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从《爸爸去哪儿》航拍所说航拍无人机

来源:北京晚报-北晚新视觉网     作者:张硕 许前程     发布时间:2013-12-11 12:24    已经有:人看过

  近日,美国最大购物商城亚马逊公布了一项雄心勃勃的超前计划,将使用无人机送货, 该计划将实现使用无人机不到30分钟送货给顾客的终极目标。也许有一天,当你清晨起床,在卫生间里刷牙时,一抬头,看到一架无人机载着你的包裹,正悬停在 窗外。最近湖南台的《爸爸去哪儿》很火,片中不时有一架六旋翼的无人机载着摄像机飞来飞去。今天夏天,东北水灾,中央电视台播放的水灾航拍画面,也有一部 分是用无人机拍摄的。

 

     更让人想不到的是,不久前有新闻说,叙利亚反对派截获了一架政府军的无人机。网友仔细一看画面,原来这无人机就是一款四轴飞行器,带了一架运动摄像机,并且来自中大陆。

    随着现代科技的进步,“无人机”这一很神秘的东西,正离我们普通人越来越近。它不仅可以用来飞行娱乐,也可搭载摄像头让我们从另一个角度看世界。

“只要动力够,门板都能飞上天”

周末的上午,小陟、大波、老A三个人,开着各自的汽车,带着飞机,来到了京郊一处草地。小陟的后背箱里,拉着最昂贵的东西,那便是三个人共凑十多万块钱,购置的航拍设备。大家一起来到这里,便是为了配合操作、调整设备。

“不同的拍摄场合,需要有不同的设备。如果是拍摄花园厂房等景观,涉及的高度、范围都不会太大,相对轻一些的配置,既能增加飞行器的飞行时间,又能 最大程度避免出现坠机事故的损失。如果拍摄风景纪录片,则可能飞得很高很远,对设备要求的速度未必很高,但对于稳定性、距离和高度的要求会比较严格。”

小陟先展示了一款小型的飞行器,这东西不过一尺来长,十字形的结构,上面四只螺旋桨,分别在十字的四个顶端。打开遥控器、装上电池,螺旋桨开始旋 转,飞行器便在草地上飞了起来,引来不少孩子和家长。“这东西能飞多远?能飞多高?”这几个外行的问题,经常困扰着模型爱好者——其实问题的答案很简单, 但对于操作者来说,回答这些分神的问题,可能导致一个操作失误,而这一个失误,带来的可能就是毁灭性的结果。

一旁的大波赶紧接过话茬,“这东西能飞几百米远,不过一旦飞到那么远,我们也看不到它了,也就没法控制了。所以一般就飞几十米。大姐,您带着宝贝站到我们身后吧,这样安全。”十几分钟后,这只“四轴”飞行器稳稳地落地。

接着小陟又从车里搬出了一个大家伙,这家伙直径将近1米,不仅比刚才的“四轴”大了很多,螺旋桨也变成了六个。摆放在平地上,小陟又拿过来半块“砖 头”--不是砖头,而是这家伙用的电池,这电池不仅比半块砖头还大,分量也比砖头重了很多。“这套设备加上照相机,一共有7公斤多。天上地下的全加在一 起,总价格得将近十万块钱了。”

这“值钱”的大家伙飞起来果然效果不同,还没离地,高速旋转的六个螺旋桨已经吹起了不少尘土,站在四五米开外,都能感觉到扑面而来的气流。随着小陟手里的油门控制杆微微推起,马达声逐渐变大,六轴稳稳地离开地面,升到了大约五六米高的空中。

一旁的大波,则用另一只遥控器,控制着六轴上的微单照相机。从监视器里,可以同步看到照相机传回地面的图像。一阵大风吹来,空中的六轴微微晃动,然 而监视器里的画面丝毫不动,仔细观察,原来空中的“云台”,正在与六轴晃动的同时,做着相反的运动。大波则通过控制云台,完成镜头从平视前方到俯视地面, 再从左到右的拍摄。

“声音很正常,机器和云台的效果都很好。”一旁的老A,此时正坐在草地上边享受阳光边抽烟。“看他们操作很轻松吧?组装的时候,我们在一块忙了几天几夜呢。”说着老A打开一个电脑机箱大小的铝箱子,里面排满了改锥、钳子、螺丝、扳手,还有很多叫不上名来的配件。

在这个团队中,三个人其实各有分工,老A的兴趣在于机械结构,加上早年曾在少年宫系统学习航模,对于机械结构、空气动力的了解,让他成为了队伍中的 机械师;小陟虽然不曾系统学习,但凭借着刻苦的飞行练习,已经算得北京有名的“飞手”,自然是队伍中的飞行员;大波则工于软件技术,从写程序到做影片,都 少不了他,于是他便成为了队伍中的云台手。

其实,大波对于旁人“多高多远”的回答,说起来也不过是个敷衍。如果配上专用的设备,这航拍系统的飞行距离则可能远远大于几百米。“飞得远了,如果到了肉眼看不到飞行器的时候,就要通过回传的图像,进行第一视角飞行了。”

远处飞来一个井盖

别看这三人把航拍当成了既好玩又能挣钱的业余爱好,比起智慧无穷的爱好者们,这航拍算不上太好玩的事情。因为航拍用的六轴飞行器的留空时间、飞行距离相对有限,不能做出很漂亮的花式动作。

相比之下,如果不用航拍、只是飞行的话,爱好者们会选别的无人机。比如直升机能做出最漂亮的翻滚花式动作;固定翼飞机则能飞得更高更远。有些模型爱 好者,用固定翼飞机,以“穿云”为飞行乐趣,让无人机飞到上千米的高空,到云里穿行。小陟就在草地上空“小试牛刀”,给人们表演了几个直升机的花式动作。 他用缩小版的直升机,在空中却完成了真的直升机无法完成的翻滚、摇摆甚至螺旋桨朝下倒飞悬停的动作,引来围观的人们阵阵尖叫。

这玩法其实真是多种多样,不久前,在无人机飞行论坛上,还曾出现过黑暗中一个白色的鬼魂突然飘出来,身上的白纱在空中飞舞,这是个外模型爱好者用来配合鬼节气氛的改装品。玩模型有句话,叫做“只要动力够,门板都能飞上天”,于是就有模型爱好者,用直径二尺的泡沫大圆饼,加上小螺旋桨做成一个飞机并且染成黑色。一不留神,让人以为是远处飞来一个井盖。

螺旋桨削掉了小半个脑袋 

进行一次航拍,对于这仨人来说,收入究竟有多少呢?小陟介绍,目前国内比较成熟的航拍组织跟随剧组拍摄,一般包括两三套飞行器和三个人,跟随一天, 按照导演的要求完成十至二十个起落,每个起落大约10分钟至15分钟,价格大约是15000元!更重要的是,如果设备正常、操作正常,整个航拍团队的成 本,无非是设备折旧,算起来不过是百十来元。15000元,几乎全都是白赚。

有这么好的事儿?当然没那么简单。飞机组装调整,需要多年航模经验的积累;飞行中严格执行航线,需要精湛的操作技术;排出导演想要的画面镜头,需要云台手与飞手的默契配合。“应该说,我们三个人,直到现在,也还在不停地磨合练习中,技术无止境啊。”

令所有航模爱好者烦心的事情无疑是出现“空难”,航模爱好者称这种事故为“炸机”。还有航模爱好者,因为操作飞机飞得太远或是电子设备没有调试好就 上天,导致飞机一去不返,最终不知花落何处,因此航模爱好者常说,“最高境界就是提控回家”,意思是说,除了手里的遥控器,其他的都丢了。

对于一套航拍设备,一旦发生炸机情况或是失控丢失,损失至少也是上万元;对于这三人的专业设备来说,损失就是近十万元甚至更多。一旦出现这样的情况,这几个月可就都是白忙活了。

更可怕的就是炸机炸到人。别看一个螺旋桨转起来不过如同一个盘子大小,一旦被螺旋桨打到身体,至少就是一道大口子。一个航拍用的飞行器,其中包括数 不清的电子设备,整合后通过线材连接,这几十条线材都要靠自己连接。一个不起眼的错误,导致炸机还好,一旦从高空坠落,对于飞行器下面的人才算是真正的灭 ‘顶’之灾。如果出现这样的事故,风险当然是要由航拍的人来承担。“看似高收入,但实际上是与高风险相对应的。”在三人成立航拍组织前,小陟已经参与过多 次纪录片、活动现场的航拍,“刚开始的时候,我虽然知道我的飞行技术没有问题,但飞行器掠过人们头顶的时候,我能觉出我的手在抖,手心里也都是汗。”

在航模论坛里不时有爱好者被伤到的事情,不过大都是皮外小伤。偶尔也有重伤的情况,比如一个爱好者曾讲到,在婚礼现场一架小飞机吊着结婚戒指,新郎 解了半天没解开绳子,于是用力一拉,结果飞机的螺旋桨直接削到新郎的脸上,导致新郎破相。前一阵子,还有网友转来国外一位爱好者飞直升机时候,被高速运动 的大桨削掉了小半个脑袋,这位爱好者当场死亡,照片更是惨不忍睹.

游走在法律边缘的航拍

既然知道有风险,当然就要尽力避免。“无论在哪里执行拍摄任务,我们都要在拍摄前一两天,去现场查看拍摄地点。要找到一块视野好、相对平坦、面积足 够大的空场,作为起降地点。把要飞的航线查看清楚,航线上不能有遮挡物,不能有复杂的树木,更不能有可能产生电磁辐射的高压线、高压电塔。”在飞行前的一 天,还要关注天气预报,一是保证拍摄效果,二是保证拍摄时没有大风。“尽管飞行器都有抗风的能力,但过大的风仍然可能带来很多不确定的因素。”

现在发达的卫星地图软件,更为拍摄提供了方便,通过电脑,在飞行前就能模拟飞行航线和高度,看到大致的拍摄效果。“可能一个起降,10分钟就能完成任务;但之前的准备工作,经常要做两三天才行。”

可是您知道吗,其实这航模与航拍运动,都与我国现行的多项法律法规相抵触。比如说航模遥控使用的频率,其实在无线电管理的规定中有着严格的限定;然而,目前航模爱好者使用的遥控器,无论是国产的还是进口的,几乎都在频率与发射功率等项目上,违反着那些冷冰冰的条文。

而飞上天的航模,理应受到空中交通管理法律法规的约束,别看您是拿着一个小飞机,在草地上转悠转悠,较起真儿来,您得先去空管部门申请,写明您的资历、飞行高度、飞行航线等信息。

一位在体育部门主管无线电工作多年的工作人员告诉记者,作为航模体育部门,在发展运动的角度上,一直鼓励人们从事运动,但目前的事实就是,航模爱好者都是“黑着玩”,因为即使真的去为无人机申请航线,不仅需要等待批复,事实上,这种申请一般也不会得到批准。

“无论作为航模爱好者还是航拍组织的成员,我们都在避免着给其他的人造成麻烦。比如说,在飞行时远离人群、远离机场,除非在深山老林拍风景,我们都会尽力让飞行器别飞到那么高、那么远的地方。”小陟说。 

知识点:民用无人机

遥控无人机飞到天上,一般都是两个目的,其一是娱乐,其二是带设备拍摄。娱乐系统相对简单,只需一个遥控器、一个飞行器。而拍摄的话,则需要至少需 要遥控器、飞行器、图像回传系统、摄像机或照相机、地面监视器。拍摄工作,大都是由两个人配合完成,一个人控制飞机的飞行,另一个人控制空中云台,即控制 照相机、摄像机的拍摄。

选择娱乐方式的模型爱好者很多,遥控直升机、固定翼、多旋翼、船、车都有,在飞行上,爱好者们通常从最简单的、不过数百元的设备玩起,通过飞行悬停到航线,再到翻滚等花式动作,需要投入的钱、精力也越来越多。

而航拍则需要更多的技术积累,除了飞行的基本技术,还要了解飞行器的机械结构、电子电路知识乃至摄影构图。其实,如今的飞行控制厂家,已经通过科技 手段解决了很多问题,不过,航拍是不能出事故的,也是出不起事故的。一架数公斤的无人机,飞至几十米甚至几百米的高空中,一旦失控或出现故障突然落下来, 无异于天上掉下一个异形秤砣。万一砸到地面上的人,非死即伤。

本新闻摘自:http://www.takefoto.cn/viewnews-56093.html

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