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航拍技巧:面对强烈日光如何拍出高颜值飞机图

来源:上海航拍公司     作者:张家港航拍     发布时间:2015-11-12 20:55    已经有:人看过

同样是拍飞机,为神马你拍得那么拙?这都是有技巧的。在航展的飞行表演中,很想把飞机在天上那酷炫炸吊天的一幕表达出来,但总是拍不到满意的照片?下面和小云一起看看,在面对强烈日光的情况下,怎样拍出一张满意的高颜值飞机照片吧!实践过后要交作业哦!

让机群避开太阳光核心区,让太阳和飞机形成合理的造型。

飞机进入了阳光直射区,只要控制好曝光量,并不影响画面的曝光质量。

正对阳光拍摄曾经被摄影教范视为大忌。因为,强光会造成影像光比失调,曝光过度出现“吃光”现象。强光通过舷窗和镜头被打散成爆炸式辐射光,这是飞机舷窗玻璃折射出现的特殊效果。

轮式动力滑翔伞机体进入了太阳中,因光照过强被“吃”掉了大部分主体结构。

这是透过民航飞机舷窗玻璃太阳迎光拍摄的,经过后期增加反差和压暗处理,太阳周边出现了光环套叠色谱现象,这或许可以解释阳光照射的5个层区。

  直对强烈日光,就是让最强的发光体直接进入画面。

  航空摄影以天空为画布,太阳当然是最重要的元素。只要处理好强光中曝光过度的问题,太阳以及周围的光芒辐射区,是最有光感塑造力和形象表现力的部分。

  日光亮度分布

  太阳由季节、时辰和气象条件决定其亮度高低。日光亮度分为:内核、主体、外延、芒圈和光环5层。以内核部分最亮,主体其次,依次递减。

  控制曝光过度

  因为,太阳直射光亮度太大,目前普通照相设备无法取得太阳主体表层的正常结构影像。因此,拍摄进入画面的太阳主体,都会出现曝光过度现象。只能在曝光指数中留出充分的补偿量,以控制曝光过度的大小。

  遏制主体吃光

  以往人们把强烈阳光投射进镜头视为摄影之大忌,因为亮度太高的发光体及外延会造成被摄景物区域性结构缺失,俗称“吃光”。随着曝光调控技术的更新,我们可以通过控制曝光量遏制被摄主体被强光“吃掉”的程度,取得预期的航摄效果。

  防止刺伤眼睛

  在正对照射强烈的太阳主体拍摄时,要注意对眼睛的防护。因为镜头就是聚光器,强光通过相机反光板照射会把眼睛烧坏。我的做法是:让眼睛离开目镜一点距离,眯着眼对准太阳,确定取景位置聚焦后按动快门。

对此,你还有更高妙的航拍技巧么?快过来投稿吧,邮箱5ihangpai@sina.cn

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