate>
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<title>晨风影像科技四轴飞行器集锦全家福 </title>
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<description>大四轴飞行器 主要功能:航拍 传感器：MPU6050 三轴加速度+三轴陀螺仪/HMC5 883罗盘/MS561101BA气压传感器/Happymodel GPS模块。 算法:卡尔曼数据融合/四元数/Pid/欧拉角转换角度。 电机:好盈 x2 </description>
<text>大四轴飞行器主要功能:航拍传感器：MPU6050 三轴加速度+三轴陀螺仪/HMC5 883罗盘/MS561101BA气压传感器/Happymodel GPS模块。算法:卡尔曼数据融合/四元数/Pid/欧拉角转换角度。电机:好盈 x2212-13 980KV盘式无刷电机。 &amp;nbsp; 电调:好盈天行者 30A电调。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;螺旋桨:1147碳桨。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;主控:飞控主控采用arduino 2560 。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 遥控: 2.4G高频遥控,自动对频，一机一频。 &amp;nbsp; 电池: 5000mah 11.1V 3S 30C 锂聚合物电池 纳米电芯。云台:两轴三无刷云台。中四轴飞行器主要功能:深入算法研究传感器：MPU6050三轴加速度+三轴陀螺仪/HMC5883罗盘/MS561101BA 气压传感器算法:卡尔曼数据融合/四元数/Pid/欧拉角转换角度机架: 大疆四轴机架 f330电机:好盈 x2212-13 980KV盘式无刷电机 &amp;nbsp; &amp;nbsp; 电调:好盈天行者 18A电调 &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;螺旋桨:8047碳桨 &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;主控:飞控芯片 arduino 2560 &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;遥控: 2.4G高频遥控,自动对频，一机一频。 &amp;nbsp; 电池: 2200mah 11.1V 3S 25C 锂聚合物电池 纳米电芯MINI小四轴飞行器主要功能:协同飞行电机:720有刷电机。螺旋桨:风叶采用尼龙工程塑料。主控:采用合泰HT32F1765 。遥控: 手机蓝牙控制，简便易用，多架同一空间飞行互不干扰。电池: 500mah 25c锂电池,USB电脑充电。传感器：MPU6050 三轴加速度+三轴陀螺仪。算法:卡尔曼数据融合/四元数/PID。 </text>
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<keywords>四轴飞行器 </keywords>
<category>四轴无人机 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-27 22:54 </pubDate>
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<title>四轴航拍飞行器航拍记录片《Where You Headed》 </title>
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<description>说明：本航拍视频是记录了特斯拉在青藏高原的行程，以此来说明特斯拉汽车无高原反应，整个片用DJI四周飞行器航拍组成，操刀由DJI Studio和Charge Link联合出品，名字叫《Where You Heade </description>
<text>说明：本航拍视频是记录了特斯拉在青藏高原的行程，以此来说明特斯拉汽车无高原反应，整个片用DJI四周飞行器航拍组成，操刀由DJI Studio和Charge Link联合出品，名字叫《Where You Headed》。此片在青藏高原一共历时10天，行程3100公里， 使用了DJI 多轴飞行器。视频处理的也很棒，水平屌爆了的航拍视频！！！在海拔3000多米的高度，dji四轴飞行器依然表现良好，值得点赞，当然本视频也非常的棒，下面请您收看：建议：请全屏观看 </text>
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<keywords>四轴航拍飞行器,航拍飞行器,航拍视频 </keywords>
<category>视频展示 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-27 22:23 </pubDate>
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<title>航拍飞行器欣赏（UFO 5+DEVO 7） </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/equipment/77.html </link>
<description>航拍飞行器欣赏（UFO 5+DEVO 7）采用四马达驱动，飞行平稳，可轻松完成各种飞行动作。 </description>
<text>技术参数(1). 主旋翼直径：180mm(2). 机身长：500mm(3). 机身宽：500mm(4). 重量：220g(含电池)(5). 电机型号：1225FE x 4(6). 电池:7.4V800mAh Li-po(7). 陀螺仪：六轴陀螺仪(8). 接收器：4-in-1(9). 遥控器：DEVO 7性能：1). 采用四马达驱动，飞行平稳，可轻松完成各种飞行动作。2). 7.4V 800mAh 锂聚合物电池，可飞行长达10~12分钟的时间。3). 结构采用模块化设计，安装简单维修方便。4). 螺旋桨分别设有专门的圆弧保护结构，有效防止叶片受损、人员和财产免受伤害， 采用三维陀螺仪及姿态控制部分一体化设计，保证空中精细定位。5). 采用6轴陀螺仪控制系统，更加平稳，增加了UFO 5自身稳定效果。增添陀螺仪感度大小可调功能，增加2个辅助通道AUX2、AUX3，可供用户DIY应用。6). UFO 5承载30万像素摄像头，可供拍照和摄像娱乐。如果您有购买意向，请与我们联系咨询： </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/131112/003521A35-0-lp.jpg </image>
<keywords>航拍飞行器,航拍飞机,四轴飞行器 </keywords>
<category>航拍设备 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>未知 </source>
<pubDate>2015-03-27 22:12 </pubDate>
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<title>航拍飞行器的选择 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/48.html </link>
<description> 要进行航拍，必须要有自己相应的航拍设备，航拍飞行器就算是航拍设备之一，下面我们说一下航拍飞行器，航拍飞机的方法。 </description>
<text>　 &amp;nbsp; &amp;nbsp;要进行航拍，必须要有自己相应的航拍设备，航拍飞行器就算是航拍设备之一，下面我们说一下航拍飞行器，航拍飞机的方法。　　首先我们要知道为什么要用航拍飞行器来进行航空摄影测量。　　早期的航测是利用卫星影像的，可是目前我国卫星影像获取存在一些问题：　　卫星重返周期和云层遮挡等原因会造成时间分辨率差,无法得到及时有效的卫星影像,卫星影像获取周期一般以月为计算单位，在多云地区，甚至一年以上无法取得数据;所以我国民用卫星遥感数据99%的采购自国外卫星。　　据统计，我国卫星影像请求数据的成功率仅为千分之三;　　商业卫星空间分辨率有限，性能最好的卫星“视界2号”仅为0.4M，但是无人机的空间分辨率可达到0.05M。　　航拍飞行器作业高度为400-800米，具有云下飞行能力，可以及时获取卫星无法采集的数据信息，同卫星相比时效性更为明显，基于航拍飞行器采集数据构建的网络也是卫星的重要补充。　　所以目前航拍飞行器（无人机）代替有人机进行航空测绘航空拍摄、监控是一种趋势。　　与传统有人机相比航拍飞行器（无人机）的优势也更为明显：　　首先从使用成本上航拍飞行器（无人机）也要比有人机降低很多;　　其次有人机飞行高度在3千~4千米，对空中管制和气象条件要求非常苛刻;　　有人机要专用的跑道和转场，无人机则无需跑道，使用起来非常便利。　　通过上述的内容，相信大家对航拍飞行器（无人机）航拍有了一定的了解，也对航拍航拍飞行器无人机选择有一定的了解。 </text>
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<keywords>航拍设备,无人机,航拍飞行器 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-27 22:07 </pubDate>
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<title>动力三角翼航拍飞行器及无人机航拍应用范围 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/28.html </link>
<description>目前我国航拍设备的发展情况很好。尤其是现在航拍技术的发展越来越快。人们使用各种的航拍设备来进行拍摄，所以我们了解一下无人机航拍的应用范围和航拍元的必备设备。 无人机 </description>
<text>　　人们使用各种的航拍设备来进行拍摄，所以我们了解一下无人机航拍的应用范围和航拍员的必备设备。　　1、头盔：航拍设备头盔是对飞行员头部进行保护的重要器材。即使进行地面练习也应戴头盔活动。对头盔要求坚固轻便，内部有缓冲垫，减少阻力，应具流线外形，视野开阔，尺寸要与头型吻合。　　2、飞行服：必须要准备运动专用的飞行服，在练习时，可任意自由地进行各种激烈的运动，飞行时，可以保护身体。注意：即使是在夏天，飞行时也要时身体暴露在外的部分尽可能少。　　3、高度表：航拍设备高度表又叫爬升率测定表。是多用途综合电子仪表，以电池为能源，液晶数字显示，可显示绝对高度;上升、下降速度;日期和时间等。　　4、手套：航拍设备手套为保护手部和高空防寒，即使在夏天飞行也最好带一副薄手套。冬天可以带厚手套，手指必须能灵活运动，手套外表不能有挂钩等附件。　　5、备份伞：也叫副伞或救生伞，是当在空中丧失飞行能力的紧急情况下确保飞行员能够安全返回地面的必备器材。航拍设备备份伞折叠体积小，重量轻，开放速度快，多为手抛式，故它的使用和折叠方法需要事先进行专门训练。　　6、航拍设备卫星定位仪：GPS是国际航联近年才批准用于航空运动的飞行仪表，GPS除能准确确定飞行中的位置外，其最有用之处是可以将飞行航线以程序输入仪表，在空中可指示你如何去飞行，显示飞行平均速度和到达下一站的预计时间。对在比赛和长途越野飞行中寻找目标转弯点，准确控制飞行航线有很大帮助。　　7、座袋：也叫吊带，是飞行员在空中飞行的座椅，一般按人体工程学设计，具有良好的舒适性和对人体的防护功能。为适应不同级别的飞行员与伞衣配套，座袋分为座式、卧式和可操纵式3种，一般可操纵座袋仅适用于技术水平较高的高级飞行员和竞赛伞配套。　　8、鞋子：因为起飞时要奔跑，着陆时也可能降落在崎岖不平的地面，故应穿着结实坚固、轻便、透气性好，鞋底较厚，防滑，能良好地吸收着陆冲击力的高腰运动鞋或登山鞋。　　注意：进行拍摄之前，一定要检查自己的航拍设备是否带好。尤其上述的这几种装备以及摄像传输设备和所使用的工具，这样才能做到万无一失哦。 </text>
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<keywords>动力伞,航拍设备,无人机,航拍飞行器 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>网络整理 </source>
<pubDate>2015-03-27 22:04 </pubDate>
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<title>迷你偷拍航拍飞行器： X4V3图片欣赏及性能介绍 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/equipment/79.html </link>
<description>今天介绍一款来自深圳的多旋翼飞行器：X4V3。 为啥对它冠以偷拍神器的称号呢？我们来一一介绍下： 从上图可以一睹尊容，它在深圳出产，其实在amazon.com和ebay.com上，哈博森前任型号 </description>
<text>今天介绍一款来自深圳的多旋翼飞行器：X4V3。为啥对它冠以偷拍神器的称号呢？我们来一一介绍下：从上图可以一睹尊容，它在深圳出产，其实在amazon.com和ebay.com上，哈博森前任型号H107很畅销的。包装上看有三个颜色可选。不过由于是新款，高清200W的淘宝卖家只有枣红色。 &amp;nbsp; &amp;nbsp;打开包装，这是所有的东东的合照，塑料袋中为附赠损耗品。原包装包括：四轴主机1套，螺旋桨2套，380mAh电池1个，遥控器1个，充电线1条，幽怨的英文说明书1本。附赠包：拆桨器1个，螺旋桨4套，电池1个，脚垫1套，防撞圈1个。 &amp;nbsp; &amp;nbsp;包装中唯一的中文材料：保修书1张，英文说明书1本，重要提示1张。可以看出来这主要是外销。 &amp;nbsp; 看看大小，下面的电池是7号电池，凸显mini四轴的窈窕身材。四轴的肚子。。。包括电池仓，tf卡插槽，另外新版的H107c都附带脚垫了，这下妈妈再也不用担心电机座不禁摔了。防撞圈上身，4节7号电池装入玩具控，准备起飞。其实这套四轴算是RTF，遥控装入电池即刻起飞，算是航拍最初级最简单状态。那么这么多花费多少呢？淘宝购入468块购入，+10元卖家发顺丰陆运，三天到手。效果您可以自己去搜哦，绝对让您满意的，当然，更让人放心的是易损件维修成本较低，能飞，能航拍。网上效果视频很多，您可以选择观看，这么多理由应该偷拍神器当之无愧吧。 </text>
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<keywords>偷拍设备,航拍飞行器, X4V3图片,X4V3性能介 </keywords>
<category>航拍设备 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>航拍配置 </source>
<pubDate>2015-03-27 22:03 </pubDate>
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<title>推荐一款价格优惠的航拍飞行器 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/equipment/120.html </link>
<description>DJI大疆Phantom四轴航拍飞行器简易安装，无需调试，到手即飞；配备专用遥控器及接收机，可靠的远程通讯链路；高集成、高性能，内置Naza-M+GPS多旋翼飞行控制系统

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<text>为您推荐的这款实惠的航拍飞行器为：DJI大疆Phantom四轴航拍飞行器。购买咨询：可在本站http://www.5ihangpai.com/contact/处留的联系方式联系我。特色：简易安装，无需调试，到手即飞更多推荐阅读：航拍飞行器的选择：www.5ihangpai.com/news/knowledge/48.html航拍飞行器欣赏（UFO 5+DEVO 7）：www.5ihangpai.com/news/equipment/77.html 迷你偷拍航拍飞行器：http://www.5ihangpai.com/news/equipment/79.html推荐正文：Phantom全新高度集成设计，出厂前已基本完成硬件安装，百分百完成飞行参数软件调试，让您一打开外包装，即可满足畅游天地的快感。另外，精美的贴纸以及少量的配件留给您亲自动手的空间和实践，与Phantom亲密接触，快乐无限。配备专用遥控器及接收机，可靠的远程通讯链路Phantom的一体机设计已包含了遥控器和接收机，帮用户完全消除例如外购带来不便的担忧。客户只需购买普通的4支AA干电池以供遥控器供电即可。专用遥控器2.4G ISM频段的无线通信技术，能使有效的操控距离达到300米（受飞行环境影响），跳频抗干扰设计允许多台遥控器同时工作，拥有可靠的远程通讯链路。高集成、高性能，内置Naza-M+GPS多旋翼飞行控制系统Phantom集成了飞行动力系统，Naza-M+GPS多旋翼飞行控制系统，以及专用遥控器和接收机。在出厂前，已经设置好了飞行的参数及功能，您无需作任何调试即可实现飞行。历经考验的Naza-M多旋翼飞控系统的稳定特性，让您轻松获得高性能的飞行体验。两种飞行模式智能切换Phantom内置Naza-M+GPS多旋翼飞行控制系统，已具备多种飞行模式：GPS姿态飞行模式和姿态飞行模式，您可以根据不同的飞行需要以及不同的飞行环境进行实时的智能切换以达到不一样的飞行体验。智能方向控制Phantom具备Naza-M多旋翼飞控系统的智能方向控制功能，在通常飞行过程中，飞行器的飞行前向始终和飞行器的机头朝向一致；启用智能方向控制后，在飞行过程中，飞行器的飞行前向和飞行器的机头朝向无关。在使用航向锁定时，飞行前向和主控记录的某一时刻的机头朝向一致。在使用返航点锁定时，飞行前向为返航点到飞行器的方向。失控返航功能Phantom具备Naza-M多旋翼飞控系统的失控返航保护功能。当飞控系统与遥控器之间，因为控制距离太远或者信号干扰失去联系时，Naza-M飞控系统内建自动平衡失控保护功能，会将所有命令杆输出置于中位，在GPS信号良好的情况下，自动触发自动返航安全着陆功能。低电压保护功能Phantom内置Naza-M多旋翼飞控系统自带的两级低压保护措施，可避免电池电压过低而造成摔机等严重后果。在第一级保护的情况下，LED指示灯会红色快闪提醒您，在第二级保护的情况下，除了有LED指示灯会红色快闪提醒以外，飞控系统会触发Phantom自动降落。说明书、调参软件及驱动程序下载地址：http://www.dji-innovations.com/download/phantom-downloads-cn/大疆Phantom视频演示:http://bbs.rm158.com/forum.php?mod=viewthread&amp;amp;tid=7456&amp;amp;extra=page%3D1LED指示灯介绍视频：http://v.youku.com/v_show/id_XNTIzNzQ4ODY0.html?f=18614484实物展示：参数展示： </text>
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<keywords>DJI,大疆Phantom,四轴,航拍飞行器 </keywords>
<category>航拍设备 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-27 22:02 </pubDate>
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<title>教您DIY精灵2智能电池，拒绝电池暴力 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/mianfei/jiaocheng/jnDIYjl2zndc_jjdcbl_640.html </link>
<description>我们都知道DJI的小飞机是非常便宜，可是一个电池就要好几百大洋，这么暴力，我们能一直受其欺压吗，其实我们被欺压很久了，那么我们就不能再忍受其欺压了，这不，我们就通过实 </description>
<text>我们都知道DJI的小飞机是非常便宜，可是一个电池就要好几百大洋，这么暴力，我们能一直受其欺压吗，其实我们被欺压很久了，那么我们就不能再忍受其欺压了，这不，我们就通过实验DIY出这样的一款配套电池，当然，下面的教程会很详细，但是，您也需要有一定的专业知识和动手能力才建议您自己动手操作。需要准备的清单:1x 智能电池板1x 3S 平衡头1x XT60插头Turnigy MultiStar 10C 5200mah 电池开机步骤:1、开遥控2、平衡头插上智能板3、智能电池开机4、插电池的XT60插头5、等待GPS搜星，正常飞重置智能电池板:1. 按住按钮2. 连接平衡插头3. 断开平衡插头,松开按钮图文教程，部分没有翻译哈：DIY 精灵2智能电池教程图一DIY 精灵2智能电池教程图二DIY 精灵2智能电池教程图三DIY 精灵2智能电池教程图四DIY 精灵2智能电池教程图五DIY 精灵2智能电池教程图六DIY 精灵2智能电池教程图七 </text>
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<keywords>DIY,DJI2,DIY电池 </keywords>
<category>航拍教程 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-27 20:13 </pubDate>
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<title>史上最详细的四轴飞行器组装图文教程，包你看 </title>
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<text>‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍最近航拍非常火起来，连与航拍相关的股票如雷柏也活起来了，看了那么多专业的航拍视频，很多小伙伴都跃跃欲试了，因此很多朋友问组装一个四周的航拍飞行器要多少钱，是不是很容易，很便宜呢？其实并非如此，6轴飞行器的成品机造价动辄数万元到数十万元不等，而操控也 是个技术活，玩航模的都知道不摔个几次，不坏个几台机器想要操控自如谈何容易，所以你还会轻易的任数万元人民币在天上飘来飘去吗？当然土豪有土豪的玩法，屌丝有屌丝的办法。既然不能一步到位，那我只能脚踏实地从几千元的组装4轴开始，搭载运动摄像机Gopro的拍摄效果虽说不比专业6轴细致震撼，却也能满足一般所需。因此本图文教程提供了一份详细的资料拱小伙伴们学习参考，应该您看了就会组装了。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;虽然看似神通广大的高科技产品，其实原理非常非常简单，而所需的零件在某宝上完全可以买到，只需要把他们有序的组装起来，并保障起正常运转。玩转航拍并不再是一个遥不可及的梦想，只要动手就变的容易实现。　　4轴飞行器的基本配件由机架、电池、电机、电调、飞控、螺旋桨、遥控器、拍摄相机（gopro、摄像头、微单等）组成，原理为遥控器发射遥控型号，遥控接 收器收到信号传输给飞控（飞行控制器，等同于电脑的主板），飞控将遥控信号转化传输给电调，电调调节不同电机的供电电流以控制螺旋桨的旋转速度从而完成前 后左右，高低上下的飞行动作，而电池负责供电，机架将所有的零件攥在一起,这样飞行器就能带拍摄机器完成在空中的各种拍摄需求。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; 搞清楚所需配件和基本原理，接下来的事情就变得目标明确且容易执行。第一步在某宝上购买好配件，原则上只要你够NB，所有需要的东西你都可以通过原始材料 做出来，我就目睹过很多牛人自己做机架、绕电机、烧录飞控板等等.考虑到时间成本和性价比，购买基础零件才是最为理想的选择。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; 至于4轴的机架说白了就是类似于宽高相等的十字架，理论上讲只要4个螺旋桨不打架就可以了，但考虑到螺旋桨之间因为旋转产生的乱流互相影响，建议还是不要 太近，否则影响效率；大疆F450是4轴常用机架，某宝上正品价格大概是200左右，山寨机架根据质量几十元到上百不等，好多模友说山寨太软、易摔坏，最终选择了DJI正品。　 &amp;nbsp; 如果玩过遥控飞机、遥控汽车的人对于电机并不陌生，有无刷电机和有刷电机之分。电动航模飞机一般采用无刷电机做动力，无刷电机相对有刷电机寿命更长、性能更稳定。无刷电机型号标称没有一个统一标准，目前比较通用的一种是内径标识法，即标识电机外转子内径，从一定程度上能够表明电机的线圈直径和匝数。经常看人说什么 2212电机，2018电机等等，其实就是电机的尺寸，不管什么牌子的电机，具体都要对应4位这类数字，其中前面2位是电机转子的直径，后面2位是电机转 子的高度。简单来说，前面2位越大、电机越肥，后面2位越大、电机越高。又高又大的电机，功率就更大，适合做大四轴，通常2212电机是最常见的配置。国产电机品牌新西达、朗宇等是性价比较高的电机品牌，新手用足够了。 &amp;nbsp; &amp;nbsp;一般电机会标识KV值，如“新西达2212 1400KV”，KV值是电机输入电压每提高1v,电机空载转速提高的量。1400KV即说明电机空载情况下，加1V电压，转速为每分钟1400转，2V 电压每分钟2800转，依此类推。同型号电机低KV值比高KV值的提供的扭力大，类似于汽车1档的速度虽然慢，但是爬坡更容易。但是 低KV值需要配大桨，很多机型都不适合，会造成严重的反扭现象。 4轴2212 980KV、2212 1400KV是常用配置，最终我买了4个朗宇2216 880KV的电机。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; 电调全称电子调速器，针对电机不同，可分为有刷电子调速器和无刷电子调速器。它根据控制信号调节电动机的转速。简单来讲它的功能是将电池的直流电转化为三 项交流电，并按照接收机的指令调整供给电机的电压，实现电机转速可控。因为电机的电流很大，通常每个电机正常工作时，平均有3A左右的电流，如果没有电调 的存在，飞控板根本无法承受这样大的电流（另外也没驱动无刷电机的功能）。同时电调在四轴当中还充当了电压变化器的作用，将11.1v的电压变为低电压为飞控板和遥控器供电。　 &amp;nbsp;电调都会标上多少A，如20A，40A这个数字就是电调能够提供的电流。大电流的电调可以兼容用在小电流的地方，小电流电调不能超标使用。常见新西达2212加1045浆最大电机电流有可能达 到了5A，为了保险起见，建议这样配置用20A或40A电调。常见的有好盈、中特威、新西达等品牌，我选购的是好盈40A.　 由于同样的电池容量锂电最轻，起飞效率最高，所以电池一般使用锂聚合物电池，锂聚合物电池单片电压为3.7V，两片或三片串联得到的电压即为上面说到的 7.4V或者11.1V。mah表示电池容量，如1000mah电池，即如果以1000ma放电，可持续放电1小时。如果以500mh放电，可以持续放电2小时。　 &amp;nbsp;在实际选购过程中电池后面有2S、3S、5C等字样，S代表锂电池的节数，锂电池1节标准电压为3.7v，那么3S电池，就是代表有3个3.7v电池在里 面，电压为11.1v。C代表电池放电能力，这是普通锂电池和动力锂电池最重要区别，动力锂电池需要很大电流放电，这个放电能力就是C来表示。如 1000mah电池标准为5c，那么用5x1000mah，得出电池可以以5000mh的电流强度放电。这很重要，如果用低C的电池，大电流放电，电池会 迅速损坏，甚至自燃。与上面的C一样，多少C快充即快速充电的能力，如1000mah电池，2C快充，就代表可以用2000ma的电流来充电。千万不要图 快冒然用大电流，超过规定参数充电，电池很容易损坏。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; 有了电池，充电器自然必不可少，一般选用平衡充。如3s电池，内部是3个锂电池，因为制造工艺原因，没办法保证每个电池完全一致，充电放电特性都有差异，电池串联的情况下，就容易造成某些放电过度或充电过度，充电不饱满等，所以解决办法是分别对内部单节电池充电，而平衡充则很好的解决了这个问题。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; 首先,你要选择适合你飞机的电机，再选择一个能满足你电机峰值功率的电调，最后选择一个能满足电调峰值功率的电池即可，如电机达最大效率时,电流为30A，那么你选择的电调起码要30A ,但是一般出去安全考虑,电调要选择大一点的! 如:35A -40A；电池是根据你的飞机具体来确定用哪种规格，选好规格,那么就可以选择容量倍率了。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; 飞行控制板简称飞控，如果没有飞控板，四轴飞行器就会因为安装、外界干扰、零件之间的不一致型等原因形成飞行力量不平衡，后果就是左右、上下的胡乱翻滚， 根本无法飞行，飞控的作用就是通过飞控板上的陀螺仪，对四轴飞行状态进行快速调整，如发现右边力量大，向左倾斜，那么就减弱右边电流输出，电机变慢，升力变小，达到平衡的状态。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; 同电机类似，螺旋桨也有如1045,7040等4位数字，前面2位代表桨的直径，也就是从桨的一头到另一头的长度，单位是英寸。后面两位数是指几何螺距，螺距指螺纹上相邻两牙对应点之间的轴向距离，可以理解为螺丝转动一圈，前进的距离。而螺旋桨的螺距，是螺旋桨在固体介质内无摩擦旋转一周所前进的距离。简单 来说可以理解为螺旋桨桨叶的“倾斜度”，螺距标称越大，倾斜度越大。桨长度和螺距越大，所需要的电机或发动机级别就越大，桨的长度越大，某种程度上能够保 证飞机俯仰稳定性越高，螺距越大，飞行速度越快。 &amp;nbsp; &amp;nbsp;四轴飞行为了抵消螺旋桨的自旋，相隔的桨旋转方向是不一样的，所以需要正反桨。正反桨的风都向下吹。顺时针旋转的叫正浆、逆时针旋转的是反浆。安装的时候，一定记得无论正反桨，有字的一面是向上的。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;螺旋桨越大，升力就越大，但对应需要更大的力量来驱动；螺旋桨转速越高，升力越大；电机的kv越小，转动力量就越大；综上所述，大螺旋桨就需要用低kv电机，小螺旋桨就需要高kv电机（因为需要用转速来弥补升力不足），如果高kv带大桨，力量不够，那么就很困难，实际还是低速运转，电机和电调很容易烧掉。如果低kv带小桨，完全没有问题，但升力不够，可能造成无法起飞。常用1000kv电机， 配10寸左右的桨。　 &amp;nbsp; 遥控器从几百到数千不等，常见品牌有国产天地飞，日本futaba等，根据所需通道和预算购买即可；通道就是遥控器控制的动作路数，比如遥控器只能控4制轴上下飞，那么就是1个通道。但四轴在控制过程中需要控制的动作路数有：上下、左右、前后、旋转，所以最低得4通道遥控器。　 当你下定决心做这件事的时候其实最困难的部分已经解决了，明白了四轴组装的基本原理，其实发现并没有我们想象的复杂。在某宝上购买到所需配件接下来的工作就 是大胆心细的去组装了，当然还需要一些基本的工具及小附件，如螺丝刀、热熔枪、双面胶、硅胶线、热缩管、魔术扎带等，备好这些就可以开始组装了。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; 复合PCB电路板，其作用是供电调、电源的连线可以更加方便、快捷、安全，将4个电调和电源输入线用电烙铁焊在板子上。放心大胆的操作；焊接的时候正负极千万不能弄错，红色的线连接正极，黑色的线连接负极，线路板上有正负极标识，正极焊接红线，负极焊接黑线，对于正负极的焊接一定要非常仔细，千万不要搞错。 &amp;nbsp;　用双面胶把飞控板粘在线路板上之后尽量多挤压几次，保障粘贴结实，这里需要主要的是电路输入的一头，即飞控板上箭头的指向的一方朝着飞机机头的方向。固定好之后就需要将电调、遥控接收器的线路连接到飞控板上，注意线路有正负极以及信号线之分，连接的时候需要一一对应，至于具体接法按照下图来接就行。　 &amp;nbsp; 最后一步是安装螺旋桨，这一步需要注意的是螺旋桨是一正一反、一正一反的相邻安装，保证螺旋桨有字的部分朝上，即螺旋桨旋转的时候气流向下，这样飞机才能起飞。电机的转动方向还是前面飞控连接的线路图所示，相对的电机转向一致、相邻的电机转向相反，机头朝向的两个电机都是向内旋转，机尾朝向的两个电机都是向外旋转。至于电机和电调的线路接法，随意连接，调整其中的任意两根的线路连接保证电机的转向如上所说即可。完成之后把电池用魔术粘带绑定在飞机机架上，电池输出连接线路输入。一个能飞的四轴飞行器基本上完成，为了保证4个电机旋转速度一致，需要设置油门行程等，这个在电调说明书有详细说明， 非常简单，照说明操作即可。 &amp;nbsp; &amp;nbsp; 4轴新手在操控的时候难免会缺乏经验，加之由于组装机器本身优劣问题并不能保证飞行和降落会非常平稳，为了减少对四轴飞行器的损伤制作一个简易的起落架非常必要。下图是我后来购买的所需材料，碳纤管、起落架、海绵减震套筒等。 &amp;nbsp; &amp;nbsp;小型的4轴飞行器可以自由地实现悬停和空间中的自由移动，具有很大的灵活性。此外，因为它结构简单，机械稳定性好，所以成本低廉、性价比很高。主要的应用是玩具、航模，以及航拍，新的应用也在不断的拓展之中。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ </text>
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<keywords>四轴飞行器,教程 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-27 11:39 </pubDate>
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<title>创作一部企业宣传片需要多长时间？ </title>
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<description>由前面的普及可知，我们晨风影像科技的企业宣传片制作主要分为5个阶段，因此，一个宣传片的制作周期主要是由以下5个部分组成的。 一，文案策划、创意脚本 10-15 个工作日左右 前 </description>
<text>&amp;nbsp;由前面的普及可知，我们晨风影像科技的企业宣传片制作主要分为5个阶段，因此，一个宣传片的制作周期主要是由以下5个部分组成的。一，文案策划、创意脚本10-15个工作日左右前期深入了解沟通——解说词文案及分镜头脚本撰写——文案商讨确定二，拍摄准备3-5个工作日左右现场勘景——拍摄计划——场景布置准备、工作组准备——演员场景等选取确定注：可与文案商讨确定时间同步进行三，前期拍摄3-5个工作日左右根据分镜头脚本和拍摄计划进行实景拍摄四，样片剪辑制作10-15个工作日画面剪辑合成7-10个工作日左右资料、画面色彩处理3-5个工作日左右三维、特效制作包装3-5个工作日（可与后期剪辑同时）配音及音乐音效2-3个工作日五，审稿及修改期（2轮）5-7个工作日左右可根据贵方要求进行修改完善（注：根据客户不同创意及档次要求，实际时间或有差异。） </text>
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<keywords>企业宣传片,宣传片,宣传片时间 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-26 17:44 </pubDate>
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<title>企业宣传制作客户需要做哪些配合？ </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/629.html </link>
<description>在拍摄制作企业宣传片 / 形象片 / 专题片之前，制作方会先跟客户进行沟通，了解企业的文化，企业的产品，以及企业要再宣传片中要表达的内容，这些都需要客户给我们提供有效的资 </description>
<text>&amp;nbsp;&amp;nbsp;在拍摄制作企业宣传片/形象片/专题片之前，制作方会先跟客户进行沟通，了解企业的文化，企业的产品，以及企业要再宣传片中要表达的内容，这些都需要客户给我们提供有效的资料，&amp;nbsp;那么客户到底应该怎样配合影视广告制作公司呢？晨风影像科技给客户提出下我们的要求：&amp;nbsp;一，文案策划、创意脚本在前期策划阶段，我们需要对企业进行深入沟通和了解，对领导进行访谈，客户需要提供给我们企业介绍的PPT、网站、宣传册等资料，配合我们未来窗影视的编导们进行文案策划的创作，并对最终的文案策划、创意脚本进行签字确认。&amp;nbsp;二，拍摄准备在拍摄准备阶段，我们要做的是现场勘景——拍摄计划——场景布置准备、工作组准备——演员场景等选取，客户方则需要配合我们对上镜人员及环境进行协调安排，最终形成完善的拍摄计划。&amp;nbsp;三，前期拍摄在拍摄阶段我们会根据分镜头脚本和拍摄计划进行实景拍摄，客户方则需要随行一位能统筹全局的人员，进行各部门各地点的协调，并对我们拍摄的内容进行审核和签字确认。&amp;nbsp;四，样片剪辑制作完成拍摄后，我们要做的是画面剪辑合成——资料、画面色彩处理——三维、特效制作包装——配音及音乐音效处理等，这时则需要客户方提供一位对企业整体状况非常了解、素材资料系统熟悉的工作人员，配合我们的后期工作人员提供各种素材，对播音员样音进行选择和确认。&amp;nbsp;五，审稿及修改期（2轮）完成样片后，我们需要企业相关负责人及时提供意见和建议，以便于我们及时修改完善。&amp;nbsp;六，成片确认成片完成后，需要企业相关负责人进行确认并亲自签字验收。&amp;nbsp; </text>
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<keywords>企业宣传片,宣传片 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-26 17:43 </pubDate>
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<title>航拍冬日的佳木斯高清视频 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/635.html </link>
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<text>‍‍佳木斯是一个运动、活力的城市，它沸腾着、绽放着、美丽着。这座城市值得用翱翔的姿态去记录！佳木斯不错,但是市区看起来小了点,而且这个市容,有点对不起观众啊! 但是有一点非常值得赞扬,不远的郊外环境看起来很好! ‍‍‍‍因为熟悉，让人们常常失去发现身边美好事物的能力。换一个角度，你也许会发现，曾经甚少去留意的景致，也可焕发出另一种迷人的风采。无人机航拍，从高空往下看，为寻找这种不一样的美丽提供了可能。视频观看地址：‍‍‍‍ </text>
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<keywords>航拍佳木斯,航拍视频 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-26 10:59 </pubDate>
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<title>用航拍飞行器欣赏最美春天的港城 </title>
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<description>‍ ‍ 本次参与连云港航拍拍摄的工具叫做六轴飞行器，依靠电力驱动，通过地面遥控，携带高清摄像机，就可以进行航拍了。由于便携易操控，现在，飞行器的应用领域日益扩大。 美 </description>
<text>‍‍本次参与连云港航拍拍摄的工具叫做六轴飞行器，依靠电力驱动，通过地面遥控，携带高清摄像机，就可以进行航拍了。由于便携易操控，现在，飞行器的应用领域日益扩大。美迪尔航拍飞手，也就是操作飞行器的人员沟通，影视航拍只是其中的一个方面，还有关于空中的搜救，警用搜救，消防的空中勘查，林业护林勘查，海岸巡逻，它都可以担负重要的作用，达到人所不能达到的高度和地方。我们把起飞地点设在了盐河鹊桥上，随着机翼的轰鸣，飞行器腾空而起，给大家展现出了不一样的盐河美景。空中俯瞰西盐河，宛如一条美丽的玉带，穿城而过，伴随着和煦的春风，两岸垂柳抽出了新芽，五颜六色的花朵竞相绽放，将盐河打扮的更加多彩。西盐河风光带，不仅成为了城市的绿肺，也是市民休闲娱乐的好去处。飞越西盐河，就是今年刚刚竣工的盐河巷文化街区，古典建筑与远处的现代大厦交融成一幅奇妙的画面。与盐河巷相邻的就是大家熟悉的新浦公园，从空中俯瞰，宝塔、碧水、绿树，仿佛走入画中。视频观看地址：‍‍ </text>
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<keywords>航拍连云港,航拍视频,航拍应用 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-25 18:34 </pubDate>
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<title>上海东方明珠，黄浦江及城隍庙航拍视频素材 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/mianfei/spsucai/shdfmz_hpjjchmhpspsc_631.html </link>
<description>素材说明：本航拍视频取材包括东方明珠，黄浦江，游轮及城隍庙部分夜景高清素材。 视频格式：MOV原版 视频截图：（有压缩，请见谅） 最后是百度网盘下载地址： 链接： http://pan </description>
<text> 素材说明：本航拍视频取材包括东方明珠，黄浦江，游轮及城隍庙部分夜景高清素材。视频格式：MOV原版视频截图：（有压缩，请见谅）最后是百度网盘下载地址：链接：http://pan.baidu.com/s/1ErovG 密码：0ntd如果不能下载，请联系我们索取。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150324/1427207545649.jpg </image>
<keywords>东方明珠航拍,黄浦江航拍,城隍庙航拍,航拍素材 </keywords>
<category>视频素材 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-25 18:20 </pubDate>
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<title>小胖子和冲浪者稳定性和易操作性能对比 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/634.html </link>
<description>今天有朋友问到这样的一个问题，晨风小编只能告诉你说，这两者都很不错,新手适合用冲浪，进阶则用小胖子，小胖子空间较大。 </description>
<text>今天有朋友问到这样的一个问题，晨风小编只能告诉你说，这两者&amp;nbsp;都很不错,新手适合用冲浪，进阶则用小胖子，&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;小胖子空间较大。 </text>
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<keywords>FPV,性能对比 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-25 00:09 </pubDate>
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<title>零度HighOne与大疆s1000实测对比 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/633.html </link>
<description>作为一款面向民用市场的飞行器产品，两家厂商在技术实力上都是非常优秀的，但由于理念的不同，实际推出的产品也有着不同的性格。大疆的产品外形更加时尚，细节设计也更加完善 </description>
<text>文章很长，因此将测评结语写在前面：作为一款面向民用市场的飞行器产品，两家厂商在技术实力上都是非常优秀的，但由于理念的不同，实际推出的产品也有着不同的性格。大疆的产品外形更加时尚，细节设计也更加完善。零度则是更加的注重稳定性和性价比。选择哪个厂家的产品还要根据个人情况而定，如果你是个旅行爱好者，喜欢独自上路，大多数时候是单控操作，那零度HighOne更加适合。如果是大团队拍摄，有特定的客户需求，那么大疆的s1000则更符合要求。测评事由：2014年底笔者刚好参与前往澳大利亚拍摄节目，正好手头有零度HighOne和大疆s1000两架飞行器，所以干脆就来个不对等的对比评测。之所以称之为不对等，有以下两个方面：1、价格：零度HighOne&amp;nbsp;双子星飞控整套带Gh3/4云台的价格是&amp;nbsp;21999，而附带收放起落架和降落伞的价格是27999大疆s1000&amp;nbsp;A2飞控整套带5d3云台和起落架的价格是39900，要附带降落伞就请另加4980，总数多少请自行计算。&amp;nbsp;（a2飞控自带蓝牙调参功能）这个价格不包含遥控器、电池、显示器等其他配件。这里要吐槽一下的是，零度整机价格里包含了一个托运携带用的航空箱、机载端的图传、osd还有电台。而大疆的s1000要配齐这些东西，至少还要再多花个几千块钱，即便是与Highone同级别的s900也是如此。(这点上零度还是满厚道的)&amp;nbsp;2、挂载零度HighOne&amp;nbsp;&amp;nbsp;四轴挂载微单级别相机大疆s1000&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;八轴挂载全幅单反相机在我看来Gh4的视频拍摄质量已经甩掉了5d几条街，但对于低照度环境高感更好的5d3还是有一定的优势（虽然也会被A7s秒掉）。但对于靠航拍吃饭的同行来说，客户才是上帝。很多时候，一知半解的客户要更愿意给看上去更大一些的八轴挂载5d3掏腰包。（但对于内行客户来说，这样的面子工程可糊弄不下去了。）还有一点需要补充的是，零度的gh3/4云台不但可以同时兼容gh3/4，还可以兼容A7&amp;nbsp;s/r而且支持所有通用的符合卡槽尺寸的镜头。这相比起大疆一款云台只支持一款相机和镜头实在是为用户节省了不少的支出。虽然从价格和挂载上两台飞行器属于不同级别，但如果选用相同飞控的s900在操控上跟s1000是雷同的，所以，在控制方面，有一定的参考性。接下来就要进入正题了，针对于航拍这个刚刚兴起的行业，其实并没有想象的那么简单。首先，这项工作不能在家完成（我知道是废话）。这第一个对比项目就是便携性。便携性：因为要奔走于世界各地，高山大河，田间地头，所以便携是不得不面对的问题。下面这张图是两架飞行器出行必备的航空箱对比。很明显HighOne更加便携，即便是对比同级别的s900，HighOne的便携性也更胜一筹。便携带来的直接好处颇多，在机场托运时你可以不用去超规行李处，外出租车普通的三厢轿车就可以装下飞行器，而s1000就必须是suv或更大的车辆，还要放倒一半的后座。还有就是汽车开不到的地方，大型的飞行器至少要两个人一起搬运。（要知道航拍和摄影一样，越远离公路就会有越好的景色。）HighOne在这个&amp;nbsp;环节绝对的完胜。s1000的运输曾一度是我的噩梦。&amp;nbsp;解决了运输的问题，下面就是起飞前的准备环节了。拍摄景物最重要的想必就是光线了。好的光线稍纵即逝，一架飞行器从运输到可以起飞的状态所需要的时间，很多时候可以决定你是否能够抓拍到想要的画面。在安装好挂载相机的情况下，两架飞行器的准备时间也有很大的区别。起飞前准备时间：零度HighOne，因为便携所带来的直接影响就是缓慢的准备过程，起落架2颗螺丝，螺旋桨8颗螺丝，折叠机臂4颗螺丝。一共14颗螺丝，全部需要用工具完成。再加上搜星安装电池和准备监视器的时间，即便不使用降落伞，至少也要15分钟左右。大疆s1000，则是全部使用折叠设计，机臂是快扣的方式固定，螺旋桨是折叠螺旋桨，无需拆装，去掉保护用的海绵环就可以使用。再加上相对更快的搜星速度，10分钟之内就可以完成飞行前的准备。这个环节自然是s1000更佳优秀。需要补充的是，零度HighOne的云台需要手动自检（方法是三个方向轴各做一次360度旋转），大疆s1000则是自动完成自检。虽然手动自检的精度和稳定度会更高，但像我这样胖子挤着肚子蹲在地上做云台自检实在不是很潇洒，太有损飞行员的形象了。&amp;nbsp;下面就是激动人心的环节，飞行了。在飞行的控制上两个厂家都秉持着自己理念。零度更加侧重稳定的拍摄画面。大疆则更偏重于灵活的飞行手感（采用相同飞控的s1000和s900操控是完全一样），这个环节我会分控制和手感两个方面进行对比。飞行手感：零度HighOne&amp;nbsp;飞行的感觉是定速的，也就是说一定的杆量始终对应的是固定的速度。地面站中还有个选项是限速功能，既限制最大杆量对应的极限速度。这在一定程度上就等同于定速巡航，而且对于并不是很熟练的操控者来说更加易于控制。手感上有些微弱的延迟，这种延迟很恰到好处，正好为航拍提供了一定的容错率，也就是说你要是手指有些微弱的抖动，反映在拍摄的画面上是看不出来的。&amp;nbsp;大疆s1000&amp;nbsp;飞行的感觉是有加速度的，也就是像汽车的油门，一定的杆量是对应一定的加速度。而且飞机对于控制杆的反应非常灵敏，所以飞行起来感觉飞机更加灵活，但要想让其顺特定的航线飞行，还需要多加练习。这对于航拍上的应用来说，似乎并不太合适，要想得到完美的画面，需要飞手有很高的技巧，可以细致的调整控制器杆量。&amp;nbsp;在操控上来看真的是仁者见仁，智者见智。个人感觉零度HighOne更适合纪录片，或者风景类的拍摄。dji&amp;nbsp;s1000则是更适合激烈运动的汽车类的拍摄，当然这对飞手也有更高的要求。如果要在这个项目上分个高下，以我目前的飞行水平和经验来看，我会选择零度的HighOne，更稳定的飞行状态所带来的直接好处就是能更大程度的拍摄有效画面。而s1000则需要更高超的操控技巧。飞行控制：零度HighOne&amp;nbsp;双人和单人控制均可。有两个特色功能就是全景拍摄和单控模式。全景拍摄不用多说，就是飞机会自动旋转完成全景照片的拍摄。下面重点说一下非常实用的功能就是单人控制模式，可以直接通过控制飞机的主遥控器切换。在单控的航拍模式下，飞机会自动跟随镜头的方向移动，实际上只有油门通道是用来控制飞机的，其它的转向，前后左右移动均是针对云台的控制。还有一个方向锁定的模式，简单来说就是可以让飞机朝向一个方向飞行，遥控器控制云台单独旋转，起落架会自动避让镜头。所以HighOne&amp;nbsp;在熟练操作的情况下，单人是完全可以替代绝大部分双人飞行的云台运动镜头的。（相机控制方面只能在地面调整好照相或摄像模式，遥控器只能控制快门的开始和结束）&amp;nbsp;大疆s1000&amp;nbsp;必须是两个人分别操作飞机和云台。在论坛的帖子上看到了一个可以改变成单人控制的方法，不过需要进行特别的调试，&amp;nbsp;针对于我这种理论知识薄弱的人来说几乎没有可行性。在双人控制模式下，飞行器遥控上s1000比HighOne多出了调参中可选的“定速巡航”、“兴趣点环绕”这两个我认为比较有趣的功能。顾名思义，“定速巡航”和我们平时开车所用到的是一样的，当你保持一个速度的时候将设置好的通道打开，然后将所有摇杆回中，飞机就会按照这个速度和方向继续飞行，期间可以控制升降。当你再操作方向的时候，巡航结束。“兴趣点环绕”则是根据锁定的中心点进行圆形环绕飞行。这两个功能都是根据gps定位来完成的，是有一些误差的，一定一定要在非常开阔的场地进行。（相机控制方面可以随时进行拍照和摄像，无需切换。但需要关闭相机上的自动回放功能。）其他的控制功能两个厂家都大同小异，自动返航啊，航向锁定啊。基本是飞行器的标配功能了。本文的测评对比就分析到这里，通过如上比较，您可以做一个明智的判断了吧。感谢@闷儿上进的测评。 </text>
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<keywords>零度HighOne,s1000,DJI,测评 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-24 23:43 </pubDate>
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<title>上海中国馆，黄浦江延时航拍视频素材 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/mianfei/spsucai/shzgg_hpjyshpspsc_632.html </link>
<description>航拍视频素材说明：本素材为上海中国馆，黄浦江视频素材，采用现今流行的延时摄影技术拍摄，效果非常震撼，由于原画质较高，因此色彩感教浓，可以用达芬奇等调色，效果更加好 </description>
<text>&amp;nbsp;航拍视频素材说明：本素材为上海中国馆，黄浦江视频素材，采用现今流行的延时摄影技术拍摄，效果非常震撼，由于原画质较高，因此色彩感教浓，可以用达芬奇等调色，效果更加好。视频格式：MOV高清格式视频截图：视频素材百度网盘下载地址：链接：http://pan.baidu.com/s/1qWwnIw8&amp;nbsp;密码：f8tz如果您发现不能下载请与我们联系直接索取素材。&amp;nbsp; </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20150324/14272081598164-lp.jpg </image>
<keywords>中国馆航拍,黄浦江航拍,延时摄影 </keywords>
<category>视频素材 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-24 22:34 </pubDate>
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<title>如何评价一部宣传片的好坏？ </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/628.html </link>
<description>宣传片制作中，经过策划组的精心策划，一个别具新颖的创意就出来了，准备工作过后进行拍摄，最后经过后期剪辑的“妙手回春”一部精美的宣传片就应运而生。那么经过制作公司内 </description>
<text> 在企业的宣传片中，企业只能提出一些模糊的要求，而具体的展现则需要制作公司理解意图够再经过精心策划，依据企业的意图给出创意进行拍摄，最后经过后期剪辑给出，那么经过制作公司内部的审核后剩下的就是客户的审片了。但是客户并非专业人员，对于宣传片制作的专业知识没有足够的了解，更无法用专业的眼光去看待片子的好坏，那么客户如何审片才能保证宣传片的质量，以及对自己的利益的最大维护呢？下面晨风小编为您分享审片4要素： &amp;nbsp; &amp;nbsp;一、宣传片审核要素-大气艺术化 &amp;nbsp; &amp;nbsp;宣传片首先要有气势，里面无论从内容阐述都要大气，同时具有艺术美。具有国际化风格。相信这一点在看完宣传片后客户心里面都会有一个定位。 &amp;nbsp; &amp;nbsp;二、宣传片审核要素-拍摄要“高”调 &amp;nbsp; &amp;nbsp;宣传片拍摄中“高”调包括导演拍摄组的专业经验和技术水准，以及“高”质量的现场拍摄。宣传片宣传片拍摄是画面保证的要素之一，所以此点审核的时候是根据画面来判断。 &amp;nbsp; &amp;nbsp;三、宣传片审核要素-文化形象 &amp;nbsp; &amp;nbsp;一部宣传片，自始至终都是与以及产品挂钩的，或明线或暗线。所以宣传片一定要有大气的形象以及有思想的表达镜头，这样才能保证信息有效的传递。 &amp;nbsp; &amp;nbsp;四、宣传片审核要素-创意营销 &amp;nbsp; &amp;nbsp;宣传片最终目的是营销，所以宣传片中，一定要有创意的文案策划和有策略的营销思想，此点是最重要的一点，整部宣传片宣传片的成败在此一举。 &amp;nbsp; &amp;nbsp;晨风影像科技专注于航拍宣传片制作，整体策划，创意营销，给您最专业的服务。宣传片的质量请无需质疑，因为它通不过我们那一关。 </text>
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<keywords>宣传片,服务 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-24 11:13 </pubDate>
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<title>企业宣传片费用大概要多少钱？ </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/627.html </link>
<description>企业宣传片是客户了解企业的最基本途径，同时随着互联网的传播，也是非常奏效而且覆盖面较广的传播方法之一；不同的广告公司对于企业宣传片制作报价数额悬殊很大，往往一支宣 </description>
<text>&amp;nbsp;企业宣传片是客户了解企业的最基本途径，同时随着互联网的传播，也是非常奏效而且覆盖面较广的传播方法之一；不同的广告公司对于企业宣传片制作报价数额相差很大，往往一支个宣传片的报价，竞标起来有的公司公司报几万，有的报几十万甚至上百万,但是最终的承诺无法在招标的时候呈现，这时候就导致企业选择很盲目，所以企业宣传片的报价在方案确定之前只能大概估算。根据我们晨风影像科技为客户做的定位。我们所做的定位是根据客户的需求而来的，主要又看这几个方面来进行企业宣传片报价：1，受众，所谓受众即播放对象，譬如上游企业客户、政府官员、下游供应商、企业内部同事等。2，播放媒体，是电视广告、网络广告、电梯广告还是户外媒体广告。3，在哪里播放，即播放设备，是高清电视、大尺寸投影、LED屏还是巨幕电影。播放媒介不同，对播放的企业宣传片文件的画面清晰度和色彩饱和度不同。根据企业宣传片的创意和工作量而定。不同创意决定不同工作量和企业宣传片的时长，而从工作量的角度来说，报价主要由以下5个方面组成：一、文案策划、创意脚本：3000—10000包括前期深入了解沟通——解说词文案及分镜头脚本撰写——文案商讨确定。&amp;nbsp;二、拍摄准备&amp;nbsp;：&amp;nbsp;1000—5000包括现场勘景——拍摄计划——场景布置准备、工作组准备——演员场景等选取确定。&amp;nbsp;三、前期拍摄&amp;nbsp;：根据所用设备档次、工作人员的层次、辅助器材的数量以及拍摄天数来进行确定，以我们的创作经验，这个费用在&amp;nbsp;&amp;nbsp;3000&amp;nbsp;—30000每天都是比较普遍的。包括根据分镜头脚本和拍摄计划进行实景拍摄&amp;nbsp;。&amp;nbsp;四、样片剪辑制作：完成一部8分钟左右的企业宣传片费用在1万—10万都是非常普遍的。包括画面剪辑合成——资料、画面色彩处理——三维、特效制作包装——配音及音乐音效。&amp;nbsp;五、审稿及修改期：一般我们会给客户2-3轮的修改时间，在不改变解说词和表现形式的情况下，我们晨风影像科技是不另行收费。通过以上详细解说，您应该可以了解企业宣传片的大概报价了吧。 </text>
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<keywords>企业宣传片,报价,宣传片报价,宣传片 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-23 22:26 </pubDate>
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<title>企业网络营销究竟需要什么样的宣传片？ </title>
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<description>自从互联网的崛起，网上营销变得越来越重要，从最近的富豪榜也可以看出互联网的造富能力早就超过传统企业，那么在这个时代，企业需要什么样的宣传片呢？先来看看传统企业宣传 </description>
<text>&amp;nbsp;自从互联网的崛起，网上营销变得越来越重要，从最近的富豪榜也可以看出互联网的造富能力早就超过传统企业，那么在这个时代，企业需要什么样的宣传片呢？先来看看传统企业宣传片与营销型宣传片的不同之处吧：1、价值不同：营销型宣传片是由多个功能明确的视频制作和媒介组合推广的整体解决方案，而传统宣传片纯粹以介绍企业为主，承载企业客户N多诉求综合长片。2、传播力不同：营销型宣传片非常注重视频在网络上的传播效果，一般在创意阶段就已经考虑好传播的环境；而传统的企业宣传片在开放的环境下很难吸引观众观看，因为在一个特定的环境，被强制性收看的视频是不具备传播因素的。3、营销力不同：营销型宣传片是一个航母作战群因势利导、灵活机动、自由组合的战斗，传统企业宣传片,如同孤军作战的军舰，对任何类型的敌人都是一招使到底。4、公信力不同：营销型宣传片整个过程追求一种真实、自然表现风格，深度挖掘人物和企业内在美，以感动客户为诉求，真实性强。而传统宣传片主要通过电脑特效渲染外在表现，主要从音效、背景音乐、特技效果和演员的表演突出体现，很难让人信服。&amp;nbsp;看完这些不同之处之后，企业究竟需要什么样的宣传片已经不言而喻了。晨风影像科技，5年专注营销型企业宣传片！ </text>
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<keywords>企业宣传片,企业营销 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-23 20:53 </pubDate>
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<title>如何选择优质的宣传片制作公司制作企业宣传片 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/625.html </link>
<description>成功选取高性价比的影视制作公司，制作一部有震撼力的企业宣传片，对于不少企业来说也是一个难题，毕竟现在的企业宣传片已经泛滥了，基本没法吸引客户的注意力。那么，对于企 </description>
<text>成功选取高性价比的影视制作公司，制作一部有震撼力的企业宣传片，对于不少企业来说也是一个难题，毕竟现在的企业宣传片已经泛滥了，基本没法吸引客户的注意力。那么，对于企业来说，该怎样来选择一家好的公司做企业宣传片呢，下面晨风小编为您介绍优质的影视公司具备的共同点。1.以策略为核心的影视广告公司：企业最怕的就是广告策略的混乱，一旦广告策略混乱，不同的广告形式就可能互相拆台，广告效果相互抵消，不仅广告费打了水漂，企业形象还会受到巨大的损害。如何一种广告形式，都离不开策略，没有策略的广告是没有方向的广告。别看仅仅是一句广告语，一张海报，但这里也一定包含着整体的广告策略，包含着企业的诉求策略，包含着一种宣传导向。所以，一定要找一家懂策略并以策略为核心的公司合作。2.以客户的真实需求为目的：多年以来，市场调研几乎挂在广告人的嘴边上，但是，我们去翻一下市场调研的书籍，每本书中都会讲消费者，讲竞争对手，讲市场环境，几乎没有一本提到客户研究的。但是，有经验的制作公司首先要做的不是市场调研，而是客户研究，是对客户的企业现状、企业问题的研究。他们首先要找的是客户的真实需求，因为客户的真实需求与客户管理者所介绍的客户需求有时是不完全相符的。研究客户的需求，才能做出满意的宣传片、广告片。3.行业经验丰富的影视广告公司：企业联系宣传片制作公司，可能有些宣传片制作公司会说：“我们没经验，但我们可以通过市场调研来解决经验的不足”。但是，市场调研的费用呢？市场调研的时间呢？市场调研所产生偏差呢？这些由谁负责？在市场调研行业有一句名言，叫做“没有假设就没有调研”。这些假设从哪里来？当然是从经验中来。如果没有经验呢？连最基本的行业常识也要去调研？那怎么能放心呢？所以，一定要找一家有行业经验的宣传片制作公司合作。4.适当使用一些非常规的视角拍摄，如航拍，延时摄影等手段，来增加宣传片的厚重和大气感。总之，优质的宣传片制作公司在制作影片的时候，一定是站在客户的立场想问题，因为他们坚信作品只有自己满意了，才会让客户满意。满足前面三点的宣传片制作制作公司也不在少数，如果要满足第四点的话，选择相对有比较少了。 </text>
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<keywords>企业宣传片,宣传片制作,制作公司,宣传片,影视制 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>未知 </source>
<pubDate>2015-03-22 20:52 </pubDate>
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<title>无人机航拍优点及风险综述 </title>
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<description>我们在电视上经常能看到大气磅礴的城市宣传片，汽车广告片，电影中也常见崇山峻岭的自然风光，其实这些大气的镜头很多都是航拍出来的。说起航拍，相信人们脑海中还是那个直升 </description>
<text>我们在电视上经常能看到大气磅礴的城市宣传片，汽车广告片，电影中也常见崇山峻岭的自然风光，其实这些大气的镜头很多都是航拍出来的。说起航拍，相信人们脑海中还是那个直升机上搭个人扛摄像机的画面。但是，目前更先进的其实是无人机航拍。无人机航拍邀请航拍的客户有哪些，它究竟如何完成，又存在什么样的风险？今天晨风小编为您普及：一：无人机航拍优点：‍‍‍之所以人们热衷于用无人飞机航拍，是因为这是将来的趋势，而且它有很多的优点。相比于传统的直升机载人航拍，无人机的长处有三点：低空、灵活、风险小。航拍的最传统方式，是用直升机载人扛着摄像机完成。但这样的模式，在很多方面有局限。如在空间狭小的区域内拍摄时，载人直升机因为体积大，很可能无法作出航拍的动作；但是，无人飞机可以完成，因为它本身体积小，相对更加灵活。而且，在拍摄一些低空近距离的影像时，无人机可以贴近地面、水面几米的距离，这些都是它的优势。‍‍‍二：无人机航拍的续航能力至于飞机的燃料，航拍的无人机有的烧油，有的用锂电池做动力。在当前的航拍领域，烧油和充电的无人机大约各占一半比例。烧油的每次满油状态下可飞30分钟，而用电池的可飞15分钟。不过，烧油的成本高，每桶油售价也几百元，而锂电池只要充电就行。三：无人机航拍风险人机在航拍时一般维持在100米左右的高度，并将其控制在目测范围之内。飞得太高，可能会违反相关的规定，飞得太远，容易造成无人机失控。因此，在航拍的时候，我们都会把飞机控制在一定范围内。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;说到航拍有风险，操控无人机，就像驾驶客机一样，起飞前必须做详细的检查，看看油管是否顺畅、螺旋桨是否灵活，这些环节十分繁琐，一个小螺丝没拧紧，都会造成无法想象的严重后果。航拍前一般都会要求清场，因为无人机对起降场地也是有要求的，为了确保人员和无人机以及器材的安全，直升机需要在较为空旷的场地起降，场地内不能有闲杂人员。四：航拍旺季航拍的业务在春季、夏季和秋季都比较多，冬季就要少一些。五：新的航拍：动力伞渐成航拍新成员航拍除了靠无人机，还有一种就是依靠动力伞来进行。动力伞航拍也有几个特点，比如飞行技术很简单，运行费用也低，安全可靠，即使在发动机临时熄火，或者在飞行员突发急病失去操纵的情况下，动力伞会像普通救生伞一样缓缓飘落到地面，而且动力伞的稳定性很强，尤其是在没有强风的天气里飞行稳定。另外动力伞在空中，发动机几乎是关着的，仅靠微风就能向前滑行，耗费的燃料少，飞行时间也很长。一般在动力伞上都有两个人，一个人拿着相机，另一个人在前面保证动力伞的飞行。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; </text>
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<keywords>无人机航拍,航拍经验 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-22 20:37 </pubDate>
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<title>航拍高速公路及车辆高清照片素材 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/mianfei/zpsucai/hpgsgljclgqzpsc_623.html </link>
<description>照片素材格式：JPG 素材说明：本素材为高速公路航拍照片素材，带有车辆，具体请看截图效果。 照片素材截图（有压缩）： 下载地址：链接： http://pan.baidu.com/s/1i3278tZ 密码：561z 如果 </description>
<text>&amp;nbsp;照片素材格式：JPG素材说明：本素材为高速公路航拍照片素材，带有车辆，具体请看截图效果。照片素材截图（有压缩）：（图一）：公路航拍图片1（图二）：公路航拍图片2（图三）：跨江大桥&amp;nbsp;圆形旋转立交桥夜景航拍图片（图四）：盘山公路航拍图片&amp;nbsp;下载地址：链接：http://pan.baidu.com/s/1i3278tZ&amp;nbsp;密码：561z如果地址失效，请与我们联系索取。晨风航拍将陆续推出免费素材计划，请关注我站：搜索晨风影像科技&amp;nbsp;即可。&amp;nbsp; </text>
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<keywords>航拍高速,照片素材,素材 </keywords>
<category>照片素材 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-21 22:15 </pubDate>
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<title>飞越神州-长沙航拍高清avi视频素材 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/mianfei/spsucai/fysz_cshpgqavispsc_622.html </link>
<description>视频格式：1080P，AVI 素材说明：此视频是长沙航拍视频集锦，导出格式为avi，高清视频，可以导出直接用。 视频截图： （图一）:长沙大楼航拍图1 （图二）:长沙大楼航拍图2 （图三） </description>
<text>视频格式：1080P，AVI素材说明：此视频是长沙航拍视频集锦，导出格式为avi，高清视频，可以导出直接用。视频截图：（图一）:长沙大楼航拍图1&amp;nbsp;&amp;nbsp;（图二）:长沙大楼航拍图2&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;（图三）:长沙大楼航拍图3&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;（图四）:火宫殿航拍图&amp;nbsp;&amp;nbsp;视频下载地址：链接：http://pan.baidu.com/s/1jGBYQ0Y&amp;nbsp;密码：piu7晨风航拍将陆续推出免费素材计划，请关注收藏我们的网站。 </text>
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<keywords>长沙航拍,avi素材,素材,视频素材 </keywords>
<category>视频素材 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-21 21:23 </pubDate>
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<title>上海航拍黄埔江畔、海关大楼MOV视频素材 </title>
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<description>视频格式：MOV原版 视频说明： 视频截图： 视频下载地址： 链接: http://pan.baidu.com/s/1c0gwX9I 密码:rwab 邀请您一起分享我们的精彩视频。 本站将陆续推出免费素材，欢迎关注！ </description>
<text>&amp;nbsp;视频格式：MOV原版视频说明：本视频包括海关大楼，黄浦江航拍，还有外白渡桥航拍，以及轮船航拍，视频为高清未压缩格式。视频截图：&amp;nbsp;视频下载地址：链接:&amp;nbsp;http://pan.baidu.com/s/1c0gwX9I&amp;nbsp;密码:&amp;nbsp;rwab邀请您一起分享我们的精彩视频。本站将陆续推出免费素材，欢迎关注！ </text>
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<keywords>素材,上海航拍素材,视频素材,黄浦江素材 </keywords>
<category>视频素材 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-19 22:40 </pubDate>
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<title>长城航拍MOV视频素材 </title>
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<description>航拍视频地点：北京长城 视频格式：MOV 说明：本视频为免费提供的素材，欢迎下载。 视频截图： 视频素材下载地址：链接: http://pan.baidu.com/s/1dDcrlBz 密码:2k6s 邀请您一起分享，点下方 </description>
<text>&amp;nbsp;航拍视频地点：北京长城视频格式：MOV说明：本视频为免费提供的素材，欢迎下载。视频截图：视频素材下载地址：链接:&amp;nbsp;http://pan.baidu.com/s/1dDcrlBz&amp;nbsp;密码:&amp;nbsp;2k6s邀请您一起分享，点下方分享按钮即可。 </text>
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<keywords>素材,长城航拍,航拍视频 </keywords>
<category>视频素材 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-19 22:27 </pubDate>
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<title>航拍无人机：Inspire 1参数性能价格全面介绍 </title>
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<description>晨风航拍点评：那天看到大疆这个新的 飞行器 的确眼睛一亮，有些新意。但是还是太保守了，而且多轴在飞行时因为电机的角度都是固定的所以只能靠后面的电机转数提高来加大向前 </description>
<text>晨风航拍点评：那天看到大疆这个新的飞行器的确眼睛一亮，有些新意。但是还是太保守了，而且多轴在飞行时因为电机的角度都是固定的所以只能靠后面的电机转数提高来加大向前的推力，这样变相的也浪费了电力，如果能把多轴的电机可以变换角度，像美片中那样我想飞行速度会提高很多，还有同样情况下会让飞行器飞行时间有所加长。最后吐槽下，看了价格，我只能感叹，你大疆大多数都是通过网络销售的，这样少了不少的环节，这价位的水分就太大了。出厂价+经销商费用+广告推广+运输等等一些费用才是消费者看到的价格，你通过网络销售省去了经销商的环节，这就省了很大一部分的费用...&amp;nbsp;...现在价格砍一半还是比较靠谱的。【评测前言】Inspire&amp;nbsp;1&amp;nbsp;是一款高科技、可变形的四旋翼飞行器。融合DJI核心技术，Inspire&amp;nbsp;1采用全新的空中变形设计，全新4K相机配备蓝宝石玻璃滤镜，支持超高清视频输出。高清度三轴增稳云台与相机一体化设计，可超强防抖，遥控器内置高清图传系统，配合DJI先进的飞控系统，其易于操作、一体化的飞行平台设计，带给您难忘的飞行体验。&amp;nbsp;高度集成、到手即飞&amp;nbsp;未来科技尽在您的掌握之中，Inspire&amp;nbsp;1在保证功能强大的同时，尽量减轻机身重量，确保系统的灵活性和稳定性。集成了DJI最新核心技术，高度集成的整体解决方案设计，使得您能到手即飞，组装在短短几分钟内就能完成。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;流线型空中变形设计&amp;nbsp;其高强度碳纤机臂即保证了机身强度又确保了机动性，通过遥控器上的开关可以将机臂升起，带给您无尽的宽广视角，变形收起的起落架让相机360度无遮挡。&amp;nbsp;每个部件都经过精挑细选，并采用轻量化设计。其机身的流线型设计，使得操控感更强，不仅持久耐用，而且确保超长续航时间。&amp;nbsp;&amp;nbsp;全新的4K相机和云台系统&amp;nbsp;Inspire&amp;nbsp;1配备了DJI迄今为止最先进的相机系统。支持最高4Kp30@60Mbps的超高清视频录制和&amp;nbsp;1080@60fps的视频录制，并支持最高1200万像素静态照片拍摄。其相机采用Sony&amp;nbsp;Exmor&amp;nbsp;R&amp;nbsp;CMOS影像传感器，大小为1/2.3英寸，采用的94°广角定焦镜头，将带给你完美的拍摄体验。&amp;nbsp;DJI多年的相机增稳技术，赋予了Inspire&amp;nbsp;1可360°旋转的三轴云台系统。可以在几乎任何拍摄环境下确保照片清晰和视频流畅，即使是在执行大动作或飞行条件不够理想时也能保证视频流畅。&amp;nbsp;&amp;nbsp;实时高清画质享受&amp;nbsp;Inspire&amp;nbsp;1内置新一代超视距全高清数字图传，其图像传输距离可达2公里，您可以实时查看720p高清画质，从而不会再错过任何一次拍摄机会。&amp;nbsp;&amp;nbsp;多功能遥控器&amp;nbsp;Inspire&amp;nbsp;1标配功能强大的遥控器。包括专用拍照和视频录制按钮、云台俯仰控制拨轮、内置高容量充电电池等，使得飞行控制更为简单直观。遥控器上分别预留了一个HDMI和USB端口，供连接移动设备、其他高清显示设备和充电。&amp;nbsp;&amp;nbsp;模块化的云台和相机云台采用快拆结构，方便运输和在未来进行硬件模块化升级。&amp;nbsp;室内视觉定位系统&amp;nbsp;室内安全飞行，一直以来都是对飞手的一大挑战。DJI最新的单目辅助低位悬停技术，采用特别定制的相机以及超声波技术，即使是在室内无GPS信号的情况下也能实现精准定高定点悬停。&amp;nbsp;&amp;nbsp;新一代智能电池&amp;nbsp;Inspire&amp;nbsp;1标配大容量智能电池，具有人性化的电池管理系统，为电池提供更好的保护。&amp;nbsp;在飞行过程中，智能App实时显示剩余的电池电量，系统会自动分析并计算返航和降落所需的电量和时间，免除时刻担忧电量不足的困扰，为您的飞行保驾护航。&amp;nbsp;&amp;nbsp;全功能App&amp;nbsp;免费下载功能强大的移动设备App，可实时监视飞行参数和状态，相机和飞行参数可以随时设置，固件升级也可以通过App完成，免去连接PC的烦恼。其一键起飞功能更能免除起飞不稳的困扰。完美呈现飞行状态和参数，轻松查看，更加实用。&amp;nbsp;大疆Inspire1参数飞行器重量（含电池）2935g悬停精度（可安全飞行模式）垂直：0.5m；水平：2.5m最大旋转角加速度俯仰轴：300°/s，航向轴：150°/s最大俯仰角度30°最大上升速度5m/s&amp;nbsp;最大下降速度#p#分页标题#e#4m/s最大水平飞行速度22m/s（不推荐）轴距559mm(变形前)，&amp;nbsp;581mm(变形后)&amp;nbsp;云台&amp;nbsp;工作电流静态：750mA动态：900mA角度抖动量±0.03°可控转动范围俯仰：-90°至+30°,&amp;nbsp;水平：±330°最大控制转速俯仰：&amp;nbsp;120°/s水平：&amp;nbsp;180°/s相机&amp;nbsp;工作环境温度0℃至40℃分辨率1240万像素录影FOV94°传感器尺寸1/2.3”镜头F/2.8（20mm等效焦距）94°FOV广角蓝玻璃滤光片拍摄模式单张拍多张连拍（BURST：3/5/7张/秒，AEB：3/5张/秒，0.7EV&amp;nbsp;Bias）定时拍摄（拍照间隔已经拍摄张数可配置）&amp;nbsp;高清录像分辨率UHD：4096x2160p24/25，3840x2160p24/25/30FHD：1920x1080p24/25/30/48/50/60HD：1280x720p24/25/30/48/50/60支持文件存储格式&amp;nbsp;FAT32/exFAT图片格式：JPEG，DNG视频格式：MP4/MOV（MPEG-4&amp;nbsp;AVC/H.264）支持存储卡类型&amp;nbsp;SD/SDHC/SDXC&amp;nbsp;Micro&amp;nbsp;SD卡&amp;nbsp;遥控器#p#分页标题#e#&amp;nbsp;工作频率922.7至927.7MHz&amp;nbsp;(日本版)5.725&amp;nbsp;GHz~5.850&amp;nbsp;GHz（非日本版）2.400GHz~2.483GHz通讯距离（开阔室外）2km或以上接收灵敏度（1%PER）-93dBm等效全向辐射功率（EIRP）10dBm@900M，8dBm&amp;nbsp;@5.8G，20dBm@2.4G工作电流/电压1.2A@7.4V电池6000mAH标配电池&amp;nbsp;型号TB47容量4500mAh&amp;nbsp;LiPo&amp;nbsp;电压22.2V能量99.9Wh电池整体重量570g标配充电器功率100W视觉定位系统&amp;nbsp;测量频率速度测量范围高度测量范围&amp;nbsp;50Hz&amp;nbsp;&amp;lt;8m/s&amp;nbsp;(高度2m,光照充足)&amp;nbsp;5cm-500cm&amp;nbsp;使用环境地面有丰富纹理，光照条件充足（&amp;gt;15lux，室内日光灯正常照射环境）精确悬停范围0-250&amp;nbsp;cm&amp;nbsp;视频介绍：大疆Inspire1价格产品名称MAP价格（CNY）Inspire&amp;nbsp;1(配1个遥控器)¥17999Inspire&amp;nbsp;1(配2个遥控器)¥19999Inspire&amp;nbsp;1-遥控器¥3699 </text>
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<keywords>Inspire,Dji,飞行器,测评 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-19 21:42 </pubDate>
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<title>大疆S800六轴航拍无人机 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/526.html </link>
<description>大疆S800六轴 航拍 无人机 规格参数 : 机架 对称电机轴距 800mm 单臂长度 350mm 整臂重量（含电机、电调、螺旋桨） 304g 中心架直径 240mm 中心架重量 365g 脚架尺寸 500mm(长)×415mm(宽)×320mm(高 </description>
<text>大疆S800六轴航拍无人机规格参数:机架对称电机轴距800mm单臂长度350mm整臂重量（含电机、电调、螺旋桨）304g中心架直径240mm中心架重量365g脚架尺寸500mm(长)×415mm(宽)×320mm(高)(顶部宽度：145&amp;nbsp;mm)脚架重量428g总重量2.6Kg飞行参数起飞重量5.0Kg&amp;nbsp;~&amp;nbsp;7.0Kg负载重量0Kg&amp;nbsp;~&amp;nbsp;2.5Kg动力电池LiPo&amp;nbsp;(6S、10000mAh~15000mAh、最小15C)最大功耗2100W悬停功耗720W(起飞重量6Kg时)悬停时间最大:&amp;nbsp;16min@10000mAh&amp;amp;起飞重量6Kg电机定子尺寸41×14mmKV值320rpm/V最大功率360W重量147g电调电流40A&amp;nbsp;OPTO电压6S&amp;nbsp;LiPo兼容信号频率30Hz&amp;nbsp;~&amp;nbsp;450Hz驱动PWM频率24KHz重量18g螺旋桨材质碳纤维尺寸15×04in重量15g大疆DJI六轴筋斗云S800多轴航拍飞机专业级多旋翼大机架&amp;nbsp;for&amp;nbsp;s800Spreading&amp;nbsp;Wings&amp;nbsp;筋斗云S800是专为商业航拍及资深的航模爱好者们开发的一款专业级六旋翼飞行器平台，具有飞行稳定、大载重、长航时等优点，配合DJI专业的多旋翼飞控WooKong-M系列产品，可轻松完成精准悬停、匀速巡航、大机动转弯等飞行动作。中心架电路集成&amp;nbsp;for&amp;nbsp;S800从电池接入的电路，到各个机臂上电子部件的线路、以及到主控电源管理模块的线路、甚至云台的线路，全部创新地集成在了中心架的面板中。不仅大大降低了布线的复杂度，使线路清晰明了，减少了出现故障的几率，也是实现快拆结构的重要组成部分。机臂高度集成、电气连接一体化&amp;nbsp;for&amp;nbsp;s800创新的集成设计，将连接电机、电调、LED信号灯的电源线路和信号线路都内嵌至机臂中，使S800的机臂成为一个外观简洁的整体，而不再是一堆分散的部件和电线，特殊的插槽设计使机臂与中心架之间的电路连成一体化。此整体设计经过长时间的严格测试，安全可靠，简单稳定。&amp;nbsp;电调集成化&amp;nbsp;for&amp;nbsp;s800直接将电调部件内置在电机的下端，使机臂整体外观简洁美观，同时解决了散热的问题。电调包含LED指示灯，在实际飞行时可以清晰地辨认飞行器头尾的方向。高性能无刷电机&amp;nbsp;for&amp;nbsp;s800特殊设计的高性能无刷电机，不仅噪音低、运转顺畅、震动小，大大提高了飞行器的稳定性，同时也具有维护简单，使用寿命长的优点。高效碳纤维螺旋桨&amp;nbsp;for&amp;nbsp;s800S800配备的每一支碳纤维螺旋桨都经过实际的转动测试，在平衡性上经过严格的筛选。不仅外观精美，还具有重量轻、效率高、强度高等特性。&amp;nbsp;清晰明了的安装标识&amp;nbsp;for&amp;nbsp;s800中心架与机臂之间有清晰的匹配安装标志，机臂的安装顺序与主控的通道顺序之间也有清晰的标识匹配，可以大大避免安装错误。&amp;nbsp;脚架的快拆结构&amp;nbsp;for&amp;nbsp;s800简单的步骤即可实现S800脚架快拆，便于运输和携带。高强度的脚架几乎全部由碳纤维制成，无论从韧性上，还是硬度上都经得起大载重的考验。&amp;nbsp;完美匹配WooKong-M专业自驾仪&amp;nbsp;for&amp;nbsp;s800中心架上已经内嵌了WooKong-M&amp;nbsp;飞控系统的&amp;nbsp;IMU安装位置，此外，在中心架的插槽上也清楚地标识了WooKong-M主控器的通道编号，方便快速准确地安装飞控部件。&amp;nbsp; </text>
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<keywords>航拍飞机,航拍无人机,无人机 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-19 21:40 </pubDate>
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<title>延时摄影佳作：韵动中国 China in Motion 2015 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/619.html </link>
<description>韵动中国ChinainMotion2015静待日月轮回，走过灯火阑珊，足迹踏遍绝美山河，精彩只为向您呈现！国内外70余位顶级延时摄影师历时一年，走遍神州大地，只为寻觅那最绚丽的色彩和最壮美 </description>
<text>韵动中国&amp;nbsp;China&amp;nbsp;in&amp;nbsp;Motion&amp;nbsp;2015&amp;nbsp;静待日月轮回，走过灯火阑珊，足迹踏遍绝美山河，精彩只为向您呈现！国内外70余位顶级延时摄影师历时一年，走遍神州大地，只为寻觅那最绚丽的色彩和最壮美的风景，这才是我们最真最美的祖国！延时摄影：延时摄影（英语：Time-lapse&amp;nbsp;photography）是以一种较低的帧率拍下图像或者视频，然后用正常或者较快的速率播放画面的摄影技术。视频截图：视频观看地址：手机观看地址：http://player.youku.com/player.php/sid/XOTEzODMwMDQ0/v.swf&amp;nbsp; </text>
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<keywords>延时摄影,视频 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-19 00:26 </pubDate>
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<title>上海万科时一区在建工程航拍图 </title>
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<description>售楼地址： 虹桥商务区申长路泰虹路168弄 开发商： 上海万树置业有限公司 装修状况： 精装 预售证： 闵行房管(2013)预字0000481号;闵行房管... 产权年限： 70年 物业费： 4.80元/平方米·月 </description>
<text>售楼地址：虹桥商务区申长路泰虹路168弄开发商：上海万树置业有限公司装修状况：精装预售证：闵行房管(2013)预字0000481号;闵行房管...产权年限：70年物业费：4.80元/平方米·月建筑面积：24.7万方绿化率：32.5%物业公司：万科物业容积率：1.58交通状况：轨交：地铁2号线（虹桥火车站）、本次与万树置业有限公司合作航拍工程进度图，暂放落选工程图，请勿盗图。 </text>
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<keywords>上海航拍,建筑航拍,工程航拍 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:59 </pubDate>
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<title>[设备]六旋翼无人航拍系统 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/437.html </link>
<description>本套 航拍飞行器 特点： 采用DJI商用级飞控系统，性能可靠，内置高性能陀螺仪、气压计、GPS可以实现精确定点定高，并具有一键返航、失控返航、热点环绕等功能。DJI的无线图传和 </description>
<text>本套航拍飞行器特点：采用DJI商用级飞控系统，性能可靠，内置高性能陀螺仪、气压计、GPS可以实现精确定点定高，并具有一键返航、失控返航、热点环绕等功能。DJI的无线图传和OSD设备可以在地面实时观看到航拍画面和飞行数据（电压、航向、高度、距离、GPS信号等）。DJI&amp;nbsp;筋斗云S800大型六轴机架，动力充沛，性能稳定，安全可靠。具有快拆结构，方便运输和携带。DJI&amp;nbsp;禅思Z15高性能专业三轴增稳云台，无论飞行器如何晃动，摄像画面始终平稳。进口2.4G遥控器遥控距离可达1公里以上。飞行器和云台分别有两套遥控设备控制，使飞行更安全，拍摄更随心所欲。本套航拍飞行器技术参数：对角轴距：810/960mm满载重量：6.6Kg（微单）飞行半径：空中1500米飞行条件：风力不大于4级图传距离：无遮挡无干扰1000m飞行速度：0-20m/s飞行时间：15-20分钟&amp;nbsp;应用领域：航空摄影、摄像、航测等另外本团队可为公司和个人私人订制您适合的航拍飞行系统，欢迎咨询。 </text>
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<keywords>设备,六轴无人机,产品 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:55 </pubDate>
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<title>[国外航拍]印度著名景点航拍高清图 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/438.html </link>
<description>作者：Amos Chapple 简介：2014年7月22日，印度，从天上俯瞰，杂乱无章的棚户区、聚集在码头的小船以及像迷你玩具一样的泰姬陵，这些让人惊艳的图片从另一个角度将印度展现在我们面 </description>
<text>作者：Amos&amp;nbsp;Chapple简介：2014年7月22日，印度，从天上俯瞰，杂乱无章的棚户区、聚集在码头的小船以及像迷你玩具一样的泰姬陵，这些让人惊艳的图片从另一个角度将印度展现在我们面前。这些照片都是由摄影师Amos&amp;nbsp;Chapple使用航拍四轴飞行器拍摄的。(图片来源：Sipa&amp;nbsp;Photo) </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20140724/14062104368332.jpg </image>
<keywords>国外航拍,印度航拍,航拍照片 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:54 </pubDate>
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<title>[产品]EH-3 电动直升机 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/436.html </link>
<description>EH-3 电动直升机 技术参数： 机身长度：2米 机身宽度：0.2米 旋翼直径：1.9米 载重：8000克 最大平飞速度：70km/h 续航时间：30分钟（标配） 飞行模式：手动/自动/GPS(信号中断时可自行转 </description>
<text>EH-3&amp;nbsp;电动直升机技术参数：&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;机身长度：2米&amp;nbsp;机身宽度：0.2米&amp;nbsp;旋翼直径：1.9米&amp;nbsp;载重：8000克&amp;nbsp;最大平飞速度：70km/h&amp;nbsp;续航时间：30分钟（标配）&amp;nbsp;飞行模式：手动/自动/GPS(信号中断时可自行转换自动模式，进行安全着陆）&amp;nbsp;本公司拥有本航拍成套设备&amp;nbsp;，且对外销售，具体请来电咨询。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/140723/22551T0R-0.jpg </image>
<keywords>产品,EH-3,无人直升机,电动直升机 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:52 </pubDate>
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<title>上海山特公司产房航拍高清图 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/case/pho/433.html </link>
<description>上月末与上海山特机械制造有限公司签订协议，按照协议7月18日对其厂房进行航拍并提供高清航拍图，顺利交付。下图提供的为未选中航拍图，不构成侵权。本图已经过压缩处理。 欢迎 </description>
<text>上月末与上海山特机械制造有限公司签订协议，按照协议7月18日对其厂房进行航拍并提供高清航拍图，顺利交付。下图提供的为未选中航拍图，不构成侵权。本图已经过压缩处理。欢迎您来索取样片，并询价，我们竭诚为您服务。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20140720/14058679493754.jpg </image>
<keywords>产房航拍,企业航拍,公司案例,上海航拍 </keywords>
<category>航拍视频 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:50 </pubDate>
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<title>FS-TH9B飞控三档开关设置教程 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/FS-TH9B.html </link>
<description>首先说明下：富斯9通设置完成后如果开关没有按照你想要的顺序排列，请设置通道开关反正项，使用飞控时，必须接收到六颗星三段开关才起作用。下面是具体的操作步骤，按此一步步 </description>
<text>首先说明下：富斯9通设置完成后如果开关没有按照你想要的顺序排列，请设置通道开关反正项，使用飞控时，必须接收到六颗星三段开关才起作用。下面是具体的操作步骤，按此一步步来没有问题的。一、遥控器恢复出厂设置操作：1、遥控器关机状态按住EXIT键不要松开，再打开电源，显示屏将会出现RESTORE。长响三十秒左右后自动显示开机画面。(备注：如果没调整过的机就不需要复位。)二、三档开关设置：1、选择固定翼模式，1.1按确认键进主菜单，然后选定SYSTEM系统菜单进入，选择TYPE&amp;nbsp;SELE选定固定翼模式ACRO并按确认键。2、混控设置2.1设定固定翼模式后退出SESTEM系统菜单进入SET&amp;nbsp;TING工具菜单&amp;lt;&amp;lt;&amp;gt;进入后里面显示是FUNC&amp;nbsp;SET&amp;nbsp;TING&amp;gt;，选择AUX—CH通道混控将CH5按“+、—”按键把它设置成GEAR并按确认建。&amp;lt;&amp;lt;&amp;gt;&amp;lt;&amp;lt;&amp;gt; </text>
<image> </image>
<keywords>富斯9通,FS-TH9B,开关设置 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:45 </pubDate>
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<title>南通航拍高架立交桥夜景高清图 </title>
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<description>南通交通：至 201 2年底，南通市公路总里程达 17914 .537公里，公路密度达223.90公里/百平方公里。其中,高速公路 29 7.987公里，一级公路 107 8.717公里，二级公路 151 1.714公里，三级公路 16 </description>
<text>南通交通：至2012年底，南通市公路总里程达17914.537公里，公路密度达223.90公里/百平方公里。其中,高速公路297.987公里，一级公路1078.717公里，二级公路1511.714公里，三级公路1652.036公里，四级公路13222.828公里，等外公路151.255公里。公路客运站场64个。长江汽渡4个。我们晨风航拍推选出几张震撼的南通航拍夜景图来展示南通交通的。 </text>
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<keywords>南通航拍,立交桥航拍,夜景航拍,地区航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>南通航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:42 </pubDate>
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<title>【无锡航拍】高清航拍无锡视频照片集 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/wuxi.html </link>
<description>晨风航拍网站小编整理无锡航拍照片和视频在本栏目，从多角度全面展示魅力新无锡！航拍地点包括：蠡湖航拍图，灵山大佛航拍，无锡市中心航拍，无锡运河航拍等。 </description>
<text>航拍照片欣赏：部分照片已经打印LOGO，如果您需要素材，可以联系晨风航拍，我么乐意免费为您提供公益用。无锡蠡湖航拍图无锡蠡湖大桥航拍图无锡灵山大佛航拍无锡市中心航拍无锡运河航拍[无锡]位于长江三角洲平原腹地，北倚长江，南濒太湖，东接苏州，西连常州，构成苏锡常都市圈。本次无锡航拍节选有鼋头渚、灵山大佛、影视城、太湖等景点。更多无锡航拍图请点：（1）无锡市中心航拍：www.5ihangpai.com/news/hy/wuxicityphoto.html（2）无锡太湖高清航拍：http://www.5ihangpai.com/news/hy/taihuhangpai.html如果您想欣赏无锡航拍视频请点击这里：http://www.5ihangpai.com/news/hy/467.html您想要无锡航拍请拨打电话：181-21293-230 </text>
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<keywords>无锡航拍,航拍无锡,地区航拍,江苏航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>无锡航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:39 </pubDate>
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<title>[无锡航拍]无锡市中心航拍图 </title>
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<description>[无锡市]位于北纬31°07′至32°02′、东经119°33′至120°38′，长江三角洲江湖间走廊部分，江苏南部。东邻苏州，距上海128公里；南濒太湖，与浙江省交界；西接常州，距南京183公里；北 </description>
<text>[无锡市]位于北纬31°07′至32°02′、东经119°33′至120°38′，长江三角洲江湖间走廊部分，江苏南部。东邻苏州，距上海128公里；南濒太湖，与浙江省交界；西接常州，距南京183公里；北临长江，与泰州市所辖的靖江市隔江相望。本次晨风航拍展示的是无锡市南长区，崇安区等市区高清航拍图。晨风航拍欢迎您来电咨询航拍需求，索取素材。 </text>
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<keywords>无锡航拍,航拍无锡,江苏航拍,地区航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>无锡航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:38 </pubDate>
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<title>浙江湖州高清航拍图 </title>
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<description>[湖州地理位置]湖州市地处浙江省北部，东邻嘉兴，南接杭州，西依天目山，北濒太湖，与无锡、苏州隔湖相望，是环太湖地区唯一因湖而得名的城市。本文为晨风航拍节选展示湖州风 </description>
<text>[湖州地理位置]湖州市地处浙江省北部，东邻嘉兴，南接杭州，西依天目山，北濒太湖，与无锡、苏州隔湖相望，是环太湖地区唯一因湖而得名的城市。本文为晨风航拍节选展示湖州风貌的高清航拍图，部门航拍图素材感谢jameshus提供。 </text>
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<keywords>湖州航拍,航拍湖州,地区航拍,湖州高清航拍图 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:37 </pubDate>
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<title>航拍无锡太湖高清图片素材 </title>
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<description>太湖位于长江三角洲的南缘，古称震泽、具区，又名五湖、笠泽，是中国五大淡水湖之一，界北纬30°5540~31°3258和东经119°5232~120°3610之间，横跨江、浙两省，北临无锡，南濒湖州，西依 </description>
<text>太湖位于长江三角洲的南缘，古称震泽、具区，又名五湖、笠泽，是中国五大淡水湖之一，界北纬30°55&amp;#39;40&amp;quot;~31°32&amp;#39;58&amp;quot;和东经119°52&amp;#39;32&amp;quot;~120°36&amp;#39;10&amp;quot;之间，横跨江、浙两省，北临无锡，南濒湖州，西依宜兴，东近苏州。本次节选的太湖航拍图位于无锡段，因此取名航拍无锡太湖。感谢部分作者的精彩贡献：太湖 雄赢。
晨风航拍致力于从另一个角度为您阐释城市的美，上述太湖航拍图让我们从俯视的角度发现太湖的宏大，壮美，我们晨风航拍也希望能与您合作，发现更多的大自然的美。更多太湖航拍素材图请与我们联系。 </text>
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<keywords>航拍太湖,无锡航拍,太湖航拍,太湖高清图,地区航 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:34 </pubDate>
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<title>江苏常熟航拍高清图及视频 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/412.html </link>
<description>常熟是吴文化的发祥地之一，1986年被国务院公布为国家历史文化名城。常熟文物古迹众多，现有文保单位101处、控保建筑33处，其中綵衣堂为国家级文保单位，省级文保单位有脉望馆（ </description>
<text>常熟是吴文化的发祥地之一，1986年被国务院公布为国家历史文化名城。常熟文物古迹众多，现有文保单位101处、控保建筑33处，其中綵衣堂为国家级文保单位，省级文保单位有脉望馆（赵用贤宅）、兴福寺、言子专祠、翁同龢墓（附丙舍）、燕园等14处。全市共有各类馆藏文物近1.2万件。常熟人文荟萃，春秋时言偃北上求学成为孔子唯一的南方弟子，位列“孔门十哲”之一。本章常熟航拍收集常熟各名胜古迹航拍视频及航拍图，已经航拍卫星图，将常熟的面貌从另一个角度展示给您。常熟航拍视频：常熟虞山航拍视频：（由咖啡猪团队拍摄）晨风航拍为您提供常熟企业航拍、常熟电视航拍、常熟现场直播航拍、常熟电影航拍等，欢迎您咨询，我们可提供素材及专业意见。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20140622/14034455872229.jpg </image>
<keywords>江苏航拍,常熟航拍,航拍视频,航拍,地区航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:33 </pubDate>
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<title>长沙高速公路立交桥航拍 </title>
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<description>本次由晨风航拍于长沙高速公路管理局合作航拍长沙的高速公路。 【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长 </description>
<text>本次由晨风航拍于长沙高速公路管理局合作航拍长沙的高速公路。【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。长永公路长沙-黄花机场段，西起牛角村，东至长沙县谷塘，在谷塘以互通式立交桥与全长3.24公里的支线连结黄花机场，全长17.9公里。 </text>
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<keywords>长沙航拍,立交桥航拍,公路航拍,地区航拍 </keywords>
<category>航拍图片 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:32 </pubDate>
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<title>【张家港航拍】2014年最优惠价格 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/370.html </link>
<description>如上图，您的企业通过航拍镜头展示产房、企业面貌，是最好不过的。 2014年的航拍旺季来临，晨风航拍给您提供【张家港企业厂房航拍】、【张家港房产楼盘航拍】、【张家港经济开 </description>
<text>如上图，您的企业通过航拍镜头展示产房、企业面貌，是最好不过的。2014年的航拍旺季来临，晨风航拍给您提供【张家港企业厂房航拍】、【张家港房产楼盘航拍】、【张家港经济开发区航拍】、景区&amp;nbsp;厂区航拍】、【大型户外活动】等项目【航拍服务】，欢迎您来电咨询，我们保证提供最好性价比的服务。 </text>
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<keywords>张家港航拍,江苏航拍,航拍报价,苏州航拍 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>张家港航拍 </author>
<source>苏州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:19 </pubDate>
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<title>【南通航拍】2014年最优惠报价 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/368.html </link>
<description>“用相机捕捉美，在镜头中定格，同样的场景用不同角度、在不同时间拍，也会呈现不一样的美感。这种感觉很奇妙。”这也是我们晨风航拍为您提供航拍摄影的原因。 2014年的航拍旺 </description>
<text>“用相机捕捉美，在镜头中定格，同样的场景用不同角度、在不同时间拍，也会呈现不一样的美感。这种感觉很奇妙。”这也是我们晨风航拍为您提供航拍摄影的原因。2014年的航拍旺季来临，晨风航拍给您提供【南通企业厂房航拍】、【南通房产楼盘航拍】、【经济开发区航拍】、景区&amp;nbsp;厂区航拍】、【大型户外活动】等项目【航拍服务】，欢迎您来电咨询，我们保证提供最好性价比的服务。 </text>
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<keywords>南通航拍,南通航拍报价 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:18 </pubDate>
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<title>【杭州航拍】航拍旺季给您最优性价比航拍 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/366.html </link>
<description>“用相机捕捉美，在镜头中定格，同样的场景用不同角度、在不同时间拍，也会呈现不一样的美感。这种感觉很奇妙。”这也是我们晨风航拍为您提供航拍摄影的原因。 2014年的航拍旺 </description>
<text>“用相机捕捉美，在镜头中定格，同样的场景用不同角度、在不同时间拍，也会呈现不一样的美感。这种感觉很奇妙。”这也是我们晨风航拍为您提供航拍摄影的原因。2014年的航拍旺季来临，晨风航拍给您提供【杭州企业厂房航拍】、【杭州房产楼盘航拍】、【经济开发区航拍】、景区&amp;nbsp;厂区航拍】、【大型户外活动】等项目【航拍服务】，欢迎您来电咨询，我们保证提供最好性价比的服务。 </text>
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<keywords>杭州航拍,杭州航拍公司 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>杭州航拍公司 </author>
<source>杭州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:18 </pubDate>
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<title>昆山企业公司航拍需要多少钱 </title>
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<description>晨风 航拍 是一家专业企业 航拍 公司，2014年航拍旺季马上到了，我们特为昆山的客户提供最优惠的价格和优质的服务。 昆山位于上海和苏州之间，地理位置优秀，工业非常发达，因此 </description>
<text>晨风航拍是一家专业企业航拍公司，2014年航拍旺季马上到了，我们特为昆山的客户提供最优惠的价格和优质的服务。昆山位于上海和苏州之间，地理位置优秀，工业非常发达，因此也聚集了不少优秀的企业，而企业急需要宣传自己，怎么办呢？在此我们推荐您使用航拍展示您的企业形象。航空摄影除拍出的照片漂亮之外，它还有很多重要的实际用途。如企业在项目宣传推广方面或和外商洽谈，航拍图片就能最全面、最真实地反映该企业的规模、实力；在规划设计方面航拍图片也可提供比标准地图更为准确的现场图像。晨风航拍承接此项业务，欢迎广告公司和企业前来合作洽谈。也可致电或索要航拍样片。 </text>
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<keywords>昆山航拍,航拍,昆山企业,企业航拍 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>昆山航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:16 </pubDate>
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<title>上海企事业全景航拍图2014最优惠报价 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/361.html </link>
<description>晨风航拍是一家专业企业航拍公司，2014年航拍旺季马上到了，我们特为您提供最优惠的价格和优质的服务。 航空摄影除拍出的照片漂亮之外，它还有很多重要的实际用途。如企业在项 </description>
<text>晨风航拍是一家专业企业航拍公司，2014年航拍旺季马上到了，我们特为您提供最优惠的价格和优质的服务。航空摄影除拍出的照片漂亮之外，它还有很多重要的实际用途。如企业在项目宣传推广方面或和外商洽谈，航拍图片就能最全面、最真实地反映该企业的规模、实力；在规划设计方面航拍图片也可提供比标准地图更为准确的现场图像。另外，大型企业在上海修建的厂房，通常会用航拍拍摄厂房全景，反映工厂在当地所处的地理位置、交通环境等。晨风全国范围承接此项业务，欢迎广告公司和企业前来合作洽谈。也可致电或索要航拍样片。 </text>
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<keywords>2014航拍,上海航拍价格,上海企业航拍,航拍报价 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:15 </pubDate>
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<title>杭州做一个企业宣传片需要多少钱 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/360.html </link>
<description>由于公司企业在项目宣传推广方面或和外商洽谈，航拍图片和视频能最全面、最真实地反映该企业的规模、实力；在规划设计方面航拍图片也可提供比标准地图更为准确的现场图像。 </description>
<text>杭州企业航拍的优势是由于杭州公司企业在项目宣传推广方面或和外商洽谈，航拍图片和视频能最全面、最真实地反映该企业的规模、实力；在规划设计方面航拍图片也可提供比标准地图更为准确的现场图像。另外，外资企业在杭州建的厂房，通常会利用航拍，反映工厂在当地所处的地理位置、交通环境等。晨风航拍承接您杭州企业的航拍任务，并且价格非常具有优势，欢迎您通过下方的联系方式来咨询。 </text>
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<keywords>航拍报价,杭州航拍,杭州航拍报价 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>杭州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:14 </pubDate>
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<title>[新奇]Oculus Rift眼镜在航拍上的应用 </title>
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<description>作者：Diego Araos（德国） 应用工具：四轴旋翼飞机 控制方式：Oculus Rift头部动作控制 该项目是一个开源项目，具体的代码可以在如下地址获得： GitHub https://github.com/daraosn/oculus-drone 应用 </description>
<text>作者：Diego&amp;nbsp;Araos（德国）应用工具：四轴旋翼飞机控制方式：Oculus&amp;nbsp;Rift头部动作控制该项目是一个开源项目，具体的代码可以在如下地址获得：GitHubhttps://github.com/daraosn/oculus-drone应用视频：更多新奇航拍应用请关注我们网站。 </text>
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<keywords>Oculus Rift,航拍,航拍视频 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>杭州航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:12 </pubDate>
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<title>优秀英国航拍作品欣赏 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/339.html </link>
<description>来自网络的一组英国 航拍 的照片，展示了英国各著名景点的 航拍 图纸，非常绝美，可以用来当做桌面。 </description>
<text>来自网络的一组英国航拍的照片，展示了英国各著名景点的航拍图纸，非常绝美，可以用来当做桌面。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/140425/0T0504O1-3.jpg </image>
<keywords>航拍,英国航拍,航拍照片 </keywords>
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<author>上海航拍 </author>
<source>航拍网络 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:05 </pubDate>
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<title>上海七宝楼盘小区晨间航拍图 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/337.html </link>
<description>七宝某小区物业委员会邀请航拍，下图为其中一个样本。早上的雾霾还是很严重的，太阳都是朦朦胧胧的。 </description>
<text>七宝某小区物业委员会邀请航拍，下图为其中一个样本。早上的雾霾还是很严重的，太阳都是朦朦胧胧的。
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<keywords>七宝航拍,小区航拍,上海航拍 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:02 </pubDate>
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<title>上海工厂，楼房，房产基地航拍 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/336.html </link>
<description>晨风航拍的工业性航拍业务可承接地貌地形航拍，房地产航拍，工厂航拍，景区航拍，楼盘航拍，鸟瞰图航拍，工厂化境摄影，工厂车间摄影等。 下图为华润鲁班路在建小区工地航拍图 </description>
<text>&amp;nbsp;&amp;nbsp;晨风航拍的工业性航拍业务可承接地貌地形航拍，房地产航拍，工厂航拍，景区航拍，楼盘航拍，鸟瞰图航拍，工厂化境摄影，工厂车间摄影等。下图为华润鲁班路在建小区工地航拍图。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/image/20140422/13981771397801.jpg </image>
<keywords>工厂航拍,楼房航拍,房产航拍 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 23:00 </pubDate>
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<title>上海嘉定南翔航拍集锦 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/case/mov/325.html </link>
<description>4月13日嘉定南翔镇 航拍 图片，如需素材请与我们联系。 </description>
<text>4月13日嘉定南翔镇航拍图片，如需素材请与我们联系。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/140414/4-14041423005V36.jpg </image>
<keywords>上海航拍,嘉定航拍,航拍 </keywords>
<category>航拍图片 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 22:54 </pubDate>
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<title>上海嘉定南翔白金果岭航拍照片 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/case/mov/317.html </link>
<description>清明节第二天，晨风航拍应邀对白金果岭小区进行航拍。 小区简介：白金果岭位于西上海南翔板块，规划占地2100亩，建筑面积近100万平方米，是一个以TOWHOUSE为主，搭配少量多层和小高 </description>
<text>清明节第二天，晨风航拍应邀对白金果岭小区进行航拍。小区简介：白金果岭位于西上海南翔板块，规划占地2100亩，建筑面积近100万平方米，是一个以TOWHOUSE为主，搭配少量多层和小高层住宅的低密度超大型生活社区。规划10年4期开发完成，是西上海最大的中产人居社区，现代化交通的建设形成了一轨二环三高速生活，在金地格林世界即能远离都市烦扰又举步可达繁华中心生活的距离，就这样恰到好处的亦张亦弛，08年中国最美的100楼盘之一，转角遇到爱拍摄取景基地，08年中国最具影响力楼盘，08年上海楼盘销量第一名，游泳池、网球场、高尔夫球场、四条原生河流、百亩公园、四万棵大树、天然氧吧、家乐福超市、入口医院&amp;nbsp;、学校、等周边配套设施全部完成。轨道11号线。代言楼盘国际性住区尽在金地格林世界。&amp;nbsp;12345 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/140407/4_140407201049_5.jpg </image>
<keywords>南翔航拍,上海航拍,嘉定航拍 </keywords>
<category>航拍图片 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 22:51 </pubDate>
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<title>嘉定江桥万达广场夜景航拍 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/case/mov/314.html </link>
<description>江桥万达广场,地处虹桥交通枢纽核心区,位于西上海门户。上海江桥万达广场是继五角场万达广场和周浦万达广场之后，万达在上海开发的第三个大型城市综合体。规划用地约18.63万㎡， </description>
<text>江桥万达广场,地处“虹桥交通枢纽”核心区,位于西上海门户。上海江桥万达广场是继五角场万达广场和周浦万达广场之后，万达在上海开发的第三个大型城市综合体。规划用地约18.63万㎡，总建筑面积约55万㎡，其中商业面积约25万㎡。项目集中了城市公寓、商业广场、SOHO、餐饮酒吧街等多重物业类型。上海江桥万达广场是继五角场万达广场和周浦万达广场之后，万达在上海开发的第三个大型城市综合体。规划用地约18.63万㎡，总建筑面积约55万㎡，其中商业面积约25万㎡。项目集中了城市公寓、商业广场、SOHO、餐饮酒吧街等多重物业类型。 </text>
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<keywords>万达广场航拍,上海航拍,嘉定航拍 </keywords>
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<author>航拍管理员 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 22:38 </pubDate>
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<title>电影电视航拍报价及咨询 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/329.html </link>
<description>一切艺术形式和传播媒介都离不开技术的支持,电影和电视尤其如此。电视摄像创意可发挥的空间无限广阔,而如果谈及航拍活动中的摄像创意,因为借助空间的高度和非常人的视角和广度 </description>
<text>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;一切艺术形式和传播媒介都离不开技术的支持,电影和电视尤其如此。电视摄像创意可发挥的空间无限广阔,而如果谈及航拍活动中的摄像创意,因为借助空间的高度和非常人的视角和广度,影像所能捕捉和呈现的状态则可能更加多变,更加复杂。由于无人机航拍、无人机项目是一个系统性的工作，所以有太多的可变因素能够影响我们的服务价格。而给出一个确切的报价，就是一个不断了解您的需求的过程。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;我们在意每一位客户，不论公司的规模的大小，预算的高低。我们都愿意倾听您的想法，并将其转化为有效的价值。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;欢迎在线沟通&amp;nbsp;了解你的需求&amp;nbsp;或致电下方联系电话为您提供专业的咨询建议！最后我们提供一些可供参考的报价因素：&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;（1）工作时长；&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;（2）&amp;nbsp;工作地点；&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;（3）作业难度；&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;（4）使用的飞行设备；&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;（5）设用的摄像设备；&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;（6）摄像/照相效果要求；&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;（7）后期处理效果要求；&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;（8）其它方面的因素。&amp;nbsp;&amp;nbsp; </text>
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<keywords>电影航拍,电视航拍,航拍咨询 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 22:25 </pubDate>
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<title>工业厂房，企业厂房航拍报价及服务 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/333.html </link>
<description>2013年9月23日晨风摄影公司受顺实机电有限公司邀请，秦江经理陪同 航拍 其工厂厂房。 工厂东南方向全景图 工厂西南方向 航拍 全景图 </description>
<text>2013年9月23日晨风摄影公司受顺实机电有限公司邀请，秦江经理陪同航拍其工厂厂房。工厂东南方向全景图工厂西南方向航拍全景图 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/140419/231KC1F-0.jpg </image>
<keywords>工业厂房航拍,企业厂房航拍,航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>苏州航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 22:22 </pubDate>
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<title>大疆S1000八轴航拍飞行器全面评测 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/288.html </link>
<description>大疆S800六轴航拍飞行器，适合搭载原厂微单云台，以较高的工作效率执行灵活的航拍任务。在需要更高的视频质量时候就需要把全画幅单反甚至更高规格的拍摄器材带到天上。而大疆 </description>
<text>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;大疆S800六轴航拍飞行器，适合搭载原厂微单云台，以较高的工作效率执行灵活的航拍任务。在需要更高的视频质量时候就需要把全画幅单反甚至更高规格的拍摄器材带到天上。而大疆S1000就是针对专业级大载重的航拍飞行器应运而生，他有力臂创新、线路埋设好等如下几个特点。●整体概览大疆S1000八轴航拍飞行器分为Premiun以及Standard两个版本，不同之处是Premiun上面几个采用CNC工艺制造的部件，在Standard版本中换成模铸或压铸制件，金属材质变成塑料材质。大疆S1000跟之前的S800最大的不同，就是轴数从6变成8，更多的电机、螺旋桨，可以产生更大的升力，从而带动更重型的相机以及云台。S1000采用&amp;nbsp;更方便的伞形折叠力臂结构，配合从S800&amp;nbsp;&amp;nbsp;EVO（S800的升级版）演变而来的1552折叠桨，无需拆卸云台和脚架，即可实现紧凑的携带状态，单手即可提起。而从携带状态转变成工作状态，则只需&amp;nbsp;短短的5分钟，是现时采用伞形折叠结构的、设计最为合理的航拍飞行器。八&amp;nbsp;轴航拍飞行器也具备更高的安全系数，动力充足的同时也具备更大的动力冗余储备，即使空中发生某一轴动力缺失的情况，S1000仍然能最大程度上维持飞行器&amp;nbsp;的稳定，让用户有足够的时间采取应对措施。实测证实，在刻意拔掉八轴其中一轴、让其中一个电机停转的情况下，S1000仍然能实现正常起飞、巡航、降落等&amp;nbsp;操作，足以证明其动力冗余的充分。需&amp;nbsp;要留意的是，大疆S1000与市面上其他DIY机架有着本质的区别，S1000已经配备好电机、电调、折叠桨、GPS折叠天线座、收放脚架、减震套机，出&amp;nbsp;厂时已经100%装配、焊接好所有动力系统线路，以及达到90%以上的总装配程度，用户到手后只需简单几个步骤就能完整装配好S1000。相反，DIY机&amp;nbsp;架需要用户自行搭配电机、电调、螺旋桨，自行焊接电器线路，也没有100%匹配的收放脚架以及减震设备，使用DIY机架只能用一个字来形容：烦！●创新力臂设计延&amp;nbsp;续S800的设计，S1000的力臂同样带有上反角（向中心板纵向轴线内倾8°），电机安装平面沿力臂轴线侧倾3°（正反桨侧倾方向相反），这样的设计相&amp;nbsp;比横平竖直的安装，更能使飞行器在横滚和俯仰方向更加平稳、在旋转方向更加灵活。同时力臂上反角加上云台下沉的设计，可以让相机使用超广角镜头拍摄时，更&amp;nbsp;不容易拍到力臂和螺旋桨，云台操作更得心应手。相&amp;nbsp;对于S800需要断开动力线路的力臂快拆设计，大疆S1000的力臂采用无需断开线路的伞形折叠设计，力臂的动力线路、控制线路始终与中心板的接插件稳固&amp;nbsp;连接着，经常折叠力臂也不用担心线路不稳固。S1000的力臂固定机构也是采用全新的设计，抬起力臂、旋转紧锁力臂卡扣，听到“嗒”的一声，这样就完成了&amp;nbsp;力臂的紧锁，无需任何工具辅助。折&amp;nbsp;叠后的大疆S1000就像一个倒置的箩筐，收放脚架、相机云台藏于其中，而S1000也标配了GPS折叠天线座，让高高置于中心板上的GPS天线也能在携&amp;nbsp;带时折叠下来，进一步缩减携带的体积。在S800&amp;nbsp;&amp;nbsp;EVO上大获好评的碳纤维折叠桨，已经进化成拉力、效率都提升10%的1552高强度工程塑料折叠桨，在S1000折叠状态时，折叠桨能提供更为极致的体&amp;nbsp;积缩减效果，方便整机的运输。●独特设计的预埋线路中心板预埋线路的设计，继续在大疆S1000上出现。S1000中心板下板预埋了八路电调信号，从飞控输出的电调信号集中接入到中心板一处接线口，即可分配到对应的八个轴连接位置。同时中心板下板也预埋了一路收放脚架舵机线路，让收放脚架的线路连接更清爽。S1000还针对八轴动力大电流的特性，将八个轴的动力线路集中到内部集成的大疆专利同轴接头电源分布器上，每个轴的动力线路通过一个专利的同轴接头接入到电源分布器，用户无需任何焊接工作，确保使用上的安全稳定。在&amp;nbsp;提供充足的动力冗余的同时，大疆也积极地提升动力系统的可靠性。S1000配备的高性能4114pro无刷电机配合40A高速电调，以及1552折叠桨，&amp;nbsp;已经通过了连续工作72小时的测试（在可控环境下采用电源线供电、牵引线定位的情况下让飞行器自动维持中高功率工作状态）。连续72小时运作证明了&amp;nbsp;S1000动力系统具备充分的可靠性。↑高压动力电池在接电时产生的火花（打火）问题，让动力电池的插头容易氧化而降低导电性能，大疆S1000标配AS150防打火插头，用户只需使用配套的插头制作转接线，即可在接电时免除打火现象，插头不容易氧化变黑，保证良好的导电性。●更为完善的周边细节S1000&amp;nbsp;跟之前的S800&amp;nbsp;&amp;nbsp;EVO一样，标配了收放脚架，用户可以遥控脚架的收起、放下，或配合大疆A2飞控智能收放脚架功能，在起飞后自动收起脚架、在降落前自动放下脚架。收放脚&amp;nbsp;架的应用，可以让大疆Z15-5D3云台的三轴旋转功能充分发挥，在空中取景时也不会受到脚架的影响。S1000采用全新设计的减震悬挂结构，相机云台与机架之间通过弹性减震球连接，加上八个电机都带有减震橡胶，实际传导到相机的震动已经变得少之又少。相机受到的震动减少，空中拍摄的画面稳定性自然就会更高，视频画面果冻效应（指视频画面像果冻一样震动）也会更少。大疆S1000中心板附近提供了很多用于安装各种部件的位置，用户可以根据自己的使用习惯、部件特性、部件作用等要求进行布线编排，空间灵活性也比S800好了不少。对于需要进行无线电收发的部件，例如遥控系统的接收机、图传发射机，或者大疆最新的全高清数字图传等等，S1000的部件安装位置可以让部件的天线远离机架的碳纤维或金属部分，让无线电信号的收发更通畅。（碳纤维和金属都是会一定程度上屏蔽无线电信号的）S1000&amp;nbsp;还针对八轴机架的电池使用习惯，重新设计了电池快装托架，达到装配更灵活、电池固定更稳的要求。S1000适合搭配6S&amp;nbsp;15000mAh或6S&amp;nbsp;&amp;nbsp;20000mAh电池使用，在搭载Z15-5D3云台以及佳能5D3全画幅单反后，配合6S&amp;nbsp;&amp;nbsp;15000mAh电池的整体起飞重量是9.5kg，悬停时间达到15分钟，正常工作时间可达12分钟以上，是相当高效率的水平。●实际飞行稳如磐石关&amp;nbsp;于实际飞行表现，在搭载Z15-5D3云台和相机之后，S1000的起飞、巡航、降落都显得很平稳，重点是空中进行高速飞行（秒速达到15米以上）时的姿&amp;nbsp;态相当轻松。降落后检查电机、电调的温度，都在相当合理的范围，绝不烫手。而佳能5D3全画幅单反在这样稳定、低震动的平台上，视频画质自然能保持一贯的&amp;nbsp;高水平。总结：可&amp;nbsp;以说，大疆这样的专业级航拍组合，能大大节省用户在器材装配、维护、保养上的时间，让用户更专注于拍摄。 </text>
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<keywords>大疆S1000,八轴无人机,DJI,航拍飞机,测评 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>航拍配置 </source>
<pubDate>2015-03-18 22:03 </pubDate>
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<title>澳大利亚草原美妙的航拍图 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/295.html </link>
<description>《路透社》摄影师David Gray拍摄到了一些令人震惊的澳大利亚航拍图，这些照片展示了澳大利亚无人踏足的广阔干旱区域。在年初的时候，一波热浪席卷了澳大利亚南部的大部分地 区， </description>
<text>　&amp;nbsp;　《路透社》摄影师David&amp;nbsp;&amp;nbsp;Gray拍摄到了一些令人震惊的澳大利亚航拍图，这些照片展示了澳大利亚无人踏足的广阔干旱区域。在年初的时候，一波热浪席卷了澳大利亚南部的大部分地&amp;nbsp;区，导致一大片草原区域被野火焚烧。三月份墨尔本市郊爆发了一场野火，这张照片展示了被烧焦的林木线和一条小溪。　　　照片左侧是建造在干燥草原上的一座小水坝，旁边的田地刚刚发生了一场野火。澳大利亚在2013年经历了史上最炎热的一年，而且极端的高温也延续到了今年。　　　　澳大利亚西部的皮尔巴拉地区，在树木和其它植被覆盖的沙丘旁边，多条道路纵横交错。　　　　这张照片展示了从皮尔巴拉地区穿过的一条道路和多条干涸的河流。　　　　皮尔巴拉地区的面积大约与西班牙相当。 </text>
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<keywords>航拍图片,澳大利亚航拍,国外航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 21:56 </pubDate>
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<title>上海油菜花航拍图 </title>
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<description>上海奉贤油菜花节地点：奉贤庄行。 </description>
<text>上海奉贤油菜花节地点：奉贤庄行。&amp;nbsp;&amp;nbsp; </text>
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<keywords>油菜花航拍,上海航拍,航拍图片 </keywords>
<category>航拍视频 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>航拍网络 </source>
<pubDate>2015-03-18 21:51 </pubDate>
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<title>上海企业宣传片业务及流程、报价 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/304.html </link>
<description>企业视频宣传片如同一张企业名片，在利用声音、影像等资讯，随着音乐的节奏轻松的环境之中就可以去真正了解一个企业的精神、文化和发展状况。 以影视多媒体、特别是航拍技术为 </description>
<text>企业视频宣传片如同一张企业名片，在利用声音、影像等资讯，随着音乐的节奏轻松的环境之中就可以去真正了解一个企业的精神、文化和发展状况。影视多媒体、特别是航拍技术为手段，针对企业战略营销计划和要求，洞察分析目标观众心理和愿望，集创意、拍摄、剪辑和光盘生产为一体，为企业制作与国际接轨的高品质公司形象宣传片（或专题片）、产品服务推广片等方面的影视多媒体解决方案。您是不是有过这种体会：当您向不同客户或代理商介绍您的产品；当您向投资方或合作伙伴介绍您的新点子、新想法；当您向主管部门的领导汇报工作的时候，您是不是需要反复地介绍您的产品或项目，或者是您费了很大的功夫说了很多，主管部门的领导却还是认为不够详细，不够直观。有了优秀的产品推介专题片，企业领导和营销人员再也不用反复向经销商或直接客户作不厌其烦的介绍了。由于专题片诉求详尽，又能加进用户的反馈与功效对比，既可快速增进了解，也可唤起受众的购买欲。&amp;nbsp;通过集声音、影像、文字、图片于一体的企业宣传片提升企业形象、介绍企业现状和产品，已经成为企业非常重要的参展工具，可以吸引更多的客户关注。&amp;nbsp;晨风影像科技航拍团队秉承一流的品质，打造上海商业摄影、企业宣传片的佼佼者。我们拥有专业的摄影器材，经验丰富的摄影师,设计师，造型师和强大的&amp;nbsp;后期团队。除了专业、细致的拍摄执行外，我们还拥有在业内颇具特色的修片技术。尤其是对人物图片的修片在业内独具特色。我们针对企业宣传片有如下制作流程：前期制作：&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;从客户确定创意一直到实际投入拍摄之前，都属于这一阶段，在这段时期，企业宣传片的具体制作方案将逐渐成形，具体的制作准备将逐步完成。如确定甲方联络人，协调人与客户沟通，提前制订拍摄方案及准备内容根据分镜头脚本，场地及拍摄内容的需要确定器材，并合理安排，镜头设计合理，尽量避免“人眼”视角，强调镜头“组”的概念，&amp;nbsp;现场沟通语言简练，明确，凡事以完成项目为先。01:&amp;nbsp;第一次制作准备会（PPM会议）&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;在PPM上，公司将就广告影片拍摄中的整体方向与客户进行深入交流，提出建议。作为之后制作、审片的依据。02:&amp;nbsp;脚本说明&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;客户就广告片的长度、规格、交片日期、任务等与我们达成一致，必要时形成书面说明，帮助理解该广告片的创意背景、目标对象、创意原点及表现风格等等。同时公司会在限定的时间里根据以上确定信息呈递报价和制作日程表。03:&amp;nbsp;报价04:&amp;nbsp;拍摄前准备&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;传承将就制作脚本、配乐、布景、演员试镜等有关广告片拍摄的所有细节部分进行全面的准备工作。06:&amp;nbsp;第二次制作准备会&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;经过再一次的准备，就第一次制作准备会上未能确认的部分，公司将提报新的准备方案，供客户确认。07:&amp;nbsp;最终制作准备会&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;这是最后的制作准备会，为了不影响整个拍片计划的进行，就未能确认的所有方面，客户和公司必须共同协商出可以执行的方案，待双方确认后，作为之后审片的基础依据。08:&amp;nbsp;拍摄前最后检查&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;在进入正式拍摄之前，传承的专业制片人员会对最终制作准备会上确定的各个细节，进行最后的确认和检查，以确保广告片的拍摄完全按照计划顺利执行。09:&amp;nbsp;拍摄拍摄工作将在计划好的时间、地点由摄制组按照拍摄脚本进行拍摄工作。儿童、动物、航拍等拍摄难度较高的镜头通常会最先拍摄，而静物、特写及产品镜头通常会分配给最后拍摄。为确保拍摄的镜头足够用于剪辑，每个镜头都会拍摄不止一遍，而导演也可能会多拍一些脚本中没有的镜头，留做备用。后期制作：10:&amp;nbsp;初剪&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;初剪，也称作粗剪。导演按照脚本的顺序对拍摄素材进行剪辑，剪辑成一个没有视觉特效、没有旁白和音乐的最初版本。11:&amp;nbsp;精剪&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;在客户认可了初剪以后，进入精剪阶段，将根据客户在初剪以后提出的意见基础上进行，将特技、三维等的部分进行合成。12:&amp;nbsp;配音录制与合成&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;解说、配音将在公司的*录音棚内完成，旁白、对白、特殊音效根据画面位置进行细致地处理、合成。&amp;nbsp;13:&amp;nbsp;配乐&amp;nbsp;根据旁白、对白、音效、画面的不同选配最适合的乐曲，以达到最佳的整体效果。#p#分页标题#e#14:&amp;nbsp;压盘、交片&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;将经过客户认可的完成片，以合同约定的形式制作成*VCD或DVD影碟，交到客户手中。如果您有企业宣传片的制作需求，请点这里联系我们：http://www.5ihangpai.com/contact/期待您的来电来信咨询，共同合作，互利双赢。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/150318/4-15031R14413H4.jpg </image>
<keywords>企业宣传片,企业宣传片流程 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 21:39 </pubDate>
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<title>上海浦东中华艺术宫冬日航拍 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/247.html </link>
<description>拍摄时间：2014年2月10日 拍摄地点：上海中华艺术宫（原中国馆） 感谢作者： IBWCF-鹰熊 提供精美视频。 畸变纠正了，而且调色了， 纠正畸变后，视频的晃动会更为明显，所以在早期拍 </description>
<text>拍摄时间：2014年2月10日拍摄地点：上海中华艺术宫（原中国馆）感谢作者：IBWCF-鹰熊&amp;nbsp;提供精美视频。畸变纠正了，而且调色了，纠正畸变后，视频的晃动会更为明显，所以在早期拍摄的时候就更要因势利导的筹划好航线，避免飞机在侧风，逆风，航向角游移等情况下产生的镜头晃动。中华艺术宫航拍截图：最后给上视频： </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/140212/200T23T9-0-lp.jpg </image>
<keywords>中华艺术宫航拍,上海航拍,浦东航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 21:29 </pubDate>
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<title>杭州香积寺、拱宸桥航拍视频及照片 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/257.html </link>
<description>感谢卡卡多面体提供的视频及图像。 杭州香积寺始建于北宋年间（978年），原名兴福寺，北宋大中祥符年间（1008年―1016年），更名香积寺。元朝末年，香积寺被一场大火毁了，后来又 </description>
<text>杭州香积寺杭州香积寺&amp;nbsp;感谢卡卡多面体提供的视频及图像。&amp;nbsp;杭州香积寺始建于北宋年间（978年），原名兴福寺，北宋大中祥符年间（1008年―1016年），更名香积寺。元朝末年，香积寺被一场大火毁了，后来又重建多次，但最终还是被灾害毁掉。清朝康熙五十二年（1713年），香积寺内建了两座宝塔。1963年双塔列为市重点文物保护单位。1968年东塔被毁，仅存西塔。最后是混合杭州冬日香积寺的视频； </text>
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<keywords>香积寺航拍,拱宸桥航拍,杭州航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 21:12 </pubDate>
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<title>玉兔飞控40元机架四轴婚宴航拍 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/240.html </link>
<description>入手四轴都一年了，平时都是瞎玩，最近蒙几个朋友看得起，希望来些航拍婚礼，尽管不是大姜,0度，动则数万计的商业飞行器对手，但是作为锦上添花的视频，也就不要跟专业的商业 </description>
<text>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;入手四轴都一年了，平时都是瞎玩，最近蒙几个朋友看得起，希望来些航拍婚礼，尽管不是大姜,0度，动则数万计的商业飞行器对手，但是作为锦上添花的视频，也就不要跟专业的商业航拍比了。贫民级别的四轴配置：2208电机，10A电调，没有云台，硬挂狗2，秘制机架，玉兔飞控主板，高精度气压计，GPS。2200电池，飞行18分钟航线。整机780克重。整机除了电机是金属，机架是软性物质，完全包围电机跟浆,，堕落或者碰人,绝对不伤。婚礼视频节选航拍视频节选如果您有婚宴航拍需求，可与晨风影像科技联系，我们专业六轴，微单相机能拍出更为高大上的片源。 </text>
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<keywords>四轴航怕,婚宴航拍,婚礼航拍,婚庆航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>杭州航拍 </author>
<source>航拍网络 </source>
<pubDate>2015-03-18 20:36 </pubDate>
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<title>技术贴：AAPM2.5飞控板烧固件教程 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/236.html </link>
<description>本内容并非原创转发自Vincent_shen 的内容发表仅仅为了方便广大机友。 下载程序前的软硬件准备： 一、USBtinyISP 编程器， usbasp 编程器 二、 电脑装好 arduino ， progisp1.72 三、链接好 APM 主 </description>
<text>本内容并非原创&amp;nbsp;&amp;nbsp;转发自Vincent_shen&amp;nbsp;的内容&amp;nbsp;&amp;nbsp;发表仅仅为了方便广大机友。下载程序前的软硬件准备：一、USBtinyISP编程器，usbasp编程器二、电脑装好arduino，progisp1.72三、链接好APM主板，编程器安装好相应的驱动四、替换arduino默认引导文件（stk500boot_v2_mega2560.hex），文件路径：你的arduino文件夹\hardware\arduino\bootloaders\stk500v2),&amp;nbsp;&amp;nbsp;APM的引导文件路径为：&amp;nbsp;ArduPlane-2.xx\Tools\APM2_2560_bootloader\&amp;nbsp;stk500boot_v2_mega2560.hex一、刷新mega2560bootloader文件：1、文件替换完毕后打开arduino&amp;nbsp;编译软件&amp;nbsp;选择Tools---&amp;gt;Programmer选择刷机线为USBtinyISP2、选择Tools---&amp;gt;Board选择主板为Arduino&amp;nbsp;mega&amp;nbsp;25603、点击Burn&amp;nbsp;bootloader4&amp;nbsp;稍等片刻5、烧写成功后会出现校验错误，这是因为IDE的校验功能不是很完善，校验不了，所以才会出现这样的校验错误。其实bootloader已经下载完毕了。这时候可以看到B、C指示灯在闪烁。二、刷新mega32U2的bootloader文件Mega32U2的bootloader文件路径为：&amp;nbsp;ArduPlane-2.xx\Tools\ArduPPM\ATMega32U2\Arduino-usbdfu.hex1、&amp;nbsp;&amp;nbsp;打开progisp，选择芯片为mega32U22、&amp;nbsp;&amp;nbsp;连接usbasp与APM板，点击RD，读出芯片ID3、&amp;nbsp;&amp;nbsp;调入fhex文件，点击调入flash，选择我们的hex文件4、&amp;nbsp;&amp;nbsp;选择芯片擦除、编程flash、校验flash即可，点击“自动”，过几分钟，烧写就完成了。5、&amp;nbsp;&amp;nbsp;现在开始烧写熔丝位，bootloader原来的熔丝位可能不能正常通讯。点击&amp;nbsp;熔丝设置，弹出窗口，在窗口内改写熔丝为低位：FF，高位：D9&amp;nbsp;扩展位F4如图所示，然后点击“写入”。现在mega2560和mega32U2的bootloader都烧写完毕了，下面连接APM板的usb口和电脑，电脑提示发现新硬件点击关闭，进行手动安装手动选择驱动路径，路径为ArduPlane-2.xx\Tools\ArduPPM\ATMega32U2\点击下一步，出现窗口，点击“始终安装”。安装完毕打开flip，点击&amp;nbsp;芯片图标，选择芯片：ATmega32U2，点击确定点击&amp;nbsp;线缆图标，选择usb点击open可以看到芯片信息点击&amp;nbsp;载入hex文件图标，载入mega32U2的hex文件，此hex文件在官方wiki的download下可以下载到。点击RUN，开始向芯片下载程序下载完毕，提示校验通过。断开usb口，再次连接上，即可发现新硬件点击关闭，然后手动更新驱动将&amp;nbsp;驱动文件Arduino&amp;nbsp;MEGA&amp;nbsp;2560.inf放在某个目录下面（此驱动文件也在官方下载），然后选择该目录，我将其放在了D:\APM&amp;nbsp;firmware，所以我选择该目录点击“确定”，再点击“下一步”点击“始终安装”驱动安装完毕，电脑自动给其分配了com端口。返回下面，打开Mission&amp;nbsp;Planner，点击firmware进行下载固件。以连接上网络，看到各个版本的固件了。至此，APM2.5飞控的固件程序就烧写完成了。下面就可以连接设备飞行了！（本文完）&amp;nbsp; </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/140131/20052JA6-0-lp.jpg </image>
<keywords>APM2.5飞控固件,浇固件教程,教程,APM </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>未知 </source>
<pubDate>2015-03-18 20:29 </pubDate>
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<title>APM飞控系统在固定翼无人机上的应用 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/233.html </link>
<description>APM 飞控系统是国外的一个开源飞控系统，能够支持固定翼，直升机， 3 轴， 4 轴， 6 轴飞行器。在此我只介绍固定翼飞控系统。 APM 飞控系统主要结构和功能： 组成 功能 飞控主芯片 </description>
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&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;APM飞控系统是国外的一个开源飞控系统，能够支持固定翼，直升机，3轴，4轴，6轴飞行器。在此我只介绍固定翼飞控系统。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;APM飞控系统主要结构和功能：&amp;nbsp;组成功能飞控主芯片Atmega1280/2560主控芯片PPM解码芯片Atmega168/328负责监视模式通道的pwm信号监测，以便在手动模式和其他模式之间进行切换。提高系统安全惯性测量单元双轴陀螺，单轴陀螺，三轴加速度计测量三轴角速度，三轴加速度，配合三轴磁力计或gps测得方向数据进行校正，实现方向余弦算法，计算出飞机姿态。GPS导航模块Lea-5h或其他信号gps模块测量飞机当前的经纬度，高度，航迹方向（track），地速等信息。三轴磁力计模块HMC5843/5883模块测量飞机当前的航向（heading）空速计MPXV7002模块测量飞机空速（误差较大，而且测得数据不稳定，会导致油门一阵一阵变化）空压计BMP085芯片测量空气压力，用以换算成高度AD芯片ADS7844芯片将三轴陀螺仪、三轴加速度计、双轴陀螺仪输出温度、空速计输出的模拟电压转换成数字量，以供后续计算其他模块电源芯片，usb电平转换芯片等&amp;nbsp;飞控原理在APM飞控系统中，采用的是两级PID控制方式，第一级是导航级，第二级是控制级，导航级的计算集中在medium_loop(&amp;nbsp;)&amp;nbsp;和fastloop(&amp;nbsp;)的update_current_flight_mode(&amp;nbsp;)函数中，控制级集中在fastloop(&amp;nbsp;)的stabilize(&amp;nbsp;)函数中。导航级PID控制就是要解决飞机如何以预定空速飞行在预定高度的问题，以及如何转弯飞往目标问题，通过算法给出飞机需要的俯仰角、油门和横滚角，然后交给控制级进行控制解算。控制级的任务就是依据需要的俯仰角、油门、横滚角，结合飞机当前的姿态解算出合适的舵机控制量，使飞机保持预定的俯仰角，横滚角和方向角。最后通过舵机控制级set_servos_4(&amp;nbsp;)将控制量转换成具体的pwm信号量输出给舵机。值得一提的是，油门的控制量是在导航级确定的。控制级中不对油门控制量进行解算，而直接交给舵机控制级。而对于方向舵的控制，导航级并不给出方向舵量的解算，而是由控制级直接解算方向舵控制量，然后再交给舵机控制级。以下，我剔除了APM飞控系统的细枝末节，仅仅将飞控系统的重要语句展现，只浅显易懂地说明APM飞控系统的核心工作原理。一，如何让飞机保持预定高度和空速飞行要想让飞机在预定高度飞行，飞控必须控制好飞机的升降舵和油门，因此，首先介绍固定翼升降舵和油门的控制，固定翼的升降舵和油门控制方式主要有两种：一种是高度控制油门，空速控制升降舵方式。实际飞行存在四种情况，第一种情况是飞机飞行过程中，如果高度低于目标高度，飞控就会控制油门加大，从而导致空速加大，然后才导致拉升降舵，飞机爬升；第二种情况与第一种情况相反；第三种情况是飞机在目标高度，但是空速高于目标空速，这种情况飞控会直接拉升降舵，使飞机爬升，降低空速，但是，高度增加了，飞控又会减小油门，导致空速降低，空速低于目标空速后，飞控推升降舵，导致飞机降低高度。这种控制方式的好处是，飞机始终以空速为第一因素来进行控制，因此保证了飞行的安全，特别是当发动机熄火等异常情况发生时，使飞机能继续保持安全，直到高度降低到地面。这种方式的缺点在于对高度的控制是间接控制，因此高度控制可能会有一定的滞后或者波动。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;另一种是高度控制升降舵，空速控制油门的方式。这种控制方式的原理是设定好飞机平飞时的迎角，当飞行高度高于或低于目标高度时，在平飞迎角的基础上根据高度与目标高度的差设定一个经过PID控制器输出的限制幅度的爬升角，由飞机当前的俯仰角和爬升角的偏差来控制升降舵面，使飞机迅速达到这个爬升角，而尽快完成高度偏差的消除。但飞机的高度升高或降低后，必然造成空速的变化，因此采用油门来控制飞机的空速，即当空速低于目标空速后，在当前油门的基础上增加油门，当前空速高于目标空速后，在当前油门的基础上减小油门。这种控制方式的好处是能对高度的变化进行第一时间的反应，因此高度控制较好，缺点是当油门失效时，比如发动机熄火发生时，由于高度降低飞控将使飞机保持经过限幅的最大仰角，最终由于动力的缺乏导致失速。但是以上仅仅是控制理论。在实际控制系统中，由于有些参量并不能较准确地测得，或者测量时数据不稳定，所以并不能完全按照上述的控制理论控制。例如空速的测量时相当不准确的，而且数据波动较严重，这样，就无法完全按照上述理论进行控制，必须在其基础上进行适当修改。以下以使用空速计情况和不使用空速计情况对APM飞控系统进行阐述。（1），使用空速计情况在使用空速计的情况下，升降舵是由空速控制。update_current_flight_mode(&amp;nbsp;)调用calc_nav_pitch(&amp;nbsp;)调用nav_pitch&amp;nbsp;=&amp;nbsp;-g.pidNavPitchAirspeed.get_pid(airspeed_error,&amp;nbsp;dTnav)。nav_pitch就是导航俯仰角，也就是说，使用空速计时，APM系统对利用空速偏差airspeed_error作为输入量进行导航级的俯仰角控制。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;在使用空速计的情况下，油门是由飞机机械能偏差控制，也就是空速误差和高度误差共同决定。update_current_flight_mode(&amp;nbsp;)调用calc_throttle(&amp;nbsp;)调用g.channel_throttle.servo_out&amp;nbsp;=&amp;nbsp;g.throttle_cruise&amp;nbsp;+&amp;nbsp;g.pidTeThrottle.get_pid(energy_error,&amp;nbsp;dTnav);g.channel_throttle.servo_out&amp;nbsp;+=&amp;nbsp;(g.channel_pitch.servo_out&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.kff_pitch_to_throttle);式中energy_error&amp;nbsp;=&amp;nbsp;airspeed_energy_error&amp;nbsp;+&amp;nbsp;(float)altitude_error&amp;nbsp;*&amp;nbsp;0.098f，是空速动能偏差，加上飞机重力势能偏差。可以看出，油门是由设定的巡航油门g.throttle_cruise、机械能偏差PID调节量和升降舵通道补偿共同决定，但是巡航油门是设定值，是固定的。g.kff_pitch_to_throttle默认是0，所以，实际上油门的增减是由机械能偏差控制的。所以，使用空速计时，APM飞控系统的油门升降舵控制属于空速控制升降，机械能控制油门方案，类似于第一种控制方案，但是又有点区别。（2），不使用空速计情况不使用空速计时，升降舵是由高度偏差控制。update_current_flight_mode(&amp;nbsp;)中调用calc_nav_pitch(&amp;nbsp;)调用nav_pitch&amp;nbsp;=&amp;nbsp;g.pidNavPitchAltitude.get_pid(altitude_error,&amp;nbsp;dTnav)。所以升降舵的控制，是由高度误差altitude_error作为PID调节的输入量。不使用空速计时，油门是由导航俯仰角控制。update_current_flight_mode(&amp;nbsp;)调用calc_throttle(&amp;nbsp;)调用&amp;nbsp;if&amp;nbsp;(nav_pitch&amp;nbsp;&amp;gt;=&amp;nbsp;0)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;{&amp;nbsp;&amp;nbsp;g.channel_throttle.servo_out&amp;nbsp;=&amp;nbsp;throttle_target&amp;nbsp;+&amp;nbsp;(g.throttle_max&amp;nbsp;-&amp;nbsp;throttle_target)&amp;nbsp;*&amp;nbsp;nav_pitch&amp;nbsp;/&amp;nbsp;g.pitch_limit_max;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;}&amp;nbsp;&amp;nbsp;else&amp;nbsp;&amp;nbsp;{&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;g.channel_throttle.servo_out&amp;nbsp;=&amp;nbsp;throttle_target&amp;nbsp;-&amp;nbsp;(throttle_target&amp;nbsp;-&amp;nbsp;g.throttle_min)&amp;nbsp;*&amp;nbsp;nav_pitch&amp;nbsp;/&amp;nbsp;g.pitch_limit_min;&amp;nbsp;&amp;nbsp;}&amp;nbsp;可以看出此时的油门控制是利用的是比例调节，依据的比例关系是油门增减量/（最大油门-目标油门）=导航俯仰角/导航俯仰角变化量。二，如何让飞机飞往目标&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;要使飞机飞往目标，那就必须知道飞机当前位置、目标位置和当前航向等问题。在APM飞控系统中，GPS模块能够提供飞机当前经纬度信息，航迹方向和地速信息。根据这些信息，再用程序解算飞机当前位置和目标位置的关系，就能知道目标航向角target_bearing，知道了目标航向角target_bearing后就可以用于引导飞机飞向目标。但是仅用目标航向角进行导航，不能压航线飞行，为了解决这个问题，APM飞控系统中又增加了偏航距crosstrack_error的计算，并且根据偏航距，计算出需要的偏航修正量crosstrack_error&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.crosstrack_gain。使飞机能尽快飞到航线上。最后把目标航向角和偏航修正量组成导航航向角nav_bearing，提供给控制级PID。所以目标航向角的计算和偏航修正量的计算是构成如何让飞机飞往目标的核心。下面具体介绍APM中关于这部分的程序。APM飞控系统中的GPS信息只能每秒更新4-10次。所以，计算目标航向角和偏航修正量的程序都在每秒大约执行10次的medium_loop(&amp;nbsp;)中。在medium_loop(&amp;nbsp;)&amp;nbsp;的case&amp;nbsp;1中会执行navigate(&amp;nbsp;)，正是在这个函数中，执行了导航航向角nav_bearing的计算。首先计算的是目标航向角。在navigate(&amp;nbsp;)中有：&amp;nbsp;target_bearing&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;=&amp;nbsp;get_bearing(¤t_loc,&amp;nbsp;&amp;amp;next_WP);&amp;nbsp;nav_bearing&amp;nbsp;=&amp;nbsp;target_bearing;&amp;nbsp;第一个语句中current_loc和next_WP是结构体，里面存储这一个位置点的经度、纬度、高度信息，current_lot中存储的是当前点，next_WP中存储的是目标点。根据这个进行在球体表面的三角函数计算（此文中，由于篇幅所限，很多东西不进行详细讲解），就可以得出目标航向target_bearing。接下来，要计算偏航修正量。navigate(&amp;nbsp;)调用update_navigation(&amp;nbsp;)调用verify_commands(&amp;nbsp;)调用verify_nav_wp(&amp;nbsp;)调用update_crosstrack(&amp;nbsp;)，这个函数中有：&amp;nbsp;crosstrack_error&amp;nbsp;=&amp;nbsp;sin(radians((target_bearing&amp;nbsp;-&amp;nbsp;crosstrack_bearing)&amp;nbsp;/&amp;nbsp;100))&amp;nbsp;*&amp;nbsp;wp_distance;&amp;nbsp;&amp;nbsp;nav_bearing&amp;nbsp;+=&amp;nbsp;constrain(crosstrack_error&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.crosstrack_gain,&amp;nbsp;-g.crosstrack_entry_angle.get(),&amp;nbsp;g.crosstrack_entry_angle.get());&amp;nbsp;第一句是计算偏航距的，偏航距是飞机当前位置点到航线的距离，事实上就是求一个点到一条线之间的距离。wp_distance是这个直角三角形的斜边，target_bearing&amp;nbsp;-&amp;nbsp;crosstrack_bearing正是偏航距对应的边相对的那个锐角。第二句中crosstrack_error&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.crosstrack_gain使用偏航距乘以偏航修正增益就得出需要的偏航距修正量，然后使用constrain(&amp;nbsp;)函数将偏航距修正量限制在-g.crosstrack_entry_angle.get()与g.crosstrack_entry_angle.get()之间。g.crosstrack_entry_angle.get()其实就是最大的偏航距修正量。在上一段中target_bearing计算时已经有nav_bearing&amp;nbsp;=&amp;nbsp;target_bearing。现在又nav_bearing&amp;nbsp;+=&amp;nbsp;constrain(crosstrack_error&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.crosstrack_gain,&amp;nbsp;-g.crosstrack_entry_angle.get(),&amp;nbsp;g.crosstrack_entry_angle.get())，这样其实就把目标航向角和偏航距修正都加到了nav_bearing&amp;nbsp;中。三、如何让飞机按照导航级控制信息飞行在导航级，我们已经解算出了让飞机保持高度和空速飞行所需要的俯仰角和油门，以及按航线飞向目标所需要的导航航向。这就解决了如何引导飞机进行飞行的问题。也就是说，飞控已经知道该怎么让飞机飞行了，现在就要解决飞控如何具体控制飞机的问题，也就是说如何控制各个舵机或者油门。（1）油门的控制油门的控制，前面已经提到，其实油门的控制量是在导航级完成的。并不传给控制级程序解算，直接就交给舵机控制级去控制舵机。（2）升降舵的控制对于升降舵的控制，在导航级已经给出了需要的俯仰角nav_pitch，此时，控制级的任务就是通过控制舵机让飞机保持规定的俯仰角nav_pitch。飞控通过惯性测量单元的DCM&amp;nbsp;算法能测量出飞机当前的俯仰角dcm.pitch_sensor，然后利用目标俯仰角与当前俯仰角的差值作为控制级升降PID调节的输入，进行PID控制运算。程序如下：&amp;nbsp;long&amp;nbsp;tempcalc&amp;nbsp;=&amp;nbsp;nav_pitch&amp;nbsp;+fabs(dcm.roll_sensor&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.kff_pitch_compensation)&amp;nbsp;+&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;(g.channel_throttle.servo_out&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.kff_throttle_to_pitch)&amp;nbsp;-&amp;nbsp;(dcm.pitch_sensor&amp;nbsp;-&amp;nbsp;g.pitch_trim);&amp;nbsp;&amp;nbsp;gg.channel_pitch.servo_out&amp;nbsp;=&amp;nbsp;g.pidServoPitch.get_pid(tempcalc,&amp;nbsp;delta_ms_fast_loop,&amp;nbsp;speed_scaler);&amp;nbsp;&amp;nbsp;语句中作为PID控制的输入量是tempcalc，而tempcalc除了包含目标俯仰角与当前俯仰角的差值（nav_pitch-dcm.pitch_sensor）外，还包含了fabs(dcm.roll_sensor&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.kff_pitch_compensation)、(g.channel_throttle.servo_out&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.kff_throttle_to_pitch)和g.pitch_trim。其作用如下：fabs(dcm.roll_sensor&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.kff_pitch_compensation)作用：&amp;nbsp;&amp;nbsp;加入这个是因为飞机滚转时时会掉高度，所以提前加入了掉高度的预判fabs(dcm.roll_sensor&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.kff_pitch_compensation)。其中g.kff_pitch_compensation默认值是0.3。(g.channel_throttle.servo_out&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.kff_throttle_to_pitch)作用：&amp;nbsp;&amp;nbsp;其中g.kff_throttle_to_pitch值为0，也就是默认不加入这个影响。所以在此可以忽略油门控制量对升降舵控制的影响。当然，也可以通过地面站调节这个值。加入的目的也是用于预判。g.pitch_trim作用：&amp;nbsp;&amp;nbsp;这是升降舵的微调值，调试飞机时，为了使飞机平飞，会调节升降微调，对升降通道的微调会记录在其中。dcm.pitch_sensor&amp;nbsp;-&amp;nbsp;g.pitch_trim正是平飞需要的仰角。语句中的speed_scaler是一个缩放因子，用于缩放输出的控制量，它与空速或油门有关。（3）副翼的控制飞机的转弯靠的是滚转副翼，同时拉升降舵，为了消除侧滑还需要打方向舵。所以要想让飞机转弯，导航级会根据转弯的大小通过PID算法给出需要的侧倾量。前面已经看到升降通道在发现飞机侧倾时会根据g.kff_pitch_compensation给出侧倾时需要的升降舵补偿。即使这个补偿不够，升降通道也会在发现飞机掉高度后拉升降舵。所以，升降舵总能配合副翼在侧倾时不掉高度进行转弯。导航级只要给出需要的侧倾量nav_roll就行。既然导航级已经给出了当前需要的导航航向nav_roll（也就是导航侧倾角），那么控制级的任务就是控制飞机保持这个侧倾角。因此飞控就用DCM算法得出的飞机当前侧倾角dcm.roll_sensor与导航侧倾角nav_roll之间的偏差作为控制级侧倾的PID调节输入量，进行PID解算出需要的调节量。gg.channel_roll.servo_out&amp;nbsp;=&amp;nbsp;g.pidServoRoll.get_pid((nav_roll&amp;nbsp;-&amp;nbsp;dcm.roll_sensor),&amp;nbsp;delta_ms_fast_loop,&amp;nbsp;speed_scaler);&amp;nbsp;语句中的speed_scaler是一个缩放因子，用于缩放输出的控制量，它与空速或油门有关。（4）方向舵的控制在飞行中，方向舵是配合飞机转弯用的，用来消除飞机转弯时的侧滑，也就是用来辅助转弯用的。只有在着陆以后，方向舵才能控制机轮以控制飞机转向。在导航级并没有对飞机方向舵的控制，只在控制级才有。stabilize(&amp;nbsp;)调用calc_nav_yaw(speed_scaler)中有：gg.channel_rudder.servo_out&amp;nbsp;=&amp;nbsp;g.kff_rudder_mix&amp;nbsp;*&amp;nbsp;g.channel_roll.servo_out&amp;nbsp;+&amp;nbsp;g.pidServoRudder.get_pid(error,&amp;nbsp;delta_ms_fast_loop,&amp;nbsp;speed_scaler);&amp;nbsp;语句中g.channel_roll.servo_out是副翼的控制量，g.kff_rudder_mix是方向与升降之间的关联增益。error是飞机横向的加速度，就是侧滑加速度，是DCM算法解算出来的。由此可以看出方向舵的控制由副翼控制量和横向加速度PID调节量共同决定。这样，通过两级PID控制，飞机就能按照预定的要求飞行。这两级PID控制就是APM飞控系统的核心。当然，APM飞控系统的内容远不止这些，这只不过是是飞控中最核心的部分。&amp;nbsp;其中涉及到的APM飞控系统的DCM算法也是飞控系统的重要组成部分。这里不详细介绍，但是APM飞控DCM算法在进行校准时忽略了纵向加速度，认为纵向加速度始终为0，所以这是APM飞控DCM算法的一个重大缺陷。在此，由于本文是写给搞飞控是专业人士看的，所以不再详细讲述DCM算法。&amp;nbsp;四，APM飞控系统主程序安排。&amp;nbsp;void&amp;nbsp;loop(){&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;We&amp;nbsp;want&amp;nbsp;this&amp;nbsp;to&amp;nbsp;execute&amp;nbsp;at&amp;nbsp;50Hz&amp;nbsp;if&amp;nbsp;possible&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;-------------------------------------------&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;if&amp;nbsp;(millis()-fast_loopTimer&amp;nbsp;&amp;gt;&amp;nbsp;19)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;1{&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;delta_ms_fast_loop&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;=&amp;nbsp;millis()&amp;nbsp;-&amp;nbsp;fast_loopTimer;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;2&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;load=&amp;nbsp;(float)(fast_loopTimeStamp&amp;nbsp;-&amp;nbsp;fast_loopTimer)/delta_ms_fast_loop;&amp;nbsp;//cpu使用率&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;3&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;G_Dt=(float)delta_ms_fast_loop/1000.f;&amp;nbsp;//陀螺仪积分时间（DCM算法）&amp;nbsp;4&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;fast_loopTimer&amp;nbsp;&amp;nbsp;=&amp;nbsp;millis();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;5&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;mainLoop_count++;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;6&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;Execute&amp;nbsp;the&amp;nbsp;fast&amp;nbsp;loop&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;---------------------&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;fast_loop();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;7&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;Execute&amp;nbsp;the&amp;nbsp;medium&amp;nbsp;loop&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;-----------------------&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;medium_loop();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;8&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;counter_one_herz++;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp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号故障安&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;------------------------------------&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;check_short_failsafe();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//关于failsafe和ch3_failsafe的处理&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;Read&amp;nbsp;Airspeed&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;///读取空速&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;-------------&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;if&amp;nbsp;(g.airspeed_enabled&amp;nbsp;==&amp;nbsp;true&amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;&amp;nbsp;HIL_MODE&amp;nbsp;!=&amp;nbsp;HIL_MODE_ATTITUDE)&amp;nbsp;{&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//使能空速计真实飞行时为1read_airspeed();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//读取空速，并calc_airspeed_errors();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;}&amp;nbsp;elseif&amp;nbsp;(g.airspeed_enabled&amp;nbsp;==&amp;nbsp;true&amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;&amp;nbsp;HIL_MODE&amp;nbsp;==&amp;nbsp;HIL_MODE_ATTITUDE)&amp;nbsp;{&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//真实飞行时为0&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;calc_airspeed_errors();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;}&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#if&amp;nbsp;HIL_MODE&amp;nbsp;==&amp;nbsp;HIL_MODE_SENSORS&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//飞行模式时为0&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;update&amp;nbsp;hil&amp;nbsp;before&amp;nbsp;dcm&amp;nbsp;update&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;hil.update();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#endif&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;dcm.update_DCM(G_Dt);&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;////更新DCM&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;uses&amp;nbsp;the&amp;nbsp;yaw&amp;nbsp;from&amp;nbsp;the&amp;nbsp;DCM&amp;nbsp;to&amp;nbsp;give&amp;nbsp;more&amp;nbsp;accurate&amp;nbsp;turns&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;///使用从DCM获得的偏航数据，进行更精确的转弯&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;calc_bearing_error();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//计算得出bearing_error&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#&amp;nbsp;if&amp;nbsp;HIL_MODE&amp;nbsp;==&amp;nbsp;HIL_MODE_DISABLED&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//飞行模式时为1&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;if&amp;nbsp;(g.log_bitmask&amp;nbsp;&amp;amp;&amp;nbsp;MASK_LOG_ATTITUDE_FAST)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Log_Write_Attitude((int)dcm.roll_sensor,&amp;nbsp;(int)dcm.pitch_sensor,&amp;nbsp;(uint16_t)dcm.yaw_sensor);&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;if&amp;nbsp;(g.log_bitmask&amp;nbsp;&amp;amp;&amp;nbsp;MASK_LOG_RAW)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Log_Write_Raw();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#endif&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;inertial&amp;nbsp;navigation&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;////惯性导航&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;------------------&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#if&amp;nbsp;INERTIAL_NAVIGATION&amp;nbsp;==&amp;nbsp;ENABLED&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//这个不执行。本程序的捷联惯性导航算法只能计算飞机飞行姿态，无法结算三维位置，，所以，不能实施完全的惯性导航。或者程序作者正在进行相关试验，或者程序作者的惯性导航不是这个意思，仅是调试时调用这个。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;TODO:&amp;nbsp;implement&amp;nbsp;inertial&amp;nbsp;nav&amp;nbsp;function&amp;nbsp;&amp;nbsp;//实施惯性导航功能&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;inertialNavigation();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#endif&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;custom&amp;nbsp;code/exceptions&amp;nbsp;for&amp;nbsp;flight&amp;nbsp;modes&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;///飞行模式的自定义代码/异常&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;---------------------------------------&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;update_current_flight_mode();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;&amp;nbsp;导航级PID&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;apply&amp;nbsp;desired&amp;nbsp;roll,&amp;nbsp;pitch&amp;nbsp;and&amp;nbsp;yaw&amp;nbsp;to&amp;nbsp;the&amp;nbsp;plane&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;////控制飞机的副翼，升降，方向&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;if&amp;nbsp;(control_mode&amp;nbsp;&amp;gt;&amp;nbsp;MANUAL)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;stabilize();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;&amp;nbsp;控制级PID&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//write&amp;nbsp;out&amp;nbsp;the&amp;nbsp;servo&amp;nbsp;PWM&amp;nbsp;values&amp;nbsp;//&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;set_servos_4();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;XXX&amp;nbsp;is&amp;nbsp;it&amp;nbsp;appropriate&amp;nbsp;to&amp;nbsp;be&amp;nbsp;doing&amp;nbsp;the&amp;nbsp;comms&amp;nbsp;below&amp;nbsp;on&amp;nbsp;the&amp;nbsp;fast&amp;nbsp;loop?&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;////现在适合做快速环路上的COMMS吗？&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#if&amp;nbsp;HIL_MODE&amp;nbsp;!=&amp;nbsp;HIL_MODE_DISABLED&amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;&amp;nbsp;HIL_PORT&amp;nbsp;!=&amp;nbsp;GCS_PORT&amp;nbsp;&amp;nbsp;//飞行模式时为0&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;kick&amp;nbsp;the&amp;nbsp;HIL&amp;nbsp;to&amp;nbsp;process&amp;nbsp;incoming&amp;nbsp;sensor&amp;nbsp;packets&amp;nbsp;//使用HIL处理传入的传感器数据包&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;hil.update();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#if&amp;nbsp;HIL_PROTOCOL&amp;nbsp;==&amp;nbsp;HIL_PROTOCOL_MAVLINK&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;hil.data_stream_send(45,1000);&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#else&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;hil.send_message(MSG_SERVO_OUT);&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#endif&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#elif&amp;nbsp;HIL_PROTOCOL&amp;nbsp;==&amp;nbsp;HIL_PROTOCOL_MAVLINK&amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;&amp;nbsp;HIL_MODE&amp;nbsp;==&amp;nbsp;HIL_MODE_DISABLED&amp;nbsp;&amp;amp;&amp;amp;&amp;nbsp;HIL_PORT&amp;nbsp;==&amp;nbsp;0&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//飞行模式时为1&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;Case&amp;nbsp;for&amp;nbsp;hil&amp;nbsp;object&amp;nbsp;on&amp;nbsp;port&amp;nbsp;0&amp;nbsp;just&amp;nbsp;for&amp;nbsp;mission&amp;nbsp;planning&amp;nbsp;&amp;nbsp;//HIL端口的对象，只是用来进行任务规划&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;hil.update();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;hil.data_stream_send(45,1000);&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#endif&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;kick&amp;nbsp;the&amp;nbsp;GCS&amp;nbsp;to&amp;nbsp;process&amp;nbsp;uplink&amp;nbsp;data&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;////让GCS处理上行数据&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;gcs.update();&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#if&amp;nbsp;GCS_PROTOCOL&amp;nbsp;==&amp;nbsp;GCS_PROTOCOL_MAVLINK&amp;nbsp;&amp;nbsp;//飞行模式时为&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;gcs.data_stream_send(45,1000);&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;#endif&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;XXX&amp;nbsp;this&amp;nbsp;should&amp;nbsp;be&amp;nbsp;absorbed&amp;nbsp;into&amp;nbsp;the&amp;nbsp;above,&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;//&amp;nbsp;or&amp;nbsp;be&amp;nbsp;a&amp;nbsp;&amp;quot;GCS&amp;nbsp;fast&amp;nbsp;loop&amp;quot;&amp;nbsp;interface}这是从我看APM飞控的程序中复制的fast_loop程序。语句后含有我以前对程序的解释说明。在此不再详细说明。&amp;nbsp;（2）&amp;nbsp;medium_loop(&amp;nbsp;)，这是飞控系统的另外一个核心，执行频率10Hz。用于执行GPS数据和磁力计数据的更新、根据GPS数据进行导航计算、更新高度信息和命令、向地面发送无线数传数据、控制slow_loop(&amp;nbsp;)执行和其他。其中对导航起很重要作用的导航航向的计算就再medium_loop(&amp;nbsp;)中执行。（3）&amp;nbsp;slow_loop(&amp;nbsp;)，执行周期是1/3s。主要执行长时间故障安全检查、读取三段开关、读取舵面正方向及混控开关、读取地面站指令等操作。（4）&amp;nbsp;one_second_loop(&amp;nbsp;)，执行周期1s。主要执行记录电池电压、发送CPU使用时间等操作。&amp;nbsp;关于x-plane模拟关于APM飞控使用x-plane进行模拟飞行的原理，其实是利用x-plane的网络对战功能。因为只有网络对战的时候，x-plane才会向外界输出飞机当前经纬度、飞机姿态、空速等数据信息。APM飞控进行x-plane模拟时需要设置网络端口和进行输出数据设定也证实了这点。X-plane可以模拟飞机型号、飞机参数，飞行环境等对飞机飞行的影响。从飞机型号就可以选择从战斗机、民航机到航模等各种不同飞机的选择。可以模拟飞机燃油、重心、重量的变化。最重要的，它可以模拟外界环境施对飞行的影响。可以设定高空、中空、低空的风速和风向。可以设定海平面气压和温度。此外x-plane还可录下飞行时的数据，可以供以后从各个角度观察飞行情况，察看飞行数据。在x-plane上模拟其实就是让APM系统通过网络端口接收飞行数据，飞控根据飞行数据解算出需要的控制操作，再输入x-plane控制飞机。由于x-plane提供了非常接近真实飞机的模拟，所以x-plane模拟飞行用于飞控系统的调试时非常省时省力。&amp;nbsp;全文下载：APM飞控在固定翼的应用举例&amp;nbsp; 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<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/140128/4-14012R21U00-L.jpg </image>
<keywords>APM飞控,APM飞控应用 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 20:10 </pubDate>
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<title>《变形金刚4》摄制组于重庆武隆航拍取景 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/225.html </link>
<description>由好莱坞导演迈克尔贝执导，美国派拉蒙电影公司出品的动作科幻电影《变形金刚4》于今年1月20日重返武隆天生三硚景区补拍航拍镜头。 据悉，航拍飞机及相关器材是用14米长的集装箱 </description>
<text>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;由好莱坞导演迈克尔·贝执导，美国派拉蒙电影公司出品的动作科幻电影《变形金刚4》于今年1月20日重返武隆天生三硚景区补拍航拍镜头。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;据悉，航拍飞机及相关器材是用14米长的集装箱货车从北京运送至武隆，其中航拍所采用的shotover&amp;nbsp;K1全景拍摄器是从新西兰空运而来，价值高达300多万人民币。由于货车过长只能将车停在武隆县城,航拍飞机是从山下直接飞往天生三硚拍摄地的。　　武隆是典型喀斯特地貌，旅游资源极其丰富，既拥有气势磅礴的天生三硚群，又拥有有巧夺天工的洞穴奇景，&amp;nbsp;是全国著名的国家5A级景区、世界自然遗产地。此次《变4》剧组也是相中武隆绝美自然风光，才使得武隆从众多候选地中脱颖而出成为重要的中国内地拍摄场景。　　武隆航拍　　预计该片有望2014暑期全球上演，因为中国元素的大量出现，派拉蒙也对该片在世界范围内的票房成绩充满信心。武隆景区的特色美景，也必将为武隆旅游将再掀热潮。　　直升机穿越青龙桥　　直升机上的拍摄装备&amp;nbsp;本组图片&amp;nbsp;记者&amp;nbsp;李化&amp;nbsp;摄 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/140123/2044332564-0-lp.jpg </image>
<keywords>变形金刚4,航拍,影视航拍,电影航拍 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 20:04 </pubDate>
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<title>深圳民用无人机的应用调查报告 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/hy/221.html </link>
<description>无人机应用范围极广，目前深圳所产的无人机在警用、气象、农林、勘探等民用领域都已大展身手，并正在走向世界。 交警部门使用无人机在深南路上进行交通监测。 轻松穿梭地震、 </description>
<text>无人机应用范围极广，目前深圳所产的无人机在警用、气象、农林、勘探等民用领域都已大展身手，并正在走向世界。交警部门使用无人机在深南路上进行交通监测。　轻松穿梭地震、水灾灾区&amp;nbsp;航拍交通路况保安全民用无人机从深圳起飞喜爱热门节目《爸爸去哪儿》的观众，在被萌宝们逗得捧腹大笑的同时，不少人都注意到了盘旋上空的一架装有摄像头的小型飞行器，它录制了无数俯视与航拍的经典画面，为观众带来了全方位的视角与体验。鲜有人知道，这架在眼下大热节目里频频出镜的飞行器正是“深圳出品”，目前是深圳一家公司最为畅销的无人机机型。无人机，通俗理解就是无人驾驶的飞机。它与一&amp;nbsp;般航模的区别在于是否具有自主驾驶能力，能否超视距飞行。无人机离我们并不遥远。就记者了解，中国的无人机技术目前在世界排名前三，而国家最先进的无人机&amp;nbsp;基地之一则坐落在深圳。无人机应用范围极广，目前深圳所产的无人机在警用、气象、农林、勘探等民用领域都已大展身手，并正在走向世界。深圳无人机技术领先目前，深圳共有10多家无人机研发和制造单位，主要由高校研究院和民营企业构成。在技术上最为领先的，是有着国内顶尖研发团队的西北工业大学深圳研究院。走进研究院的仿生无人飞行器设计实验室，记者被三架正在飞行的微型无人机吸引住了眼球，这些机器时而一字排开，时而呈三角形状，时而排成直线，飞行姿态各异。工作人员告诉记者，这叫做无人机编队飞行，目&amp;nbsp;前是世界上唯一能够实现无人机群飞的创新技术。研究院杨金铭院长介绍，这项技术的突破，在确保执行任务的成功率外，也大大节约了时间成本。数台无人机可以&amp;nbsp;分工合作，在同一时段同一区域，进行分工作业，可用于农药喷洒，巡视海岸等飞行任务。据了解，研究院入驻深圳高新园不过5年，但在业内已取得迅猛发展。杨金铭说，一方面继承了西北工业大学从上世纪50年代起积累的大量技术经验，另一方面则得益于深圳政府产学研政策和毗邻香港的地理优势，使产品有了军转民机会，能够迅速落地，激活生命力。轻松穿梭地震、水灾灾区2013年4月21日，芦山地震发生的第二天，央视新闻播出一组灾区航拍视频：从高空俯视雅安城镇，街道消失、瓦砾遍地、满目疮痍。镜头掠过，路边灾民手举“缺水缺粮”字样的纸板清晰可见。传回这些珍贵画面的，是深圳一电科技有限公司&amp;nbsp;自主研发的某款无人机。2013年里，汕头水灾、河源水灾和东北洪灾等几次重大灾害中，都能见到这款无人机的身影。在救灾人员无法抵达的地方，无人机轻松&amp;nbsp;穿越，监测山体、河流等次生灾害的同时，还能利用红外成像仪在空中搜寻受困人员。“无人机在重大搜救与公共安全上起的作用太大&amp;nbsp;了！”一电科技有限公司市场总监卢祖益说。他告诉记者，在2012年第十四届高交会上，深圳交警局首次启用无人机设备，当时主要对场馆周边道路执行空中监&amp;nbsp;控和开幕式航拍任务。无人机的实时交通路况影像极大程度上提高了交警的监控管理效率，确保了高交会期间道路畅通。2013年春运，公安人员操纵的无人机沿着京&amp;nbsp;珠高速上空迅速移动，交通拥堵情况实时传回监控中心后，马上就可以与其他部门联动向市民播报。2013年清明节，无人机又参与了深圳市森林防火办在羊台山&amp;nbsp;进行的森林防火演习。演习中，无人机穿梭在苍天大树之间，通过所装载的感应系统，可在最短时间内精确定位起火位置。一般老百姓也能玩得起无人机根据2014年1月初深圳市政府公布实施的《深圳市航空航天产业发展规划(2013-2020年）》，无人机已被列入发展重点。规划还特别提到，要“重点加强无人机在民用领域的广泛应用,逐步开发基于无人机的娱乐、文化、教育等衍生产品和服务。”以航模起家的深圳艾特航模股份公司，从2009年开始，也把目光投向了无人机。总经理助理蒙伟表示，公司除了致力研发、制造并销售中小型民用机，还在筹备扩大服务范围。据了解，无人机款式繁多，针对不同用途，价钱从几千元到几百万不等，最贵的甚至上亿，较为简易的几千元就能买下，可以满足基本航拍需求。消费者也可以购买无人机服务，蒙伟告诉记者，一个普通的微型无人机包机一天大概两万元可以搞定，而载人直升机每个小时最少需要3万元。在蒙伟看来，无人机的市场前景广阔，因其“能为人们带来前所未有的体验”。他说目前与公司达成合作意向的，既有广告、地产、影视等行业公司，也有各种各样需求的私人定制客户。去年，就有深圳某婚庆中介找上门来，希望他们能为一对新人全方位多角度记录甜蜜幸福的画面。现在，专业无人机操作的培训期至少一个月。蒙&amp;nbsp;伟表示，未来他们的研发方向将会是傻瓜式无人机，先把价格降下来，让普通老百姓也能消费得起，而且操作简易，使用者经过简单培训和阅读说明书后，即可进行&amp;nbsp;简单航拍。此外，无人机还能为消费者提供这样一种飞行体验：在机器与地面信号连接的同时，人们只要戴上专业眼镜，就可以看见摄像头所“看见”的画面，仿佛&amp;nbsp;自己正置身空中。作为一个航空爱好者，蒙伟说，他深深地体会到航空发烧友对航空世界的好奇与探索的渴望。所以，他从很久前就有这么一个梦，让更多的普通人也能接触体验探秘航空世界。而今，这个梦想不再遥远。本文摘自：http://www.sznews.com/news/content/2014-01/15/content_9007151.htm </text>
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<keywords>无人机,调查报告,深圳无人机 </keywords>
<category>行业新闻 </category>
<author>航拍管理员 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 20:01 </pubDate>
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<title>无人机航拍技巧小总结 </title>
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<description>现在这种快节奏的中国，是个人都想搞航拍，搞商业运作。可是呢看到很多片子都没技巧可言，于是就写点小技巧，这里仅讲技巧，后期什么的都暂且不谈，技巧仅讲一两点，不想多说 </description>
<text>&amp;nbsp;&amp;nbsp;现在这种快节奏的中国，是个人都想搞航拍，搞商业运作。可是呢看到很多片子都没技巧可言，于是就写点小技巧，这里仅讲技巧，后期什么的都暂且不谈，技巧仅讲一两点，不想多说，自己去琢磨才是真的，要不大片真的就只能国外人拍了，中国人水平真的就那么菜，呵呵，拭目以待。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;我就就自己的经验来写点东西。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;首先说前景，很多人拍东西，上去就飞高，一下子包揽全景，是可以这么拍，可是你不能总那么拍吧，一个全景接下来呢，你的中景近景怎么办？那么拍的时候为&amp;nbsp;什么又需要前景呢，前景一方面可以和拍摄主体起到对照的作用，如果你的景别越大，那么前景和主体运动的差别就越大，更能突出主体的运动。另一方面，前景起&amp;nbsp;到前奏的作用，欲扬先抑，突出主体。用在航拍上也是如此。只是参照物相对的要大很多，就例如，你拍远处的建筑楼群，你是不是会飞高，把全部都拍下来，&amp;nbsp;这种画面是可以，但是不够好，看多了就像我一下，一看就想骂人。那怎么拍呢？适当的找一些近处的建筑物，甚至是树木，花草，从近处的拍摄移动，渐渐的主体&amp;nbsp;出来，这样来说，效果相对要好。影视里经常用到移焦，相对航拍来说，咱们没法调焦距，又同时景别都很大，不适合用移焦的手法拍摄，所以前景拍摄是一个方式。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;当然前景如果仅仅就是前景移除，出现主体，那么拍多了我还是要骂人的，看着恶心。因为你手法太单一了，在影视剧中经常有两个人一前一后站立，首先近景特写前一个人，同时后一个人不出现，就是摄像机的镜头与两人的连线成一定角度的拍摄，然后镜头上推，以前一个人为轴心旋转，但前一个人的特写充满了左半部分画面的时候，后一个人在远处被进入画面，这样的效果你们想想是不是又好多了，同样在航拍中也可以运用，关键看你怎么做。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;我真的发现很多出来拍摄的人对拍摄完全不懂，上天就开摄像机，飞啊，最多做做环绕，构图不懂，拍摄也不懂，后期更别说了。拿着好机器拍出屎一样的东西的人大有人在，实在看不下去，还自以为是拍的多好。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;另外补充一点，镜头不要长，你没那水平拍长镜头，国外的是有很多好的长镜头，但那操作斯坦尼康的摄像师你跟你一个级别的么？&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;不想再多说了，拍摄关键在于领悟，那么多影视剧都是很好的教材，没有人学习，只知道看大片，爽！看完跟呆子一样。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;本人水平有限，说的不好，请指正。 </text>
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<keywords>航拍,无人机航拍,航拍经验 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>未知 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:59 </pubDate>
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<title> 基于GoogleEarth的飞行导航及航拍测控系统 下载 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/219.html </link>
<description>【作者】 何静； 潘旭东； 王煜； 【Author】 He Jing,Pan Xudong,Wang Yu(Institute of Applied Electronics,CAEP,P.O.Box 919-1011,Mianyang 621900,China) 【机构】 中国工程物理研究院应用电子学研究所； 【摘要】 </description>
<text>【作者】&amp;nbsp;何静；&amp;nbsp;潘旭东；&amp;nbsp;王煜；【Author】&amp;nbsp;He&amp;nbsp;Jing,Pan&amp;nbsp;Xudong,Wang&amp;nbsp;Yu(Institute&amp;nbsp;of&amp;nbsp;Applied&amp;nbsp;Electronics,CAEP,P.O.Box&amp;nbsp;919-1011,Mianyang&amp;nbsp;621900,China)【机构】&amp;nbsp;中国工程物理研究院应用电子学研究所；【摘要】&amp;nbsp;介绍了基于GoogleEarth(GE)开发的飞行导航与航拍测控系统的研究与开发。分析了利用GE软件的航空测控方式,有效地解决了在利用有人动力伞进行航拍过程中所面临的诸多问题。提高飞行测量的准确性,减少飞行员的人为操作从而降低了飞行控制难度。利用GE地图资源,实现了资源利用最大化和成本最小化等优点。&amp;nbsp;【Abstract】&amp;nbsp;The&amp;nbsp;investigation&amp;nbsp;and&amp;nbsp;project&amp;nbsp;for&amp;nbsp;navigating,surveying&amp;nbsp;and&amp;nbsp;control&amp;nbsp;of&amp;nbsp;aviation&amp;nbsp;based&amp;nbsp;on&amp;nbsp;GoogleEarth(GE)&amp;nbsp;is&amp;nbsp;introduced.Lots&amp;nbsp;of&amp;nbsp;problems&amp;nbsp;in&amp;nbsp;navigation&amp;nbsp;probe&amp;nbsp;and&amp;nbsp;control&amp;nbsp;with&amp;nbsp;simple&amp;nbsp;aerostat&amp;nbsp;are&amp;nbsp;solved.The&amp;nbsp;veracity&amp;nbsp;is&amp;nbsp;improved,meanwhile&amp;nbsp;the&amp;nbsp;difficulty&amp;nbsp;in&amp;nbsp;fly&amp;nbsp;is&amp;nbsp;depressed&amp;nbsp;by&amp;nbsp;reducing&amp;nbsp;airman’s&amp;nbsp;flight&amp;nbsp;control.By&amp;nbsp;using&amp;nbsp;the&amp;nbsp;map&amp;nbsp;resource&amp;nbsp;of&amp;nbsp;GE,the&amp;nbsp;source&amp;nbsp;and&amp;nbsp;cost&amp;nbsp;are&amp;nbsp;least&amp;nbsp;by&amp;nbsp;using.&amp;nbsp;【关键词】&amp;nbsp;GoogleEarth；&amp;nbsp;飞行导航；&amp;nbsp;飞行控制；&amp;nbsp;航拍测控；【Key&amp;nbsp;words】&amp;nbsp;GoogleEarth；&amp;nbsp;aircraft&amp;nbsp;navigation；&amp;nbsp;flight&amp;nbsp;control；&amp;nbsp;aerial&amp;nbsp;measurement&amp;nbsp;and&amp;nbsp;control；&amp;nbsp;下载地址：由于版权，暂不提供下载 </text>
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<keywords>航拍测控系统,GoogleEarth,飞行导航 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>上海航拍 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:58 </pubDate>
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<title>NAZA飞控视频教学大全 </title>
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<description>感谢泡泡大师的辛苦劳作，NAZA使用视频教学大全共分为五部分内容：NAZA四轴线路线接；驱动 软件 GPS及马达调制相关视频；摇控器设置；失控保护的设置；GPS的安装及指南针校准。 首 </description>
<text>感谢泡泡大师的辛苦劳作，NAZA使用视频教学大全共分为五部分内容：NAZA四轴线路线接；驱动&amp;nbsp;软件&amp;nbsp;GPS及马达调制相关视频；摇控器设置；失控保护的设置；GPS的安装及指南针校准。首先看看NAZA的接线图：一、多功能模块的连接：二、NAZA前五个基本通道与接收机的连接：三、四个电调的连接及电机转动方向：四、电调线的连接：现在开始上课，大家坐稳了，仔细听，不许做小动作。第一课：NAZA四轴线路线接http://player.youku.com/player.php/sid/XNDIxNzAyNDQ4/v.swf&amp;nbsp;第二课：驱动&amp;nbsp;软件&amp;nbsp;GPS及马达调制相关视频：http://player.youku.com/player.php/sid/XNDIyMTA5OTYw/v.swf&amp;nbsp;第三课，摇控器设置http://player.youku.com/player.php/sid/XNDIyMTU1Nzg4/v.swf&amp;nbsp;第四课，失控保护的设置http://player.youku.com/player.php/sid/XNDIzNzYwNDE2/v.swf&amp;nbsp;第五课，GPS的安装及指南针校准http://player.youku.com/player.php/sid/XNDI2MjkwOTM2/v.swf </text>
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<keywords>NAZA飞控教学,NAZA飞控视频教学,NAZA,教学 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:57 </pubDate>
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<title>玉兔飞控视频教程大全 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/217.html </link>
<description>本套视频教程共有6节课程，分别括玉兔飞控检查设置、遥控设置、线路连接、校准及飞行测试等，可以点开视频一个个观看。 玉兔安装第一课，检查及设置 http://player.youku.com/player.ph </description>
<text>本套视频教程共有6节课程，分别括玉兔飞控检查设置、遥控设置、线路连接、校准及飞行测试等，可以点开视频一个个观看。玉兔安装第一课，检查及设置http://player.youku.com/player.php/sid/XMzcxMTA4NjE2/v.swf&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;玉兔安装第二课，线路连接http://player.youku.com/player.php/sid/XMzcxMTIxNDAw/v.swf&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;玉兔安装第三课，校准飞行http://player.youku.com/player.php/sid/XMzcxMTM2MTk2/v.swf&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;玉兔安装第四课，固件升级及偏航校准&amp;nbsp;http://player.youku.com/player.php/sid/XMzg5MTg5MDIw/v.swf&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;玉兔安装第五课，GPShttp://player.youku.com/player.php/sid/XMzkyMTYxNzU2/v.swf&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;玉兔安装第六课，CF的正确校准方法http://player.youku.com/player.php/sid/XNDc3MjAyMDg4/v.swf </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/140104/4-1401042111010-L.jpg </image>
<keywords>玉兔飞控,玉兔飞控视频教程,教程 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:56 </pubDate>
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<title>两轴航拍云台的组装图解 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/knowledge/216.html </link>
<description>相信大家在组装云台的过程中，很是苦恼，因此为了给大家在组装时提供方便，拍了以下图片，只要按照图片安装即可！ ================================================================================ </description>
<text>相信大家在组装云台的过程中，很是苦恼，因此为了给大家在组装时提供方便，拍了以下图片，只要按照图片安装即可！&amp;nbsp;===========================================================================================补充说明：在U型件和托板之间，有些商品取消了容易引起共振的固定胶圈连接方式。&amp;nbsp;到此组装完毕，您学会了吗？ </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/140103/4-140103210409208.jpg </image>
<keywords>两轴云台安装,云台组装,云台,教程 </keywords>
<category>航拍常识 </category>
<author>航拍管理员 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:55 </pubDate>
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<title>晨风影像科技新年祝福 </title>
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<description>一元复始山河美，万象更新锦绣春。 新年的脚步临近，我们晨风影像科技 也将迈入新的一年。在此，祝在 2014年，能够与广大客户共同进步、合作 愉 快，能够与许许多多的新老朋友 </description>
<text>一元复始山河美，万象更新锦绣春。&amp;nbsp;新年的脚步临近，我们晨风影像科技也将迈入新的一年。在此，祝2014年，能够与广大客户共同进步、合作愉&amp;nbsp;快，能够与许许多多的新老朋友携手共进、增进友谊。祝所有的新老朋友在2014年：大展鸿图！事业有成！身体健康！家庭幸福！ </text>
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<keywords>晨风影像科技贺词,新年贺词 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>航拍管理员 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:49 </pubDate>
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<title>苏州金鸡湖风景航拍视频 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/case/mov/192.html </link>
<description>金鸡湖，因传说有金鸡落于湖中而得名，位于“上有天堂，下有苏杭”的江苏省苏州市工业园区。是苏州工业园区的核心景区，总面积11.5平方公里，其中水域面积7.4平方公里，水深平均 </description>
<text>由于是本地视频，需要加载一些时间。观看地址： </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/131220/4-1312202102180-L.jpg </image>
<keywords>苏州航拍,金鸡湖航拍,航拍苏州金鸡湖 </keywords>
<category>航拍图片 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:41 </pubDate>
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<title>上海夜景高清航拍 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/case/mov/191.html </link>
<description>上海高清航拍夜景主要包括上海高清航拍夜景，上海夜景 东方明珠夜景，黄浦江夜景航拍等。 </description>
<text>视频压制成swf格式，为本地资源，可能加载需要一些时间，请稍等。 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/131218/4-13121R141210-L.jpg </image>
<keywords>上海航拍,东方明珠航拍,黄浦江航拍 </keywords>
<category>航拍图片 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:27 </pubDate>
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<title>青瓦屋顶，小巧流水-上海七宝老街航拍图片 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/196.html </link>
<description>上海七宝老街航拍图片由晨风影像科技提供，如果您感兴趣，我们还有很多七宝老街航拍样片，可与我们联系。 七宝老街蒲汇塘河 七宝老街游船码头 七宝老街古建筑 七宝老街河面低空 </description>
<text>上海七宝老街航拍图片由晨风影像科技提供，如果您感兴趣，我们还有很多七宝老街航拍样片和高清图片，可与我们联系。此图仅为提供参考之用。（本站所有图片都可以点击看大图）&amp;nbsp;七宝老街蒲汇塘河七宝老街游船码头七宝老街古建筑七宝老街河面低空照片&amp;nbsp;青瓦屋顶，小巧流水-七宝航拍俯看七宝老街&amp;nbsp; </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/131222/4_131222215503_1_lit.jpg </image>
<keywords>七宝老街航拍，航拍七宝老街 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:19 </pubDate>
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<title>上海闵行体育公园航拍照片视频 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/199.html </link>
<description>此次展示的是上海闵行体育公园的航拍照片（照片由视频中截图），还有视频由于空间原因没法上传。本照片和视频由晨风影像科技提供，需要索取商业片源的请与我们联系。 （本站展 </description>
<text>此次展示的是上海闵行体育公园的航拍照片（照片由视频中截图），还有视频由于空间原因没法上传。本照片和视频由晨风影像科技提供，需要索取商业片源的请与我们联系。（本站展示的所有照片都可以点击查看大图）闵行体育公园中的公园航拍湖中公园体育公园一角湖心小岛湖心小岛及广场安静的湖面，游船点点游客头上飞过，也引来围观&amp;nbsp; </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/131224/4_131224114710_1_lit.jpg </image>
<keywords>闵行体育公园航拍，航拍闵行,上海航拍 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:14 </pubDate>
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<title>上海七宝教寺航拍照片 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/gs/198.html </link>
<description>七宝教寺航拍，七宝教寺照片，航拍七宝的照片和视频，本照片和视频由晨风影像科技提供，需要索取商业片源的请与我们联系。 另住：七宝教寺属于佛门之地，我们是怀着敬仰的心情 </description>
<text>七宝教寺航拍，七宝教寺照片，航拍七宝的照片和视频，本照片和视频由晨风影像科技提供，需要索取商业片源的请与我们联系。另住：七宝教寺属于佛门之地，我们是怀着敬仰的心情拍摄。(本站所有照片可以点击小图看全图)&amp;nbsp;寺内小亭寺内绿荫葱葱七宝寺远眺万佛塔航拍照片七宝寺全副照片&amp;nbsp; </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/131223/4_131223131954_1.jpg </image>
<keywords>航拍照片,晨风航拍,上海航拍 </keywords>
<category>公司新闻 </category>
<author>上海航拍 </author>
<source>晨风影像科技 </source>
<pubDate>2015-03-18 19:11 </pubDate>
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<title>八轴可折叠专业航拍无人飞行器欣赏 </title>
<link>http://www.5ihangpai.com/news/equipment/183.html </link>
<description>这是一个专门用来载相机升空航拍的飞行器，价值6万人民币！从展商给予的资料来看，这款飞行器的品牌是雷神航拍，型号是LT-800，最大载重为2000克，飞行高度500-800米，续航时间约 </description>
<text>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;这是一个专门用来载相机升空航拍的飞行器，价值6万人民币！从展商给予的资料来看，这款飞行器的品牌是雷神航拍，型号是LT-800，最大载重为2000克，飞行高度500-800米，续航时间约20分钟（负载1000克时），飞行半径最大为1000米。对于钱不是问题又想要尝试航拍的朋友来说，这个神器值得推荐。下方装载相机的台子有自动水平修正功能8轴飞行器的螺旋桨特写看上去好复杂，怪不得这么贵飞行器腹部藏着一个摄像头，可以远程取景骨架材质是碳纤维？复杂的遥控器 </text>
<image>http://www.5ihangpai.com/uploads/allimg/131213/23103UL7-0-lp.jpg </image>
<keywords>八轴遥控航拍飞行器，无人飞行器 </keywords>
<category>航拍设备 </category>
<author>航拍管理员 </author>
<source>航拍网络 </source>
<pubDate>2015-03-18 18:04 </pubDate>
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